蔡泾下部结构.docVIP

苏州常熟至昆山高速公路CK—A3标段工程项目 蔡泾中桥基础及下部结构 施 工 组 织 设 计 常州市交通工程总公司 常昆高速公路CK—A3标项目部 二 0 0 七 年 四 月 蔡泾中桥基础及下部结构施工组织设计 一、工程概况: （一）、构造形式： 桥梁上部结构形式采用（3-13）m简支预应力混凝土空心板梁，桥面连续，全桥一联，桥梁全长44.48m，桥宽34.5m。桥面为10cm厚混凝土调平层及10cm厚沥青混粘土桥面铺装。两侧桥台处设Ｄ60伸缩缝各一道，桥台设圆板式滑动支座，其它桥墩处设圆板式橡胶支座。下部结构为柱式墩台，基础采用钻孔灌注桩基础，桩基础按摩擦桩设计。 桥梁平面位于R=5600m圆曲线上，墩台按平分中矢法布置，平面线型由护栏形成。 （二）、工程数量： 1、灌注桩（28根）：Ф1.2m桩16根808米，钢筋53580g，25#砼914m3。 2、立柱（12根）：钢筋4504kg，30#砼32m3。 3、桥墩盖梁（4道）：钢筋13879kg，30#砼94m3。 4、桥台台帽（4道）：钢筋15534kg， 30#砼140m3。 （三）、下部结构完成计划： 桥梁下部结构施工完成计划：2007.4.25～2007.7.25　（详见蔡泾中桥下部结构施工进度图） 二、施工平面布置图（详见附图）。 三、施工部署和管理体系。 （一）、施工组织机构网络图（详见附图）。 （二）、蔡泾中桥施工进度（详见附图）。 （三）、施工进度计划（详见附图）。 （四）、材料进场计划（详见附图）。 （五）、机械设备进场计划（详见附图）。 （六）、人员进场计划（详见附图）。 （七）、资金流动计划（详见附图）。 四、施工准备和测量放样 施工前的准备工作是整个工程开展的基础，主要是： 1、施工场地及施工便道平整 2、做好各种原材料的进场及试验 3、施工临设、施工用水、用电、以及各工种的划分 下部结构放样：采用南方测绘NTS—322（精度2″）全站仪测量，先定出桩位，确保放样误差小于1cm；再由项目部复测后，报请监理工程师进行复测。测量控制对于质量及工程都有关键性的影响，测量实行“三检四复”制，首先布设测量控制网，包含水准测量和导线测量。在核实图纸后，进行施工放样，再根据各部位高程，放出放样范围。 五、质量目标设计： ㈠、确保施工质量的措施： 1、建立质量管理网络。（组织形式见质量管理网络图） ⑴、项目经理作为项目的总负责人，项目的整个质保体系由他挂帅，项目经理部的质检员对项目经理负责，领导各施工组的质保小组，并配以专职质保员，对整个施工队进行巡回质量检查，他对施工组长负责，督促检查各施工班组的施工。各施工班组长是具体负责人，他必须对整个班组的施工质量负责。 ⑵、严格执行项目经理关于质量控制的各项规章制度，措施和要求。 ⑶、建立健全内部质量管理制度，责任到人，统一认识，将质量意识提高到一定高度并贯穿于项目施工的全过程。 ⑷、实行各工序之间的连环验收，层层把关，施工队先组织自检项目部负责复检，提高检测频率，各项工作落到实处。 ⑸、建立严格的工程内部质保体系后，职责权利层层分解，具体落实到每个人，逐级签订创优责任状。 ⑹、项目经理部有详细的质保制度，奖罚分明，并下达各施工班组。 2、实行全面质量管理。 ⑴、负责人明确分工范围、计划进度、技术质量、施工方法、作业程序、各项管理制度和工程监理程序等。 ⑵、专业技术管理人员，要了解本工程总体计划安排，熟悉分管部分的图纸、设计意图。遵循施工规范、质量标准、技术要求、施工工艺流程、材料规格性能、施工劳动组织、机械设备性能、安全防火要求。 ⑶、结合施工项目进行上岗工人专业操作培训，特别是支架工、砼操作人员和各班组长，使之详细地掌握施工规程、施工方法、技术要求、质量标准、文明安全生产，并进行岗位考核，合格上岗，确保成型构件的内在和外观质量。 3、建立工地试验室，由经理部质量检验员负责，严格把握材料质量关、工程质量关。 进场材料的质量是成品构件质量的保证，在项目经理部的严格领导下，项目总工、试验室对材料供应的进货关进行严格控制。做到材料进场先取样检查试验，在进场过程中校核每批材料与取样材料是否相符，如果有不符立即停止进货，保证材料进货质量。主要采取以下措施： ⑴、检查需要进场的材料是否有出厂证明和合格证，大宗地方材料要去现场考察，并签订供货合同，保证材料的正常供应。 ⑵、所有材料的品种和供货地点、数量需经监理工程师认可后进场。 ⑶、材料进场前由质检组负责进行检查、试验，合格后方可进场。 ⑷、对已进场的材料，试验室随时抽检，发现不合格的立即退场，并禁止在工程结构中使用。 本合同中砼标号有各种等级。难度较大的是高标号砼，施工中稍有不慎，就很难达到要求，我们从试配、拌和、施工三方面加以控制，保证砼的质量。 1、砼的配合比：砼的配合比由