路基防护工程施工技术.doc

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路基防护工程施工技术

中铁十四局集团有限公司****铁路通道**标工程 汇报材料 中铁十四局集团有限公司***铁路通道**标 路基防护施工技术 一、工程概况 由中铁十四局集团四公司承建的**通道**标项目经理部三分部施工管段西起*县**镇,经过**县**镇,向东到达**区,全线为西北—东南走向,横跨二区二县。起讫里程为DK1213+955~DK1247+632,正线长度为33.677km。本分部路基施工总长度17.89公里,中间含**车站一座,区间路基工程量为269万方,站场工程量为55万方,浆砌量为15万方。 路基边坡加固与防护形式主要有M7.5浆砌片石拱型截水骨架 1 页 中铁十四局集团有限公司****铁路通道**标工程 汇报材料 布拱的原则:路堤边坡自基床表层以下开始铺设,路堑边坡自侧沟平台以上开始铺设。施工前应整修好坡面,清除浮土,填补坑凹,使坡面大致平整。骨架砌筑前应按设计型式、尺寸挂线放样,开挖沟槽,沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。砌筑骨架应从衔接处开始、自下而上砌筑,两骨架衔接处应处于同一高度。骨架应与坡面密贴,骨架流水面应与草皮表面平顺。骨架基础与下部浆砌片石侧沟平台连接时,应整体砌筑,灰浆饱满不留缝隙。 基床边坡高度小于4.0m时做撒草籽种灌木防护,大于4.0m时路堤边坡采用M7.5水泥砂浆浆砌片石拱型骨架防护,骨架形式如上图。拱型骨架由主骨架和支骨架组成,主骨架与边坡水平线垂直,间距3m、4m两种;支骨架呈弧形,垂直线路方向的间距为3m、4m两种。拱形截水骨架厚度为0.5m,拱骨架厚度0.4m。骨架 2 页 中铁十四局集团有限公司****铁路通道**标工程 汇报材料 混凝土空心砖采用C15混凝土预制,一般为正六边形。空心砖 3 页 中铁十四局集团有限公司****铁路通道**标工程 汇报材料 适宜草皮生长的黏性土,并进行喷播植草防护。浆砌片石护坡厚度0.3m,在防护标高处留2.0m平台,平台采用浆砌片石加固,平台浆砌片石应嵌入边坡 4 页 中铁十四局集团有限公司****铁路通道**标工程 汇报材料 截水植草窗纵向间距5.0m,正面斜距4.5m,底部斜距0.8m设置。护墙每隔3m上、下、左、右交错设置泄水孔,泄水孔采用PVC管,孔径0.1m。孔后0.5m×0.5m范围 5 页 中铁十四局集团有限公司****铁路通道**标工程 汇报材料 弱风化硬质岩路堑地段设梯形侧沟,其他地段设矩形侧沟,采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑,沟深底宽0.5m,深0.8m,厚0.4m,沟顶铺设C35钢筋混凝土盖板。侧沟外留2.0m宽平台,平台采用M7.5浆砌片石砌筑,厚 梯形侧沟大样图 矩形侧沟大样图 0.3m。 三、施工工艺简介 1.路基防护施工工艺流程 中铁十四局集团有限公司****铁路通道**标项目经理部 第 6 页 中铁十四局集团有限公司****铁路通道**标工程 汇报材料 路基防护施工工艺流程图 2.施工工艺 ⑴边坡刷坡 按照设计坡度对路基边坡进行刷坡处理,刷坡前对坡顶及坡脚线确定位置,确保边坡坡度符合设计要求,防止刷坡超深及欠刷。护坡、护面墙施工前,先将坡面夯实整平,整修成新鲜坡面,并将边坡上的凹陷部分挖成台阶,用砌体相同的圬工砌补,避免出现空洞。 ⑵测量放样 根据设计图纸测量放线,根据测放的里程桩现场定出骨架位置及高程,撒白灰线标示,排出骨架位置后,要对相邻的里程桩再次尽心闭合测量,确认后方可进行开挖基槽、清基。 ⑶基槽开挖 基槽开挖采用人工开挖,开挖时从上而下开挖,并修筑方便施工人员的上下台阶。基槽开挖沿线路方向长度不能太长,保证三个拱架施工循环即可。在基槽开挖完成后要及时进行模板支立、拱架的施工,以防止基槽暴露时间过长造成边坡坍塌,从而破坏路基实体质量。 ⑷砂浆拌合及脚墙砌筑 砂浆拌合采用砂浆拌合机强制式拌合,拌合前根据施工配合比确定每盘材料用量,精确称量,确保拌合砂浆强度。 路堤坡脚设M7.5浆砌片石全埋式脚墙基础,墙高0.8m,宽0.7m。 骨架镶边采用预制块砌筑,预制块采用集中预制生产,为保证拱形骨架镶边圆顺,拱形骨架预制块尺寸宽度设计为20cm,施工时仅使用7~8名工人,每天即可生产1400~1500块预制块。 ⑸ 7 页 中铁十四局集团有限公司****铁路通道**标工程

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