西 藏铁路.pptxVIP

4.把铁路修到拉萨去;1.默读全文，了解青藏铁路是一条怎样的铁路，建设者在修建中遇到了哪些困难。 2.有感情的朗读课文，感受建设者对修筑铁路和西部大开发的满腔热情。 ;拉萨——布达拉宫;青藏铁路; 青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。因其独具特色的环保设计和建设，也被称之为中国第一条“环保铁路”。 青藏铁路的建成通车： 青藏铁路，从西宁起至拉萨火车站止，全长1956公里。其中西宁至格尔木段全长814公里，这一段是上世纪50年代末至80年代中建成通车的。 格尔木至拉萨段1142公里，于2001年6月29日开工，2006年7月1日正式通车。 ;西藏铁路：被誉为“天路”的青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨，是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长、克服了世界级困难的高原铁路。;银装素裹：素，没有染色的。裹，包，缠。从上到下没有一点彩色，非常素洁。文中指风火山被冰雪覆盖的样子。 七零八落：形容零散稀疏的样子。特指原来又多又整齐的东西现在零散了。文中指保温大棚被狂风破坏而零乱不堪的场面。 不翼而飞：形容东西突然丢失。文中指风火山上的天气极其恶劣，狂风能将屋顶的铁皮瓦刮走。 ; 杯水车薪：比喻无济于事，解决不了问题。文中指风火山海拔高，氧气含量不到平原的一半，氧气瓶所提供的氧气满足不了人正常的生理需要。筑路大军的生命面临严重威胁。 废寝忘食：顾不上吃饭，忘记了睡觉。形容勤奋专心。文中指科技人员夜以继日地实验、攻关，为攻克世界级难题勤奋工作。 劈头盖脸：从正前方正对着头和脸劈下来、盖下来。文中指气候恶劣，不给人们任何预防和躲避时间，一场冰雹就突如其来地袭击了筑路大军。 ;提 di (提防） 藏 zang(西藏） ti （提醒） cang(收藏）; 关键—要害 提供—供应 确实—确凿 妖娆—妖艳 巍峨—雄伟 高昂—昂扬 ;复杂???简单 坚硬—柔软 凝固—融化 充足—贫乏 稀薄—浓厚 始料不及—不出所料;◇难以控制隧道施工温度。　　“由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成洞壁塌滑。”　　◇恶劣天气和极度缺氧。　　“风火山一带经常狂风大作……转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。”　　“尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是始料未及……筑路大军的生命面临严重威胁。” ;“根本不可能”意思是这样的隧道绝无打通的希望。结合全文可以知道在海拔4 905米的风火山上，冻土层、冰岩都是“世界级”难题，需要先进的科学技术，难怪西方媒体如此预言。这句话更加强调了工程艰巨、要求很高、难度很大，衬托出了西部建设者们的勇敢、实干与创新精神。 ;◇“科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。”　　◇“指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站？……风火山，这只巨大的拦路虎一次次地低下了高傲的头！” ;1）青藏高原气候恶劣，天气说变就变。（2）开凿风火山隧道面临着重重困难。（3）高原缺氧是施工的一个很大的障碍。（4）科技人员和建筑工人不断战胜困难挑战。; 青藏铁路是一条需要克服无数困难才能修成的铁路；是穿越“世界屋脊”青藏高原、世界上海拔最高的铁路；是一条造福广大人民的铁路。; 这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。这个简短有力的句子，铿锵有力，掷地有声，既是筑路大军的誓词，也是作者行文的线索。 ; 第一自然段是文章的第一部分，开篇点题，既是筑路工人的誓词，也是文章的行文线索。;第二、三自然段是文章的第二部分，写风火山隧道开凿了。描写与叙述相结合，叙述部分突出风火山隧道在青藏铁路中的重要地位。;第四至九自然段是文章的第三部分，写建设者们如何克服复杂的冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的。;第十、十一自然段是文章的第四部分，写风火山隧道胜利贯通，青藏铁路在向前延伸。;本文记叙了在自然环境恶劣、施工条件艰苦的条件下，建设者们用智慧和力量终于将风火山隧道贯通，歌颂了西部建设者的智慧与力量，以及吃苦耐劳的奉献精神。;本文是一篇（ 通讯 ），记叙了在高寒缺氧、自然环境恶劣、施工条件异常艰苦的情况下，筑路大军以（ 把铁路修到