环球西安中心一期工程T4钢结构吊装安全专项方案.docxVIP

目 录第一章 工程概况1第一节 吊装工程概况1第二节 吊装场地条件2第三节 施工现场平面布置4第二章 编制依据5第三章 吊装设备选型6第一节 设备选用6第二节 抬吊系数K验算10第四章 吊装工作组织网络13第一节 钢骨吊装施工组织13第二节 吊装组织14第三节 吊装程序14第五章 安全技术措施20第一节 安全施工目标20第二节 安全生产管理制度20第六章 文明施工及环境保护措施27第一节 文明施工及环境保护目标27第二节 现场文明施工措施28第三节 施工现场环境保护措施31第七章 钢结构吊装安全应急预案32第一节 应急处理原则32第二节 应急反应组织机构33第三节 危险源的确定33第四节 应急预案启动程序34第五节 各类事故的处置程序和抢险措施35工程概况吊装工程概况T4区域钢结构分布情况地下4层至地上7层框柱钢骨，F3框架梁钢骨，F28~F31暗柱钢骨，F44~F45暗柱钢骨，F3层框梁钢骨，F44侧面门式钢架。钢骨分节之后最小重量3.8吨，最重21吨。典型钢骨截面形式吊装方式吊装方式按重量划分：4.4吨以下钢骨采用塔吊吊装，超过4.4吨以上的钢骨采用汽车吊吊装。吊装方式按部位划分：地下室及裙楼阶段将吊装区域按3-E轴线划分为A、B两个区域，如下所示：吊装方式A区采用汽车吊吊装，B区采用塔吊吊装。标准层以上全部采用塔吊吊装。吊装场地条件现场T3区域开挖至-18m米处，进行桩基施工，T4东侧区域筏板浇筑已完成， T5老墙南侧区域硬化面破碎已完成，现阶段进行土方开挖，T5西侧地下室部分开挖至-7m。现场场地在钢结构安装前，需对T4南侧钢筋、木工加工场重新进行规划，将原加工场地宽度为20米降至15米，选取5米宽的区域作为钢构运输车及汽车吊的临时路线，将原有钢筋原材、成品钢筋及钢筋加工机械移至T3，重新布置，满足现场的需求情况。T4按照平面布置位置分为A、B两区，3-E轴~3-G轴为A区，其余部位均为B区。货车及吊车行车路线为：从西南门进入-现有钢筋加工厂-3-23轴--3-24轴间进入吊装区域。A区域F3以下钢骨采用100吨汽车吊吊装，其余及B区域采用现有塔吊吊装。现场场地规划B4-F1层吊装，吊车及货车下到地下室-18.75底板处进行吊装，此时筏板上墙柱插筋已完成，现场场地较狭窄。F1-F3层吊装，吊车由施工现场北大门进入，驶进T4地下室底板两排大型框架柱北侧，货车布置于T4围墙外侧，由汽车吊吊入场内施工。吊车行车示意从西往东开始吊装，分段重量不超过塔吊最大起重重量4.37吨。施工现场平面布置考虑到现场吊装工作面狭小，无堆放材料的场地，现按照平面布置位置分为A、B两区，3-E轴~3-G轴为A区，其余部位均为B区。A区B4~F3层采用100T汽车吊吊装；A区其他楼层钢构件及B区均采用塔吊吊装(F1~F3柱AGG-4、AGG-5采用汽车吊吊装)；钢骨梁采用塔吊吊装。平面布置示意地下阶段，由货车直接运至汽车吊吊装区域，汽车吊直接进行吊装。地上阶段，提前做好占道申请，货车停靠在光德路上，汽车吊在场内直接吊装。采用塔吊吊装的钢构件，构件临时堆放在各楼层工作面上，构件堆放时下面垫方木，保证堆放荷载不超过楼面承载力。编制依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国建筑法》《环境保护法》《安全生产许可证条例》《起重机吊运指挥信号》GB5082-85《起重机司机安全技术考核标准》GB6720-86《起重机械安全规程》GB6067-85《起重机试验规范和程序》GB5905-86《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98《起重吊装常用数据手册》《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《起重机械安全规程》GB6067-2010工程机械使用手册、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）等TC7035塔吊随机资料QY100C汽车吊随机资料同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司施工蓝图 现场施工情况公司现行有效的《质量、职业健康安全和环境管理手册》、程序文件、管理规定吊装设备选型设备选用钢结构安装采用现场1台TC7035型塔吊、一台100T汽车吊吊装。序号型号规格数量用途1TC703570351台钢构件吊装、卸车、倒运2QY100C汽车吊100t1台钢构件吊装、卸车、倒运TC7035塔吊性能表:100T汽车吊技术参数:2、吊装吊耳的选用：通过与设计协调，根据分段长度及分段构件的重量，通过计算确定采用20mm厚吊装吊耳(材质Q345),并焊接在主构件上距离端头约2米处，每节钢骨设置两个吊耳，钢骨柱对称布置于相对的两块翼缘板上，钢骨梁对称布置于上部翼缘板上。3、钢丝绳的选用：根据本工程钢箱梁的重量，普通分段最大起吊重量G1，滑移分段最大起吊重量G2确定钢丝绳的