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信号把钩工安全操作教案 王庆双 东山煤矿培训中心 第一章 矿井运输概况 东山矿信号把工一共有6个管辖地点，其中包括一个立井，5个绞车道，5个绞车道包括（下料井1段、2段绞车道，中五采绞车道，下五采绞车道，中一采绞车道）立井运用固定机台式传送信号，其余绞车道均为打点器操作信号。 第一节 东山矿运输概况 一、运输概况简介 我矿设计能力240万吨／年，生产能力核定为210万吨／年，矿井运输系统由工作面下巷顺槽，区间皮带，主巷电机车和主提皮带组成。 我矿采掘生产采区集中在三水平，共由四个综合采区组成。分别是东采区、四采区、五采区和西采区。其中东采区（接近收尾）的煤炭由东部皮带直接运至井底煤仓，另外三个采区的煤炭由采区皮带运至采区煤仓，由主运皮带运至井底煤仓，再由主提升皮带运至地面，进入选煤厂储运煤仓，后由火车外运。三水平掘进矸石由主运大巷电机车运送至副立井井底车场，再由副立井提至地面，后由矸石山绞车提运至矸石山。 二、信号把钩工管辖范围基本情况 我矿信号把钩工管辖范围内共有一立井（排矸井）和八条斜井绞车道。主要绞车道分别是下料井一段绞车道、下料井二段绞车道、下五采绞车道和西采区绞车道。一般辅助绞车道有下四采绞车道、中四采绞车道、中五采绞车道和地面矸石山绞车道。 我矿排矸井（立井）主要担负着人员的升入井、矸石的提升和小型设备及物料的提运工作； 我矿下料井两段主要绞车道担负着大型设备和材料的提运工作以及人员的辅助运送。 我矿下五采主要绞车道担负着下五采人员的升入井、矸石的提升和设备及物料的提运工作； 我矿西采区主要绞车道担负着西采区人员的升入井、矸石的提升和设备及物料的提运工作； 我矿下四采、中四采和下五采一般绞车道担负着矸石的提升和设备及物料的提运工作； 我矿地面矸石山绞车道主要担负着全矿矸石的提运、卸载工作。 我矿井下7条斜井绞车道一坡三挡齐全可靠。绞车道上部和下部均设置电动门式挡和自动门式挡，中部设有超速保险挡和雷达信号捕捉超速防跑车装置，小绞车前设置与绞车联动的磕头挡。 第二节 东山矿运输设备、设施概况 一、运输提升设备、设施简介 1、副立井提升设备 提升机：采用JKM－2.8/6(I)型多绳摩擦式提升机。 提升容器：采用双层罐笼（南北两罐，提升信号以南罐为主） 2、三水平主巷运输设备 电机车：采用ZK14－9/550型和XK8－9/132A型两种车型。 矿车：采用MGC2.2－9/6型固定矿车。 人车：采用PRC18－9/3型平巷人车。 3、斜巷运输设备 下五采：采用JK－2.5/20型单绳缠绕式提升机。 采用四节XRC15－9/3型斜井人车运送人员。 采用MGC2.2-9型固定矿车运送物料和矸石。 采用加重型平板矿车运送大型设备。 采用专用轨道矿车运送钢轨和钢管。 下料井：采用两段JK－2.5/20型单绳缠绕式提升机。 采用四节XRC15－9/3型斜井人车辅助运送人员。 采用MGC2.2-9型固定矿车运送物料 采用加重型平板矿车运送大型设备。 采用专用轨道矿车运送钢轨和钢管。 西采区：采用JK－1.2型单绳缠绕式提升机。 采用二节XRC15－9/3型斜井人车运送人员。 采用MGC2.2-9型固定矿车运送物料 采用加重型平板矿车运送大型设备。 采用专用轨道矿车运送钢轨和钢管。 中四采：采用JD-55型单绳缠绕式提升机。 采用MGC2.2-9型固定矿车运送物料 采用加重型平板矿车运送大型设备。 采用专用轨道矿车运送钢轨和钢管。 下四采：采用JD-40型单绳缠绕式提升机。 采用MGC2.2-9型固定矿车运送物料 采用专用轨道矿车运送钢轨和钢管。 下五采：采用JD-55型单绳缠绕式提升机。 采用MGC2.2-9型固定矿车运送物料和矸石。 采用加重型平板矿车运送大型设备。 采用专用轨道矿车运送钢轨和钢管。 回柱绞车只有安装面用。 4. 轨道及道岔 1）轨道：采用22kg/m、24kg/m、30kg/m和48kg/m钢轨。 我矿斜井绞车道均用22kg/m钢轨。 2）道岔：采用单开、对称和渡线三种。 单开道岔有DK922—4—15、DK924—4—15、DK924—5—20 DK930—5—20、DK948—6—30 渡线道岔有DX924—5—2016左、DX930—5—2016左、 DX948—6—3019左 对称道岔有DC924—3—20 5. 矸石山提升设备 提升机：采用JK－2/30型单绳缠绕式 矿 车：采用自制斗车 二、 矿车 我矿运送矸石用二吨固定箱式矿车；运送设备用二吨平板车；运送人员用平巷人车和斜井人车。 (一)、我矿矿车的基本参数及尺寸 型 式 型 号 容积m3 装载量 最大 装载量 外型尺寸 轨距(mm) 自重（kg） 长、宽、高 吨 mm 固定矿