牵引变电所设备验收应注意的关键事项.ppt

引言 牵引变电所简介 将电力系统输送来的三相高压电变换成适合电力机车使用的单相电。在牵引变电所内装 有牵引变压器(主变压器)将电力高电压(一般为110KV或220KV)降低为27.5KV或2×27.5KV，以单相电馈给接触网，供电力机车使用。 降低电气化铁路对电力系统的影响。 牵引变电所的电气设备可分为一次设备和二次设备两大类，一次设备是变电系统的主体，二次设备是变电系统安全可靠运行的重要保障。二者缺一不可，共同协调工作才能保证变电系统安全可靠的运行。 一次设备主要用来接受电能、改变电能电压和分配电能。 二次设备主要用来对一次设备进行控制、保护、监测和指示。 牵引变电所的一次设备主要有： 开关电器：断路器、隔离开关、负荷开关等； 变换电器：变压器、电流互感器、电压互感器等； 保护电器：熔断器、限流电抗器、避雷器等 补偿电器：电力电容器、同步补偿机等； 查阅设计、施工图纸、技术交底等资料。通过这些资料，我们要了解设备的设计要求，需要安装的设备数量，及设备的安装方式，以便于检查施工单位是否按照设计进行施工。 2、加强对验收标准和组织方案的学习 牵引变电设备验收要以《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》、设计图纸、设备说明书等为依据，其它方面的规定和经验做法一般不能作为验收依据去约束施工方，违反验收标准的施工被认为是不合格的和不合理的。 我们只有充分熟悉验收标准，并严格按照验收标准进行检查，发现问题、提出问题，才能真正发现违反标准的施工问题；熟悉验收组织方案，使每名验收人员对自己所承担的任务做到心中有数，以利于他们根据自身的任务，做好标准、相关资料，以及工器具的熟悉和准备。 二、验收工作中应准备的工器具 在验收工作中的工器具准备方面，应按照变电所检修和预防性试验的要求来准备。通过京九线牵引变电设备的施工和运行中发现的故障和缺陷来看，施工单位为了赶进度，在施工质量方面存在许多问题，特别是在一些细节方面。 例如：2010年1月18日京九线电化开通还不到一个月，曹县牵引变电所2#主变倒1#主变运行时，电调远动操作101断路器合闸拒动，原因是101断路器机构箱内接入近控-远控选择开关SBT1 9号端子的X1：25端子接线松脱。 这类一、二次接线松动和错误的问题，在前期验收时就已发现，并督促施工单位逐所进行了紧固、检查，但仍有一些问题未能彻底解决，给我们的设备安全运行带来了隐患。通过这样的例子提醒我们，在变电所验收的过程中，要验收和检修同步进行，所以我们在工器具的准备上，要满足检修和预防性试验的要求，尽最大可能的发现设备缺陷，并将它排除掉，以保证设备投运后的运行安全。 三、对厂家和施工单位用料进行检查 牵引变电所设备验收 需注意的关键事项 从2009年12月28日京九线电气化铁路开通至今已接近10个月，在这10个月对牵引变电设备的自管工作中，使我们更加认识到设备投运前的验收把关，对设备投运后的安全运行起着十分重要的作用。下面我把牵引变电设备验收方面需要注意的关键事项向大家汇报一下，不到之处请大家批评指正。 牵引变电所作用 牵引变电所的主要作用 主变压器 110KV或220KV 27.5KV或2*27.5KV 单相电 接触网 牵引变电所简介 牵引变电所简介 牵引变电所主要设备 牵引变电所简介 牵引变电所一次设备 牵引变电所简介 牵引变电所 教育科2009.06 返回目录 牵引变电所简介 牵引变电所二次设备 为保证牵引变电所运行的可靠性，牵引变电所应采用综合自动化系统。 该系统应基于现场网络，按分层、分布式结构设计。 除完成当地的控制、保护、数据采集外等功能外，还需对重要设备的运行参数，如变压器内部温度监测、设备运行异常参数、交直流系统的信息采集等纳入综合自动化系统，收集的大量设备运行参数，实时对设备进行维护。 综合自动化系统 牵引变电所简介 综合自动化系统 验收应注意的关键事项 1、了解设备性能、原理 验收人员首先要了解设备，不了解设备构造、性能、原理和作用，验收中就不可能全面提出设备自身缺陷和施工中存在的问题，甚至一些明显的问题也发现不了。要尽快了解设备，可以从以下三个方面入手： 一、验收人员应掌握的知识 验收应注意的关键事项 利用提前介入的时机，对现场设备的外观形状、内部构造、动作原理、操作方法进行熟悉和掌握，要与现场技术人员和厂家人员多交流，以便于更好的了解设备； 验收应注意的关键事项 认真阅读设备说明书。设备说明书是一项重要的基础资料，设备的结构、工作原理、使用要求、安装要求以及常见故障等均有必要的说明，断路器、隔离开关等附有详细的内部接线图