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[管理学]海尔物流分析
* * * * * * * * * * * * * * * * 海尔为什么要进行物流流程再造 挖物流金矿,提高销售竞争力 通过成本最小化实现利润最大化 提高物流效率,加快市场反应速度 统一采购 海尔一年采购费用——100多亿,约15 000个品种,供应商有 2 000多家。 通过整合采购,加强采购管理,供应商的数目减少到1 000多家 集团采购人员减掉了1/3。 海尔如果节省一个百 分点,就会少花1个亿。 统一配送 目前在全国已经建立了42个物流配送中心,覆盖全国所有区域。 统一仓储 海尔建立两个全自化物流中心,不仅减少20万平方米仓库,而且呆滞物资降低90%,库存资金减少63%。 仓库是“河流”而不是“水库” 张瑞敏的“卖海鲜” 物流流程再造如何成为海尔超常规发展的新利器 ? 新闻报道:(2001年)3月31日,海尔国际物流中心在山东青岛正式启用。该中心采用世界上最先进的激光导引技术开发出激光导引无人运输车系统、巷道堆垛机、机器人、穿梭车等,全部实现物流的自动化和智能化。图为来自国内外的客商在参观物流中心。 新华社记者 冯杰 物流流程再造如何成为海尔超常规发展的新利器 ? 物流流程再造如何成为海尔超常规发展的新利器 ? 三个JIT同步流程 什么是三个JIT同步流程 JIT(just in time)就是及时制 什么是海尔的三个JIT? 1.JIT采购 何时需要就何时采购,采购的是订单,不是库存,是需求拉动采购。这就会对采购提出较高的要求,要求原有的供应网络要比较完善,可以保证随时需要随时能采购得到。? 2.JIT生产 JIT生产也是生产订单,不生产库存。顾客下了订单以后,开始生产。答应五天或者六天交货,在这个期限内可以安排生产计划。完成生产计划需要怎样的原料供应,只要原料供应的进度能够保证,生产计划就会如期完成。? 3.JIT配送 这三者有机地结合在一起,这种物流的流程跟传统的做法不一样,它完全是一体化的运作,而且海尔物流跟一般企业的物流还有比较大的差别,海尔对物流高度重视,把它提升到战略高度,也很舍得投资,去过海尔现场观察的人都会对它的立体仓储挑指称赞。流程化、数字化、一体化,是三个JIT流程的一个基本特色。 海尔怎么做JIT采购 1.全球统一采购 海尔产品所需的材料有1.5万个品种,这1.5万个品种的原材料基本上要进行统一采购,而且是全球范围的采购,这样做不仅能达到规模经济,而且要寻找全球范围的最低价格。所以它的JIT采购是全球范围里最低价格进行统一采购,采购价格的降低对物流成本的降低有非常直接的影响。 2.招标竞价 海尔每年的采购金额差不多有100多亿人民币,它通过竞标、竞价,要把采购价格下降5%。每年下降100亿的5%,就可以直接提高利润,或者说其价格在市场上就更有竞争力。 3.网络优化供应商 网络优化供应商就是通过网络,通过IT平台在全球选择和评估供应商。网络优化供应商比单纯压价要重要得多,因为它的选择余地很大,真正国际化的企业在国际大背景下运作,就可以有很多资源供它选择。 海尔的JIT采购实现了网络化、全球化和规模化,采取统一采购,而且是用招标竞标的方式来不断地寻求物流采购成本的降低。 海尔怎么做JIT生产 海尔怎么做JIT配送 JIT配送有以下几项经验值得制造业借鉴: ◆ 24小时随时配送,保证生产的需求。 ◆ 小批量、多批次、多品种的配送,在库存上成本可以大幅度下降,即使配送的成本略高一点也不算什么,因为物流总成本还是下降了。这是一个整体优化和局部优化的关系。 ◆ 以配送的速度降低库存水平。为了挑战零库存,为了把库存降低到极限,配送速度就要快;配送运作的速度越快,生产线上的原材料、零部件的库存量相对就越少。比如要用1小时或1.5小时的量,供应方马上要送来1~2小时的需用量,时间要恰好接上去,这对配送的速度提出了比较高的要求。否则就要增加库存量,安全库存量就大了,但是完全没有安全库存量也做不到,只是要达到库存几乎是零。 JIT配送 海尔物流观念再造 海尔物流机制再造 海尔物流竞争力再造 海尔物流流程再造的三大步骤 海尔如何进行物流观念再造 无订单的生产就是生产“亏损” 生产订单,不生产库存 市场需求拉动 物流革命 海尔如何进行物流机制再造 市场链基于OEC管理模式(Overall Every Control and Clear) OEC就是“日事日毕,日清日高” 海尔“市场链”被瑞士国际管理学院(IMD)收为案例。2000年,张瑞敏首席执行官应邀赴瑞做关于“市场链”管理创新的演讲,引起欧洲企业和工商管理界的强烈反响。? 2000年4月初,张瑞敏首席执行官在美国哥
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