武汉海口三亚城市房地产市场调查.doc

武汉市房地产?调查报告 武汉市城市介?绍： 城市概况 武汉市是湖北?省省会，湖北省政治、经济、文化中心，华中地区最大?城市和内外贸?商埠，也是中国内陆?最大的交通枢?纽，工业、教育、科研的重要基?地之一华中地区政治?、经济、文化、金融中心。世界第三大河?长江及其最大?支流汉水在市?区内交汇，将市区一分为?三，形成汉口、汉阳和武昌三?镇。全市现辖13?个城区江岸、江汉、硚口、汉阳、武昌、青山、洪山、东西湖、汉南、蔡甸、江夏、黄陂、新洲3个国家级开?发区，面积8467?平方公里，人口831万?人。综合经济实力?改革开放以来?，武汉市经济发?展十分迅速，国民经济持续?稳定增长。特别是199?2年被确定为?沿江对外开放?城市后，经济规模和综?合实力不断增?强。1992-1998年经?济年均增长率?达16%，高出全国、全省平均水平?，连续多年位居?中国城市综合?实力50强的第六位。区位和资源武汉地理坐标?为北纬30°33、东经114°19。属亚热带湿润?季风气候，常年雨量充沛?，平均无霜期约?250天以上?，年平均气温1?6.3℃。武汉地形属残?丘性冲击平原?，大部分在海拔?50米以下。武汉位于中国?经济地理中心?，交通四通八达?，历来有“九省通衢”之称，东去上海、西抵重庆、南下广州、北上京城，距离均在10?00公里左右?武汉的最显著?的资源优势，可以概括为“二厚”。即“得水独厚”，武汉临江傍水?，湖泊星罗棋布?，水资源相当丰?富，总量大大超过?了现有工农业?生产和城镇居?民用水总量；“得中独厚”，武汉是我国经?济地理的心脏?，在西部大开发?战略的推动下?，我国新的经济?发展将形成东?-中-西“H”型格局，武汉将成为重?要的战略大支?点。这种经济发展?的强辐射效应?必然带动武汉?城市超常规发?展。 产业结构及市?场潜力在新世纪里，武汉将着力推?进产业和功能?的深度开发，建立可持续发?展的城市经济?系统。推进产业深度?开发，重点是大力发?展通信及电子?信息、生物工程及新?医药、光机电一体化?、新材料、激光、软件等产业，改造和提升钢?铁、汽车、机械等产业，逐步把武汉建?成全国重要的?高新技术产业?基地。 利用外资改革开放以来?，武汉牢牢抓住?“开口”和“开放”的历史性机遇?，充分利用国家?各项优惠政策?条件，适时制定“开放先导”方针，始终坚持“以开放促改革?、以改革开放促?发展”的策略，积极利用外资?，初步形成了全?方位、多层次、宽领域的对外?开放格局，经济外向度进?一步提高。 教育与科技武汉是华中地?区的科技文化?教育中心，科技教育综合?实力位居全国?大中城市第3?位，仅次于北京和?上海。能源供应武汉煤碳、电力、石油、液化气等能源?供应充足，价格合理，完全能满足工?农业生产及人?民生活所需。全市拥有液化?气贮存能力6?000余吨；液化气输送管?道14.4公里；煤气中压干管?900多公里?；与荷兰SHV?公司合资建有?年卸能力10?万吨的液化气?专用码头。民生石油公司?已建成年周转?能力60万吨?的专用码头。目前，武汉正积极实?施“川气东送”工程，到2003年?每年将有30?亿立方米天然?气从四川进入?武汉。 交通武汉是全国铁?路主枢纽之一?。京广、京九、武大、汉丹四条铁路?干线在武汉交?汇。营业里程10?77.7公里，每天到发旅客?列车40多对?，贷物列车80?多对国道106、107、316、318及建设?中的京珠、沪蓉高速公路?在武汉交汇。市境内里程2?35.13公里，在册通车里程?2974.2公里，长途客运班线?1007条，日发班次34?39个，客货运输辐射?全国20多个?省市区。市区内共有公?交线路228?条，线路总长度4?016公里，公共汽、电车4461?台。出租汽车12?260台，中巴客运车3?61台。万人拥有公交?车辆12.9台，在全国大城市?中居领先水平?。武汉港是我国?内河最大的港?口之一。武汉拥有码头?泊位615个?，年吞吐能力4?400万砘。拥有各类船舶?2080艘，总载重量15?0万吨、载客量6万客?位，货轮可直达俄?罗斯、日本、韩国、东南亚及港澳?地区。货运量居长江?内河港口第3?位，客运量居首位?。武汉是我国重?要航空指挥中?心和航空港之?一。航线可抵达全?国56个大中?城市，并开通了至香?港、澳门及日本福?网、韩国清州四条?国际航线，至韩国汉城和?俄罗斯的国际?航线亦在筹划?之中，预计2000?年内开通。武汉航空客运?量居全国第9?位。 邮政武汉邮政局是?全国七大一级?中心局和八大?航空邮运中心?之一，是中国南方七?省（鄂、湘、粤、桂、川、滇、黔）的通信与邮政?的传输、集散中心，并与200多?个国家和地区?通邮及380?个城市、130多个国?家（地区）开办了特快专?递业务（EMS）。 电信武汉是全国主?要的通信