整体提升及高空滑移综合技术在高层建筑施工中的应用.docVIP

整体提升及高空滑移综合技术在高层建筑施工中的应用 王煦?孙伟?兰勇?候文洪?姜峰（长江精工钢结构股份有限公司?广州510630） [摘要]?随着钢结构工程施工技术的进步，钢结构工程的起吊技术不断进步，其中整体提升技术以效率高、成本低而得到广泛应用，本文重点结合施工工程详细介绍了整体提升与高空滑移相接合的施工工艺的主要技术和控制措施，以及整个施工过程的仿真分析方法、施工过程中相关土建结构的加固方法和施工安全防护措施等。[关键词]?起吊技术?整体提升?高空滑移?仿真分析1?工程概况大渡河流域梯级电站调度中心工程位于成都市南沿线三环路天府立交桥边城南副中心W2地块，是国电大渡河流域水电开发有限公司的经营管理中心、生产调度中心、工程建设指挥中心、流域开发策划中心、财务核算中心、员工培训中心等。 工程总建筑面积74267平方米，地上20层，地下2层，建筑高度82.90米。本工程建筑防火分类为一类，耐火等级为一级。抗震设防烈度为七度。整个建筑19层以下平面呈“匚”形布置，19～20层则采用巨型钢桁架连接成封闭的“口”形结构，桁架高8.3m；结构中部2～6层设置阶梯形水幕桁架结构，层高5.2m；另有椭球形单层网壳结构位于2层副楼结构顶部；局部采用劲性钢柱结构 2?结构体系及施工条件本工程19层以下为钢筋混凝土框架——剪力墙结构（局部钢结构），19～20层为巨型钢桁架结构，最大跨度42.3米。 桁架一侧与劲性钢柱牛腿采用钢性连接，另一端则设置抗震支座，很好地满足钢桁架结构在各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）下所产生的反力传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠，提高结构的抗震能力，支座位于混凝土牛腿上部。两侧牛腿均突出在结构外部，且混凝土牛腿与钢桁架杆件之间的间隙仅50mm，桁架弦杆距离混凝土结构200mm，钢牛腿的安装间隙仅10mm，以上都对该工程的提升造成较大影响，同时也对提升过程中结构的稳定性及安装精度等提出了更高要求。具体节点见下图： 19～20层巨型钢桁架共分为西侧、北侧和东侧三部分。其中西北两侧由于下部均存在17层土建结构，而东侧桁架19层以下基本无其它结构，但钢连廊内侧支撑钢桁架与下部水幕结构2层楼盖边缘的梁柱投影位置重合；桁架南北两侧与之连接的为混凝土结构，且两侧结构垂直无突出，为提升施工的实施提供了有利条件；两侧结构虽已在土建施工时预埋了幕墙埋件，但对提升施工无较大影响。 另外两侧的土建楼面局部向外悬挑，但为钢连廊的提升作业提供了平台，经过适当加固可完全满足施工要求。现场施工场地较小。拼装场地前面7m处为现场工人宿舍及办公用房，提升过程中的安全防范措施要有严格保证。3?提升和滑移相结合工艺的选择根据本工程各部分结构自身特点及现场施工条件的限制，本工程钢结构施工中综合采用了高空散装、双机抬吊等多种施工方法。东侧19～20层巨型钢桁架连廊的施工更是采用了整体提升和高空滑移相接合的综合施工技术，成为本工程施工的重点、难点及亮点。东侧钢连廊结构底部标高72.319m，且下部无其它结构，如采用常规的高空散装施工方案，不仅施工成本高，而且施工工期长；但采用单纯的提升施工，虽提升通道的垂直度等满足施工要求，又受到钢桁架结构自身特点的限制，原位提升则无法通过上部的混凝土牛腿及钢牛腿等障碍物，同时也受到下部2层土建结构的影响，原位拼装需要较高的临时支撑胎架，因此在此工程的实施中我们确定了整体提升与水平滑移相接合的综合施工方案，即先将钢连廊结构整体向外偏移750mm后在±0.000m标高位置进行整体拼装，然后再通过提升与滑移相接合的综合施工技术完成东侧钢连廊的施工安装。采用整体提升与高空水平滑移相结合的施工工艺，既减少施工临时措施，降低施工成本，又解决了桁架地面拼装场地与下部土建结构的重叠问题，避免了钢结构施工与土建施工存在过多的交叉作业，缩短施工工期。4?施工过程中存在的主要问题为顺利实现本工程安全，可靠施工，我们重点针对以下主要问题进行了研究，并制定了一系列详尽的解决方案。(?提升架的设计计算和提升、滑移过程提升架稳定控制(?提升结构的计算分析和加固(?提升通道的直线度保证(?提升过程的同步控制和提升力限定(?结构的就位及相应精确就位措施措施(?施工全过程的计算机仿真技术(?施工过程的安全防护措施（包括结构安全、设备安全、人员安全等）5?主要技术参数及施工过程简述5.1?主要技术参数提升重量：270t?跨度：42.3?m；宽度：10.75?m；高度：8.3?m提升高度：72.319m水平移位：750mm 5.2?施工工艺流程钢结构桁架结构的整体提升及高空滑移施工流程如下所示。 5.3?计算机控制液压同步提升工艺整体提升施工采用的液压同步提升系统主要由液压提