02水工极限状态设计原则2010.pptVIP

2 钢筋混凝土结构设计计算原则 安全性Safty 1.如（M≤ Mu ） 2.结构在预定使用期间内（Design Life一般为50年）,应能承受在正常施工、正常使用情况下可能出现的各种荷载、外加变形（如超静定结构的支座不均匀沉降）、约束变形（如温度和收缩变形受到约束时）等的作用。 适用性(Serviceablility) 1.如（f≤ [ f ] ） 2.结构在正常使用期间，具有良好的工作性能。 3.如不发生影响正常使用的过大变形（挠度、侧移）、振动（频率、振幅），或产生让使用者感到不安的过大的裂缝宽度。 2.2.2 结构上的作用F、作用效应S、结构抗力R 结构上的作用——施加在结构上的集中力或分布力（直接作用，也称为荷载）和引起结构外加变形或约束变形的原因（间接作用）。 作用效应S——由于直接作用或间接作用作用于结构构件上，在结构内产生的内力和变形(如轴力、弯矩、剪力、扭矩、挠度、转角和裂缝等)。 结构抗力R——结构或结构构件承受内力和变形的能力(如构件的承载能力、刚度等)。 承载能力极限状态 超过该极限状态，结构就不能满足预定的安全性功能要求 (1) 整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡，如雨篷压重不足而倾覆、烟囱抗风不足而倾倒、挡土墙抗滑不足在土压力作用下而整体滑移等。 (2) 结构构件或其连接因超过材料强度而破坏(包括疲劳破坏)，如轴心受压构件中混凝土达到了轴心抗压强度、构件的钢筋因锚固长度不足而被拔出等；或因变形过大而不适于继续承受荷载。 (3) 结构转变为机动体系，如构件发生三铰共线而形成机动体系，丧失承载能力。 (4) 结构或构件丧失稳定，如细长柱到达临界荷载后压屈失稳而破坏。 正常使用极限状态 超过该极限状态，结构就不能满足预定的适应性和耐久性的功能要求。 (1) 影响正常使用或外观的变形，如吊车梁变形过大导致吊车不能正常行驶、梁挠度过大影响外观等。 (2) 影响正常使用或耐久性能的局部损坏，如水池池壁开裂漏水不能正常使用、如裂缝过宽导致钢筋锈蚀等。 (3) 影响正常使用的振动，如由于机器振动而导致结构的振幅超过按正常使用要求所规定的限位等。 (4) 影响正常使用的其它特定状态，如相对沉降量过大等。 2.3.2 极限状态方程式，失效概率和可靠指标 2.3.2.1结构极限状态方程可写为： Z=R—S=0 当Z＞0时， 结构处于可靠状态， 当Z＝0时， 结构处于极限状态， 当Z＜0时， 结构处于失效状态。 结构设计中的不确定性 极限状态设计法 2.3.2.2 失效概率 由于实际结构中的不确定性，因此无论如何设计结构，都会有失效的可能性存在，只是可能性大小的不同。 结构不能完成预定功能，即Z＜0或R＜S的概率即为失效概率。用Pf表示。 目标可靠指标：《标准》对一般工业与民用建筑结构所规定的、作为设计依据的可靠指标，称为目标可靠指标[β] 2.4荷载代表值和材料强度标准值 结构上的荷载可分成三类： 永久荷载—在结构使用期内，其值随时间因素的变化不大，或其变化与其平均值相比可以忽略的荷载。 可变荷载—在结构使用期内，其值随时间变化，且其变化与其平均值相比不可以忽略的荷载。 偶然荷载—在设计使用期内不一定出现，一旦出现其值很大且持续时间很短的荷载。 建筑结构设计时，对不同荷载应采用不同的设计值。 对永久荷载应采用标准值作为代表值； 对可变荷载应根据设计要求采用标准值、组合值、频遇值、准永久值作为代表值； 对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。 2.4.1.1 标准值 荷载的基本代表值，是指结构在其使用期间, 正常情况下可能出现的最大荷载值。 2.4.1.2组合值 是当结构承受两种或两种以上可变荷载时，考虑到它们同时达到标准值（最大值）的可能性较小，因此，除了一个主要可变荷载外，其余可变荷载应对其标准值进行折减ψc。 荷载设计值 取值原则： 为了保证结构的可靠，荷载应该尽可能取大值。 荷载的设计值=荷载标准值×荷载分项系数 3.4 材料强度的标准值和设计值 取值原则: 为了保证结构的可靠，材料强度尽可能取小值 材料的设计值=材料标准值/材料分项系数 钢筋的强度标准值根据屈服强度确定 设计值： 混凝土的强度标准值据轴心受压、轴心受拉确定 设计值： 2.5 极限状态设计表达式 2.5.2.2承载能力极限状态设计表达式 2 正常使用极限状态设计表达式 * * 2.1