汽车电喷发动机燃油系的故障诊断与排除精选.ppt

图2-45 燃油泵继电器位置 项目二 发动机的故障诊断与排除 活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断与排除 2、测试燃油泵继电器触发情况 ⑴ 关闭点火开关，把发动机控制单元的线束同V.A.G1598/22检 测盒连上，用V.A.G1594提供的辅助导线将检测盒插座2和4相连。 ⑵ 打开点火开关，这时燃油泵继电器（中央继电器盒，4号位 置），如图2-45所示将吸合。如果继电器吸合但进行执行元件诊断 时不吸合，应换一个新的发动机控制单元。如果继电器不吸合，应 关闭点火开关。 ⑶ 从继电器盘上拔下燃油泵继电器（中央继电器盒，4号位 置），把便携式万用表（电压测量档）串接在继电器盘的19号端子 与搭铁之间，打开点火开关，其电压规定值为蓄电池电压。如没有 达到规定值，应检查电线束。如果达到了规定值应关闭点火开关。 ⑷ 检查中央电器盒4号位置端子16与检测盒V.A.G1598/22插座 端子4之间是否断路或对正极或负极短路。需要时排除断路或短路故 障，如果没有检测出线束故障则应换装一个新的燃油泵继电器-J17 项目二 发动机的故障诊断与排除 活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断与排除 1、会使用解码器读取故障码。 2、在老师的引领下能够分析一般的电喷发动机的故障 3、会用数据流分析故障原因。 4、能够对电子燃油喷射系统的一些零件进行检修。 5、学会对柴油机一般故障的诊断排除。 活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断与排除 项目二 发动机的故障诊断与排除 6、节气门位置传感器的检测 节气门位置传感器（G127）的作用是向发动机控制单元发送节 气门控制器（V60）的位置信号。 ⑴ 起动发动机，选择“读取测量数据块”（功能08）及显示组 98，屏幕显示： 项目二 发动机的故障诊断与排除 活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断与排除 ⑵ 查看显示区2的显示，其规定值为0.500～4.900V。 ⑶ 如果没有满足规定值的要求，应关闭点火开关。拔下节气门 控制单元的导线的插头，如图2-36所示，把检测盒V.A.G1598/22同 发动机控制单元的线束相连。检查插头的插脚4、7、8到检测盒上相 应的插孔62、67、74之间的导线是否断路/或对正极或负极短路。需 要时排除导线的故障。如导线没有问题应更换节气门控制单元 （J338）。 7、检测节气门控制器 节气门控制器（V60）是个电机，发动机怠速时，节气门控制器 通过一齿轮机构驱动节气门来实现怠速的控制。 ⑴ 打开点火开关，起动发动机，选择“基本设置”（功能04）及显 示组98，屏幕显示： 项目二 发动机的故障诊断与排除 活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断与排除 ⑵ 按下Q键，节气门控制器转动到最小及最大限位点（可看见 并能听到）。 ⑶ 如节气门控制器没转动，应关闭点火开关。先拔下节气门控 制单元的导线的插头，如图2-36所示，把V.A.G1598/22同发动机控 制单元的线束相接。检测导线连接是否断路/或对正极或负极短路。 需要时，排除导线的故障。如导线没问题应更换节气门控制单元 （J338）。 ㈤ 海拔高度传感器的检测 项目二 发动机的故障诊断与排除 活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断与排除 1、打开点火开关，选择读取测量数据块功能（功能08）及 显示组18，屏幕显示： 读取测量数据块18 → 1 2 3 4 2、查看显示区4： 显示区4的显示 大气压力（×102kPa） 0% 1013（海平面） -10% 900（1000m高度） -20% 800（2000m高度） -30% 700（3000m高度） 项目二 发动机的故障诊断与排除 活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断与排除 3、如果在显示区4有不可靠值。拔下传感器的线束接头。 4、打开点火开关，把便携式万用表V.A.G1526（电压测量档） 串接在海拔高度传感器的端子1与端子3以及端子2与3之间。其电压 规定值均为约5V。 5、如果没达到规定值，关闭点火开关。把检测盒V.A.G1598/22 接到发动机控制单元的线束上，检测海拔高度传感器插头端子1、2、 3分别与检测盒V.A.G1598/22端子61、62、67之间的导线是否断路、 对正极或负极短路，如图2-37所示。必要时排除导线的断路或短路 故障。 6、如果导线没有故障，换装一个新的海拔高度传感器（F96）。 项目二 发动机的故障诊断与排除 活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断