管理理论_全套220p教材教学课件.ppt

第二章 管理理论简介;2.1 西方古典管理理论;2.1.1 科学管理理论;弗雷德里克·温斯洛·泰罗（Frederick Winslow Taylor,1856—1915）  　　一个在死后被尊称为“科学管理之父”的人；一个影响了流水线生产方式产生的人；一个被社会主义伟大导师列宁推崇备至的人；一个影响了人类工业化进程的人。  　　一个由于视力被迫辍学的人；一个被工人称为野兽般残忍的人；一个与工会水火不容，被迫在国会上作证的人；一个被现代管理学者不断批判的人。  　　这个人就是泰罗，管理思想发展史中最重要，同时也是最富有争议的人。 ; 泰罗出生在宾西法尼亚一个富裕的律师家庭。考入哈佛大学法学院不久，因常开夜车导致眼疾而被迫辍学。放弃了子承父业的理想。 泰罗的大部分工作生涯，是在美国宾夕法尼亚州的米德韦尔伯利恒钢铁公司度过的。作为一位有着清教徒背景的机械工程师，他对工作低效率感到震惊。泰罗确信工人的生产率只达到应有水平的1/3，于是，他开始在车间里用科学方法来纠正这种状况。他花了20年时间以极大的热情寻求从事每一项工作的“最佳方法”。 最典型的采用科学管理的实例是泰罗的生铁装运试验。泰罗进行的另一个试验是确定铁锹的大小。 采用类似的方法，泰罗便能确定做每一件工作的最佳方法，然后，选择适当的工人并培训他们严格按最佳方法从事工作。? ;2.泰勒科学管理理论的内容;要制定出有科学依据的工人的“合理日工作量”，就必须通过各种试验和测量，进行劳动动作研究和工作研究。其方法是选择合适且技术熟练的工人；研究这些人在工作中使用的基本操作或动作的精确序列，以及每个人所使用的工具；用秒表记录每一基本动作所需时间，加上必要的休息时间和延误时间，找出做每一步工作的最快方法；消除所有错误动作、缓慢动作和无效动作；将最快最好的动作和最佳工具组合在一起，成为一个序列，从而确定工人“合理的日工作量”，即劳动定额。;①从车上或地上，把生铁搬起来需要几秒钟； 从车上或地上，把生铁搬起来需要几秒钟； ②带着所搬的铁块在平地上走，每走一英尺需要多少时间； 带着所搬的铁块在平地上走，每走一英尺需要多少时间； 带着所搬的铁块沿着跳板走向车厢，每步需要多少时间； ③带着所搬的铁块沿着跳板走向车厢，每步需要多少时间； 把生铁扔下或放在料堆上用几秒钟； ④把生铁扔下或放在料堆上用几秒钟； 空手走到原来的地方每走一英尺需要多少时间。 ⑤空手走到原来的地方每走一英尺需要多少时间。 泰罗在实验中，使工人每天搬运铁的数量普遍从12.5吨提高到47.5吨，增加了3.8倍,工人工资由每天1.15美元增加到1.85美元。 ;（3）标准化;早先工厂里工人干活是自己带铲子。铲子的大小也就各不相同，而且铲不同的原料时用的都是相同的工具，那么在铲煤沙时重量如果合适的话，在铲铁砂时就过重了。泰勒研究发现每个工人的平均负荷是21磅，后来他就不让工人自己带工具了，而是准备了一些不同的铲子，每种铲子只适合铲特定的物料，这不仅使工人的每铲负荷都达到了21磅，也是为了让不同的铲子适合不同的情况。为此他还建立了一间大库房，里面存放各种工具，每个的负重都是21磅。同时他还设计了一种有两种标号的卡片，一张说明工人在工具房所领到的工具和该在什么地方干活，另一张说明他前一天的工作情况，上面记载着干活的收入。工人取得白色纸卡片时，说明工作良好，取得黄色纸卡片时就意味着要加油了，否则的话就要被调离。将不同的工具分给不同的工人，就要进行事先的计划，要有人对这项工作专门负责，需要增加管理人员，但是尽管这样，工厂也是受益很大的，据说这一项变革可为工厂每年节约8万美元。 ;（4）差别计件工资制;（5）计划和执行相分离;3. 泰罗科学管理理论的贡献;4. 泰罗科学管理理论的不足;其他管理学者的贡献： 弗兰克和莉莲·吉尔布雷斯（Frank and Lillian Gilbreth）夫妇。他们以进行“动作研究”研究而著称,代表作是1916年出版的《动作研究》。 泰罗的同事，年轻的工程师亨利·L·甘特（Henry L.Gantt）。甘特最著名的发明是创造性一种线条图，称为甘特图，使管理者能够利用它来进行计划和控制。 甘特图（Gantt chart）在一个坐标上轴上表示出计划的工作与完成的工作，在另一个坐标轴上表示出已经过去的时间，使管理当局能够随时看到计划的进展情况和及时采取组织作为安排工作进度计划的手段。;甘特图; 在实践领域获得巨大成就的是亨利·福特和他的汽车流水线。在手工生产时代，每装配一辆汽车要728个人工小时，而福特的简化设计，标准部件的T型车把这缩短为12.5个小时。 进入汽车行业的第十二年，亨利福特终于实现了他的梦想，他的流水线的生产速度已达到了每分钟一辆车的水平。; 联合