飞机发明过程_喷气时代的到来教材教学课件.pptVIP

英国第一架喷气飞机E28/39 以亨克尔He178和格罗斯特E28/39试验喷气飞机试飞为标志，欧海因和惠特尔各自独立完成了涡轮喷气发动机的发明，揭开的航空历史新时代的序幕。 二、实用喷气飞机的出现 He-178和E28/39尽管没有实用价值，但却显示了喷气发动机的优越性，预示喷气发动机具有巨大的发展潜力。在第二次世界大战的特殊背景下，实用喷气式飞机很快发展起来。在整个战争期间，涡轮喷气发动机在德国、英国和美国获得了长足的发展。 德国空军首脑一直迫切希望提高飞机的性能，对愿意研制喷气发动机的公司一律给予财政支持。从1939年起，德国几个主要航空发动机企业一齐在这个全新领域中展开了竞争，终于使喷气发动机达到了实用化。 德国在战争年代最成功的发动机是容克公司研制的尤莫004喷气发动机。这种发动机由弗朗茨设计并主持研制。在没有任何经验的情况下，弗朗茨查阅了所能找到的资料，利用当时还不成熟的理论来指导设计工作，并且比较保守地选择了技术目标。1940年10月，尤莫004A开始试验。次年1月，推力达到4.2千牛。1941年12月，推力达到了9.8千牛。1942年7月18日，以尤莫004为动力的梅塞施米特Me262喷气战斗机试飞成功。生产型尤莫004于1944年3月开始交付使用，其推力为8.1千牛。到战争结束时，尤莫004又发展出C、E、D三个改进型，生产了6000台，装备了1249