8、高处坠落事故应急救援预案.doc

高处坠落事故应急救援处置预案 1 事故类型和危害程度分析 根据中铁八局成渝客运专线项目经理部第六分部的组织结构、生产经营范围和规模，以及从事施工生产和服务的专业和领域，项目分部在全面、准确识别评估危险源的基础上，汇总形成了《成渝客运专线危险源辩识评价汇总表》和《成渝客运专线重大危险源清单》，其中可能发生的高处坠落事故、事件或紧急情况类型和严重程度如下： 序号 危 害 因 素 事故类别及后果 危险等级 危险程度 （严重程度） 1 脚手架的搭设与拆除 高处坠落 4 高度危险 2 高空支、拆模板 高处坠落 物体打击 4 高度危险 3 悬空及装修作业交叉作业，未设置安全网、孔洞口未封闭，临边无防护 高处坠落 物体打击 4 高度危险 4 作业人员有职业禁忌，未戴安全帽，上架作业未系安全带 高处坠落 物体打击 3 中度危险 5 挖孔桩施工前未检查开挖工具，机具不符合要求 高处坠落 物体打击 3 中度危险 6 孔井挖完或暂停施工时孔洞无防护或盖 高处坠落 3 中度危险 7 作业人员未使用专用爬梯（挖孔桩作业） 高处坠落 3 中度危险 8 模板上施工载荷不符合要求，模板存放过高失稳 高处坠落 物体打击 3 中度危险 9 拆模未经批准，高处拆模无可靠立足点，无专人防护 高处坠落 物体打击 3 中度危险 10 高空作业无临边防护 高处坠落 3 中度危险 11 脚手架铺设不严，有探头板、有空挡 高处坠落 3 中度危险 12 施工层未设置防护栏杆 高处坠落 3 中度危险 13 小横杆两端未固定（脚手架） 高处坠落 物体打击 3 中度危险 14 高空材料运输通道不符合要求 高处坠落 物体打击 3 中度危险 15 基坑周边无防护 高处坠落 物体打击 3 中度危险 16 临边防护不严，有漏洞 高处坠落 物体打击 3 中度危险 17 高处悬空作业未系安全带 高处坠落 3 中度危险 18 不走通道，攀登外架 高处坠落 3 中度危险 19 墩台施工未设工作平台或承载不够，无围栏、梯步 高处坠落 垮塌 3 中度危险 20 涵洞盖板灌注时，未设操作平台、栏杆 高处坠落 3 中度危险 21 车上工具放置不稳车下人员无安全帽 高处坠落 物体打击 3 中度危险 22 扒杆搭设不牢，绞车生根不牢、钢丝绳磨损严重 高处坠落 物体打击 3 中度危险 23 上下交叉作业时未进行防护和监控 高处坠落 物体打击 3 中度危险 24 桥、打眼挂缆作业未系安全带 高处坠落 3 中度危险 25 电缆架空敷设未系安全带 高处坠落 2 中度危险 2 应急处置基本原则 应急处置按照统一领导、分级管理、分级负责、属地为主的原则。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系 3.2 组织机构及职责 　中铁八局成渝客运专线项目经理部第六分部生产安全事故应急救援应急处置专门机构，负责本标段生产安全事故的应急管理工作，日常工作机构设在中铁八局成渝项目第六分部安质环保部。联系电话：（安质部　　 组长：项目分部经理刘建国 副组长：书记潘济渝 副经理李隆友、彭尚全、唐军总 总工冉孟辉 成员：综合部、技术部、物设部、安质部、协调部、路桥队及作业班组。 二、应急救援项目分部职责 （一）贯彻落实党和国家关于环境/职业健康安全方面的方针政策、法律法规，研究部署项目部环境/职业健康安全方面的重点工作。 （二）组织、协调、参与发生的高处坠落一般性及以上事故（事件）原因和性质的研究确认。 （三）为事故（事件）调查提供专家服务和技术支持。 （四）开展事故（事件）应急知识宣传教育。 三、应急项目分部专门工作组职责 应急项目分部设立六个工作组：综合协调组、现场抢险救援组、安全保卫组、善后处理组和后勤保障组。各工作组根据职责具体承担事故（事件）灾难救援和处置工作。 （一）综合协调组：由安质部、综合部、事故单位负责人组成，组长由综合部部长担任，其职责为： 1、协调抢险救援工作，启动相关保障预案。 2、确保现场医疗救援抢险和通讯畅通。 3、调集抢险救援相关资料，负责新闻报道。 4、上报抢险救援进展情况及事故调查资料准备。 （二）现场抢险救援组：由工程部、物设部、安质部相关部门负责人以及事故单位相关部门组成，组长由工程部负责人担任，其职责为： 1、引导人员撤离危险场所，搜寻、抢救伤亡人员。 2、勘察事故，提出事故或险情处置建议意见和抢险救援技术方案。 3、调集抢险救援所需器材、物资和抢险救援队伍，展开抢险救援工作。 4、协助负有法定职责的部门对现场事故公正调查取证。 5、随时向应急项目部报告抢险救援过程中的有关情况。 （三）善后处理组：由综合部、事故单位有关部门组成，组长由事