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采用刚度矩阵法的弹性层状体系数值解法-交通运输工程学报-长安大学
第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报
１４ ４ Ｖｏｌ．１４ Ｎｏ．４
年 月
２０１４ ８ Ａｕ．２０１４
ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎ ｇ
ｐ ｇ ｇ
文章编号： （ ）
１６７１１６３７２０１４０４００１４１１
采用刚度矩阵法的弹性层状体系数值解法
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１２ １２ １２
阳恩慧 ，艾长发 ，邱延峻
（ 西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 ； 西南交通大学
１． ６１００３１ ２．
道路工程四川省重点实验室，四川 成都 ６１００３１）
摘 要：从弹性力学基础理论出发，采用刚度矩阵法，推导了应用于直角坐标系下的三维多层弹性
层状体系静力学数值解法。引入二维傅里叶变换及高斯积分求解法，基于 ＭＡＴＬＡＢ数学软件平
台编制计算程序，实现三维多层弹性层状体系理论计算方法的数值求解。针对典型有砟轨道轨下
基础结构，采用提出的计算方法和编制的相应计算程序对其进行静力学分析，并将所获得的计算结
果与采用通用有限元程序 ＡＢＡＱＵＳ的计算结果进行对比。分析结果表明：采用提出的计算方法
和通用有限元计算方法获得有砟轨道轨下基础最大竖向位移分别为 、 ，最大竖向应
１．５０１．９５ｍｍ
力分别为 、 ，计算结果较为接近，计算反映出来的各状态分量变换规律基本一致，提
０．３４０．２１ＭＰａ
出的计算方法及其相应计算程序可应用于多层弹性层状体系的静力学计算。
关键词：路基工程；弹性层状体系；刚度矩阵法；数值解法
中图分类号： 文献标志码：
Ｕ２１３．１ Ａ
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