[工学]ZD6型转辙机讲义.pptVIP

ZD6系列电动转辙机 阴塔信号工区 二、对转辙机的基本要求 1、足够的拉力，以带动尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻不能运动到底时，应随时通过操纵使尖轨回复原位。 2、作为锁闭装置，当尖轨与基本轨不密贴时，不应进行锁闭，一旦锁闭，应保证道岔不因列车通过的震动而错误解锁。 3、作为监督装置，应正确反映道岔的状态。 4、道岔被挤后，在未修复之前不应再使道岔转换。 ZD6-D单动道岔电路图 道岔 启动电路技术条件 有车不能动； 锁闭不能动； 不动就不动； 一转转到底； 遇阻往回转； 转完断电源。 道岔区段有车占用时，DGJ落下，DGJF落下，SJ落下，使得1DQJ无法励磁，道岔没有电源不能启动。 进路锁闭时，1LJ、2LJ落下，SJ落下，同理使得1DQJ不能吸起。 因为动作电机的整个回路也就是1DQJ的自闭电路，当整个回路发生断路或者别的原因，1DQJ经过极其短暂的缓放落下，没有第二次的指令操作，是不可能再次励磁的。 因为动作电机的整个回路中没有接入DJ的前接点和CA及操纵继电器的接点，当道岔启动后，1DQJ自闭了，无论此时是否有车错误驶入该区段，道岔都将一如既往的转到底。 1DQJ吸起，2DQJ马上转极，道岔动作电源送至电机，电机工作，首先切断表示电路，即断开第三排静接点（左开道岔定位操向反位；右开道岔反位操向定位），立即接通第四排静接点（41与42接通），完全做好了向相反位置转动的准备。 转动完毕时，动作杆带动表示杆到规定位置时，响应的检查柱恰好落入到内表示杆的缺口中，在自动开闭器弹簧的作用下，将第一排静接点断开，切断了1DQJ的自闭电路，同时接通第二排静接点，给出正确的道岔表示。 道岔表示电路技术条件 1、只能用继电器的吸起状态与道岔的正确位置相对应，要分别设置道岔定位表示继电器和反位表示继电器，而不能合用一个表示继电器；2、当室外联系线路发生混线或混入其它电源时，必须保证不致使道岔表示继电器错误吸起；3、当道岔在转换或发生挤岔事故，停电或断线等故障时，必须保证道岔表示继电器失磁落下，因此必须使用安全型继电器 四线制道岔控制电路故障分析 判断故障的基本方法： 道岔的正常表示电压：交流为70V，直流为60V左右。若二极管接反，则交直流电压正常，道岔定反位没表示。 在分线盘上测试，可以确定道岔的故障范围： 1、道岔表示正常时,交流为70V,直流为60V左右; 2、若测的交流约2V交流电压,无直流电压,则可能是二极管击穿. 3、若测的交流接近0V,无直流电压,则可能是室外发生了短路故障, 4、若测的交流110V左右电压,无直流电压,则说明室外发生了断线故障 5、若测的交流直流均为0V,则说明室内断线 6、若测的直流150V左右,交流160V左右的电压,则说明表示继电器或有关连线断, 7、若测的交流10V左右,直流8V左右的电压,说明电容器断线. 8、若测的交流55V左右,直流45V左右电压,则说明电容器短路; 若启动电路发生故障,不能操纵道岔,在分线盘可直接区分室内外故障: 1.将表至于RX1档; 2.将故障道岔的单独操纵拉出; 3.定位向反位转换是不启动,,在分线盘上测X2,X4;反位向定位转换时不启动,,在分线盘上测X1,X4 1).若电阻为30欧姆左右(此值为电缆回线电阻,电动机的定子和转子电阻之和,电机定子电阻约为6欧姆,电机转子电阻约为5欧姆),则说明室外正常,故障在室内, 2).若电阻为无穷大,说明室外断线 二.区分道岔控制电路故障 1.表示电路故障 控制台现象:道岔位置表示灯熄灭,控制台挤岔表示灯点亮,挤岔铃响 分析：在道岔失去表示时，在分线盘测量（定位测X1，X3，反位测X3，X2）若有交流110V，则为室外开路故障，若我交流110V，则为室外短路或室内故障； 2.启动电路故障 当操纵道岔由定位向反位转换时，测X2，X4,;当道岔由反位向定位转换时，测X1，X4。若表针有较大幅度摆动，则说明道岔室外启动电路故障，否则为室内控制电路故障或室外短路故障。 3.确定道岔控制电路的故障范围（假定道岔在定位，向反位单独操纵） 1,若道岔表示灯绿灯不灭，则说明1DQJ未吸起； 2.若道岔表示灯绿灯熄灭，但松开按钮后恢复定位表示，则说明1DQJ吸起，2DQJ未转极； 3.若定位表示灯绿灯熄灭，松开按钮后不恢复定位表示，但控制台电流表不动作，说明1DQJ吸起，2DQJ转极，启动电路断开； 4.若定位表示灯熄灭，松开按钮后不恢复定位表示，但控制台电流表的读数为3A左右，下降为1A左右，而后又上升为2.8A左右，说明道岔启动电路正常，但道岔受阻； 三．表示电路故障分析 （一）、断路故障分析（以道岔在定位，电源已经送出的室外为例） 在电缆盒1,3端测量： 若有交流110V，说明电缆盒至电动转辙机内部断