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情境一:港口物流认知 学习情景的地位与学习目标 本学习情景的教学目的是使学生认识港口物流的基础概念和相关知识，对港口物流有一个基础的、全面的了解和掌握，为学习本课程打下必要的基础。本学习情景的基本目标是使学生掌握以下方面的知识： 1掌握港口的概念与分类，能认识世界著名港口； 2了解港口的基本布局组成及其作用； 3理解港口与物流的关系，掌握港口物流的概念； 4认识港口的功能； 5认识港口物流设施设备及其功能。 学习方法 通读与精读相结合 进入“情景学习”学习，首先根据提示和学习要求，了解基本内容，明确重点和难点。然后结合“学习资源”中的电子教材和电子课件给予的重点、难点指导，精读重点与难点的相关内容，达到理解掌握。 结合实训巩固知识，激发学习兴趣 通过视频、沙盘、港口现场参观等实训项目，增强学生对课堂的理论知识的理解，通过强化感官认识，激发进一步学习和认识的兴趣。 用好“笔记本”，善于总结，加强学习效果 做好学习笔记，将学习的方法、重点、学习心得及存在的问题等认真做好记录，做好实训学习总结，以加强学习效果，同时教师也可通过实训报告动态掌握学生学习的情况。 情景一 港口物流认知 任务1 港口与物流 一、港口概念 港口是一个国家或某一地区的门户。人们通常说的港口，是具有一定面积的水域和陆域，具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊以及货物和旅客集散，并为船舶提供补给、修理等技术服务和生活服务的运输枢纽。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输国际航空运输的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。现代港口的概念还应包含在内陆的航空港口，即空港。本书主要以海港为核心进行阐述。 最原始的港口是天然港口，有天然掩护的海湾、水湾、河口等场所供船舶停泊。港口仅是作为从事船舶装卸活动的场所。随着商业和航运业的发展，出现了兴建具有码头、防波堤和装卸机具设备的人工港口。现代港口是在船舶的吨位、尺度和吃水日益增大，为建造人工深水港池和进港航道需要采用挖泥机具以后开始发展起来的，经过不断发展成为集输运与贸易一体化的经济共同体。现代化的港口不再是一个简单的货物交换场所，而是国际物流链上的一个重要环节。 二、港口的分类 　 1.按运港性质分 可分为基本港和非基本港。 基本港,是运价表现定班轮公司的船一般要定期挂靠的港口。大多数为位于中心的较大口岸，港口设备条件比较好，货载多而稳定。例如纽约港、香港港、上海港、深圳港。规定为基本港口就不再限制货量。运往基本港口的货物一般均为直达运输，无需中途转船。按基本港口运费率向货方收取运费，不得加收转船附加费或直航附加费。并应签发直达提单。 非基本港,凡基本港口以外的港口都称为非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收费外，还需另外加收转船附加费。达到一定货量时则改为加收直航附加费。例如深圳港是基本港口；而北海港则是非基本港口。运往钦州港口的货物运费率要在深圳运费率的基础上增加转船附加费。 2.按所在位置分 按所在位置可分为内河港、海岸港和河口港。 内河港，简称河港，位于天然河流或人工运河上的港口，包括湖泊港和水库港，为内河船舶及其客货运输服务。太湖、洪泽湖上的小型港口均属此类。 海岸港，是建在海岸线上或海湾内的港口，位于海岸、海湾或泻湖内，也有离开海岸建在深水海面上的。主要为近海和远洋船舶及其客货运输服务。 河口港，位于河流入海口或受潮汐影响的河口段内，可兼为海船和河船服务。一般有大城市作依托，水陆交通便利，内河水道往往深入内地广阔的经济腹地，承担大量的货流量，故世界上许多大港都建在河口附近，如鹿特丹港、伦敦港、纽约港、上海港等。河口港和海岸港统称海港。 任务2 港口物流的基本功能 一、港口物流的概念 港口物流活动是随着港口经济的发展，依托贸易的发展和技术的进步逐步形成的。港口因处于陆运和水运两大运输系统的结合点上，在现代物流体系的发展中，具有对各种物流活动进行组织、协调、衔接及配送、仓储、保税、通关、加工等流程服务的优势，使其成为现代物流业的桥头堡和国际贸易的重要的服务基地与货流分拨配送中心。因此，现代国际港口自然发展成为国际物流心。实现港口物流化，将功能单一的传统港口发展成为物流园区或物流中心，是现代港口建设和发展的一个重要方向。 港口物流是指以建立货运中心、配送中心、物流信息中心和商品交易中心为目的，将运输、仓储、装卸搬运、代理、包装加工、配送、信息处理等物流环节有机结合，形成完整的供应链，能为用户提供多功能、一体化的综合物流服务。即港口物流就是指港口作为整个物流过程中的一个重要节点，依托在这个节点上所形成的服务平台上所进行的物流活动。 二、港口物流发展趋势 　　港口物流是一个综合体系，包括信息化、自动化、网络化等层面的内容。港口有很多新的理念在发展，就宏观而言．港口物流的发展具有以下4