施工交通组织方案8.doc

安顺市环湖西路道路建设工程 施 工 交 通 组 织 方 案 四川鼎恒建设工程有限公司 2017年12月 目 录 第一章 前言 1 第二章 工程简介 1 一、工程概况 1 二、总体设计 2 第三章 编制依据 2 第四章 指导思想 2 第五章 现状道路及交通状况 3 第六章 交通组织遵循原则 3 第七章 技术措施方案 4 一、围栏防护措施 4 二、交通保证措施 5 三、交通安全管理及措施 6 四、保证施工安全畅通的措施 8 第八章 人员及其它配置 9 第九章 交通标志设置 9 第十章 安全文明施工 10 第十一章 应急疏导预案 10 第一章 前言 环湖西路道路工程位于安顺市虹山湖西侧，为一新建的市政道路。 环湖西路起点与武当路相交，由西南向东北延伸，止于狮子山下的李家寨附近路线全长1460.000m。是西秀区政府围绕虹山湖景区重点打造的一条市政景观道路，本工程现因与武当路路口平交道口施工，需单侧打围施工，通过认真研究了施工现场，施工必须保证行车畅通，同时为了保证工程质量，必须制定严密、可行、安全、可靠的方案及措施，保证施工安全及现有交通的畅通。 在交通流量较大的干道路上进行这种“边施工，边通车”的工程,为了施工时保证行车顺畅，同时保证施工工程质量，针对现场考察情况，我司经过专门研究讨论，确定交通组织方案: 施工现场部分时间段需要断道、占道施工，提前将施工交通组织方案报送业主、监理及当地交通主管部门审批，按照批准的方案实施，在施工过程中的调整应征得有关部门同意。 第二章 工程简介 一、工程概况 工程名称：安顺市环湖西路道路建设工程 建设单位：安顺市西秀区城镇投资发展有限公司 设计单位：云南省城乡规划设计研究院 施工单位：四川鼎恒建设工程有限公司 工程地址：安顺市虹山湖西侧 二、总体设计 该路全长1460米，沿线共设2个交叉、一个5米盖板涵、一座37米长的拱桥、一个1.5米钢筋混凝土管涵，采用平面交叉的形式。标准路幅宽度30m，其断面形式为: 2.0m人行道+15.0m机动车道+6.0m绿化带+3.5m非机动车道+3.5m人行道=30.0m绿化带和非机动车道在临湖一侧,由于临近道路的虹山湖公园有专门的慢行系统，此处非机动车道为连接公园和狮子山慢行系统的专用自行车道，如需返回,则通过公园慢行系统或其他的道路的非机动车道进行组织。道路设计速度为30Km/h，采用城市次干路标准。 第三章 编制依据 （一） （1）不中断交通原则：要求在施工期间不中断交通，保证各方向在各个时段内通行。 （2）少影响原则：要求对交通的影响程度减少到最低（包括影响强度最小；影响时间最短）。 （3）严格遵守《重庆市城市公路管理条例》；严格遵守《城市公路维修养护作业安全规程》施工作业；广泛征求交警、路政等部门的意见，服从他们的安排、指挥，并遵守有关规章制度。 （4）不能对现场附近道路运行区的车辆产生干扰，更不能在行车区放置障碍物，确保交通安全。 （5）施工时间安排：工程大部分安排在白天施工；需要断道施工的工序能在夜间施工的尽量选择在夜间断道施工。交通管制路段的路灯全夜亮灯，夜间施工必须配备发电照明装置，必须做好安全保护工作，配备足够数量的夜间警示灯及警示标志。 第七章 技术措施方案 一、围栏防护措施 一）围栏安装方案 因围栏搭设占用了部分车道与人行道，从而导致交通受到不同程度影响。为确保过往行人与车辆通行安全，工程施工期间，每条通道分别安排2人（轮班）专门负责现场临时交通引导工作，并视工程进展情况调整现场锥形筒与临时交通警示标志的布置，直至每条通道安全通行后方能停止该项临时交通引导工作（详平面布置图）。 二） 围挡安置 围挡安置应整齐稳固，安置的位置应以不防碍道路交通和行人通过为原则,除出入口外必须连续封闭,保证施工现场与外界隔离,围挡前应做好交通导向标志，施工时应指派专门人员维护交通秩序。围挡区附近不准堆放余土、施工材料及其他杂物，并保证该范围内整洁。 三）施工重点难点解析 本工程沿线交通流量较大，在围栏安装时对交通及安全有一定影响，为不影响交通及施工安全，在施工时交通指挥员一律穿反光背心。 在围栏施工过程中设专职文明施工协调员一名。 二、交通保证措施 与交警部门配合，确保交通安全。主动与政府、公路交通主管部门、建设单位等部门共同制订在施工期间保护公路设施，维护交通安全畅通协议，接受公路、交通、社会和政府部门的监督。 1、设专职交通协管员以便及时与交警部门联系。 2、施工期间安排专人进行交通疏导。 3、保证路面的整洁，确保不产生施工扬尘。 4、成立交通协调办公室专门进行交通管理。 5、按国家标准挂设标志、标牌。 6、交叉路口的围护设置圆顺。 7、通行车道不堆放材料。 8、施工时，如遇到