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一汽c公司零部件采购成本管理.doc

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一汽c公司零部件采购成本管理

一汽C公司零部件采购成本管理 第3章一汽C公司采购成本现状分析 3.1一汽C公司概述 一汽C公司是中国第一汽车集团旗下,发展自主品牌乘用车的主要生产基地。公 司于1997年6月成立,同年在深交所上市;是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。 公司的主营业务为开发、制造和销售乘用车及其配件。公司现有一工厂、二工厂、发 动机厂、齿轮厂等四个工厂,12个职能部门,两家控股销售公司。 3.1.1三大品牌 一汽C公司现有红旗、奔腾、马自达三大乘用车产品系列,目前主打产品有红旗 H7、奔腾X40、奔腾B30、奔腾B50、奔腾X80、奔腾B70、马自达阿特兹、马自达 CX-4等。近年来随着产品竞争力和经营能力的提升,公司品牌、产品知名度和美誉度 不断提高。 红旗品牌: 红旗是一汽的自主品牌、自有商标,是中国轿车品牌中的唯一一个高级车品牌。 红旗品牌诞生于1958年,曾有历代“大红旗”产品,后陆续推出过红旗“旗舰”、“世 纪星”、“明仕”、“盛世”等系列产品。2010年品牌价值达到75.86亿元。红旗轿车的 诞生,是中国汽车工业历史上的划时代事件。 在20世纪60年代、70年代乃至80年代,红旗轿车为国家政治、外交、礼宾工作 坐车里历史性的贡献。红旗轿车是共和国“国车”,被誉为“中国第一车”。目前,红 旗品牌主要包括基于L平台豪华车,H平台高档车两大平台系列产品。 奔腾品牌: “奔腾”是中国自主品牌中的中高端产品。奔腾B70被市场和消费者誉为自主品 牌轿车的“安全典范”、“中高轿车价值典范”等,一度成为国内中高级轿车市场的性 价比标杆。 2009年推出的全新自的奔腾B50轿车,是一款在B级车平台上打造的A级车,曾 被誉为“1.6升之王”。 2012年,奔腾品牌全新中高级旗舰车型奔腾B90上市,这是一汽C公司潜心研发 数载的优秀旗舰产品,不仅拥有炫目夺人的魅力造型,同时拥有平台科技、轻量化科技、安全科技、舒适科技以及智能科技等五大领先科技优势,强化了奔腾品牌“科技” 的DNA。 2013年奔腾X80上市。该车融合了中国一汽几十年的技术积淀,代表了当时国内 最为领先的汽车制造工艺和科技水平,并呈现出高规格都市SUV的多项突出特点:平 台先进、外观时尚、内饰舒适、安全可靠、配置丰富、品质卓越等。 2015年,自主研发的奔腾A级车——奔腾B30投放市场。进一步丰富奔腾产品线 的同时,新车致力于为消费者提供一款高性价比的入门家轿。 马自达品牌: Mazda6是一汽C公司与日本马自达汽车公司通过技术合作引进的世界级产品, 2003年在公司投产并投放中国市场,历经系列化发展过程,成为最具个性的中高级轿 车品牌。2016年,在经历13年国产,取得产销近80万辆的辉煌成绩后,Mazda6成功 退市。同时退市的还有一款B级轿车,一款SUV和一款MPV。马自达车型的集中退 市目的在于为新车型的投放释放资源。2016年投放的两款新产品——马自达CX-4、马 自达阿特兹,延续了马自达品牌一贯的运动风格和优异的驾控体验,上市之后市场反 响强烈,持续叫好叫座。 注重品牌规划,强化品牌在消费者心智中的认知,是现代企业的必修课之一。关 于品牌强化,有一种称为“视觉锤”的品牌定位方法可供学习借鉴。所谓“视觉锤” 方法,是通过十种视觉感受方式(包括形状、颜色、符号、传承等),将品牌定位这颗 “钉子”,深深地砸入消费者心智。“钉子”是品牌的语言定位,比如耐克说Just do it ——想做就做,苹果说Think different——非同凡想,宝马说The ultimate driving machine ——终极座驾等等。品牌定位越清晰,越富有意义,砸入消费者心智的效果越好。 3.1.2机会和挑战 一汽C公司成立于1997年,即将迎来二十岁生日。二十年间,一汽C公司从仅 一款车型到各级别十余款车型;从红旗品牌的经典传承,到打造自主多品牌全车型的 多维竞争力;这些过往与成绩无不见证了一汽C公司“创新业”的经营理念。纵观过 去十年来国内汽车市场的发展变化,一汽C公司在二十岁的新起点上,可谓机会与挑 战并存。 在图3.1中,统计了2007至2016这十年间,一汽C公司销量、国内乘用车销量 以及其增长率。 3.3一汽C公司采购成本管理现状分析 采购部工作业务大体可分为五个板块。分别是采购规划、前期采购、生产准备、 批量采购以及一般材料采购。采购规划着重资源管理和流程建立,包括组织评审、管 理信息系统、修订采购流程等;生产准备负责车型量产前产品状态管理、生准进度控 制及生准技术支持;一般材料采购范围覆盖较广,大到产房设备小到工装文具,所有 非零部件的采购业务都由一般材料采购负责。而本文研究的成本管理相关内容主要集 中在前期采购和批量采购两个板块。这两个板块以车型量产点为标志前后分开,分别 对

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