江夏区风连路道路设计毕业论文精选.docx

武汉理工大学本科生毕业设计（论文）任务书学生姓名 专业班级 指导老师 工作单位 设计（论文）题目： 江夏区风连路道路设计设计（论文）主要内容：1、道路线形设计；2、道路路基设计及土石方量的计算及调配；3、软土路基的处理；4、路基排水设计；5、路面结构设计；6、仅包括道路土石方及道路基层的工程造价分析。要求完成的主要任务：1、查阅不少于10篇的相关资料，其中英文文献不少于2篇，完成开题报告；2、完成起点坐标：（.3498，,.4958）终点坐标：（.0771,.9917）道路平纵横设计；3、道路路基设计考虑软基处理及土石方量的计算及调配；4、路基排水设计（边沟、排水沟、截水沟）；5、仅包括道路土石方及道路基层的工程造价分析（采用规定定额进行工程预算）；6、完成不少于2万英文（5000汉字）印刷符，且与选题相关的英文文献翻译；7、完成设计说明书，字数不少于1.0万字。必读参考资料：[1]战高峰、宋高嵩、战高峰、宋高嵩，[公路路基路面工程].武汉理工大学出版社.2007-11.[2]廖朝华、吴瑞麟、李亚梅、 张先勇，[公路勘测设计].华中科技大学出版社. 2010-03.[3]李继业，[城市道路设计与实例]，北京市化学工业出版社，2011-02[4]中华人民共和国交通部，《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）.人民交通出版社.2004.[5]中华人民共和国交通部，《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85).人民交通出版社.1985.[6]Ronald G Knapp、Peter Bol、A.Chester Ong.[Chinese Bridges: Living Architecture from Chinas Past Tuttle].2008-07.[7] Miller, K. Jeffrey,[ The Road to Happiness Is Always Under Construction], Midpoint Trade Books Inc,2010-05指导老师签名： 系主任签名：院长签名（章）武汉理工大学本科学生毕业设计（论文）开题报告1、目的及意义 毕业设计题目：江夏区风连路道路设计武汉江夏区风连路道路工程主要为改造道路及道路排水、绿化、照明设施的配套完善。道路平面线形为直线及曲线组成，利用原有公路路基及走向，并结合保留道路两旁行道树及路两侧建筑等因素而确定，该路是一条交通兼旅游性的道路。 设计目的：巩固加强基础知识、熟练掌握运用专业知识。提高实践动手能力，学会使用计算绘图工具，拓展知识视野。积极了解掌握国内外行业发展动态，不断提高专业技能。熟悉道路设计施工等程序和方法，培养从事道路方面工作的实际能力。增强发现问题、分析问题、解决问题的能力，学会多渠道搜集、查阅和利用中、外文文献的能力，培养独立思考的习惯。设计意义：目前我国正面对着迅猛的城市化进程,预计到2020年中国的城市人口数量将达到50%。城市道路的建设直接影响着交通和城市经济的发展,为适应目前交通量的增长和人们对于道路舒适性要求的提高,道路的设计与施工应多采用国内外新技术,从各方面提高道路的质量。本次设计道路为城市次干路Ⅰ级,设计中采用的平纵组合设计、平面线形设计、道路线性的优化方法、纸上定线、路基的设计施工、路基稳定性分析、路面排水系统、沥青路面设计等都是新的研究设计施工方法。通过新技术可以加快道路建设，提高施工效率，还可以节约成本，省下大量的人力、物力。我国的城市化道路建设是基于经济快速增长的内在要求而迅速发展起来的。截止到2003年底，全国城市道路长度达到20.81万公里，道路面积31.56亿平方米，与1978年的2.70万公里和2.25亿平方米相比，年均增速分别为8.5%和11.02%，但是对于机动车年均18%的增长速度而言，道路的增速显然是相对滞后的，总量的供给处于相对短缺的状态。人均道路面积从1978年的2.93平方米增加到2003年的9.34平方米，年均增长4.7%，与国外一般发达国家人均道路面积20-40平方米相比，在数量上出于较低的水平。所以城市化道路的建设应采用科学的设计方法，设计前先仔细分析地形、水文条件、交通状况，合理利用资金，保证道路质量、建设速度和一定的使用年限。本次设计的道路为改造路，要利用原先的路基和走向，节约成本并结合新的技术和材料，使道路安全、舒适、环保。在此设计中需应用《道路勘测设计》、《路基路面工程》、《工程概预算》等课程的知识。但仅仅应用课本上的知识是不够的，还要了解国内外新技术，认真阅读我国新规范。所以这次设计是对于大学知识的复习与加固，也是自己学习新知识的一个过程，在学习中提高自己的专业素养。2、基本内容和技术方案一、基本内容根据地形图和交通量，按