杭州萧山国际机场航站楼商业租赁经营竞争性谈判招商文件.PDF

杭州萧山国际机场航站楼 商业租赁经营竞争性谈判招商文件 招商人：杭州萧山国际机场有限公司 二O 一五年十月 杭州萧山国际机场航站楼商业招商项目——HIA2015 10 第一章 招商人申明 - 竞争性谈判招商项目-1 杭州萧山国际机场航站楼商业招商项目——HIA2015 10 第一章 招商人申明 杭州萧山国际机场有限公司（以下简称“招商人”）就机场下属杭州萧山国际机场第一、 第三国内航站楼（以下简称“T1、T3 航站楼”）和国际航站楼（以下简称“T2 航站楼”）零 售资源的租赁经营权通过竞争性谈判招商方式进行招商，招商面积约987 平方米。 本次招商立足于杭州机场市场需求和西子古韵、空港文化、国际时尚融通互动的发展 定位，致力于打造国际化、市场化、人性化、特色化、专业化的机场商业，构建引领国内、 辐射长三角的机场商业平台。 招商人将与每个子项最终确定的招商对象签署相应的《租赁合同书》，就租赁合同期限 内的租赁经营事宜约定双方权利义务。 本招商文件所附的所有信息仅向招商对象提供，其包括但不限于杭州萧山国际机场的 历史吞吐量、航空公司航班架次等相关信息，且本招商文件提供的信息替代此前向招商对 象提供的任何相关信息。 所有信息仅为招商对象进行项目评估提供参考，而非作为其任何投标决策依据，因此 所有资料并非包含招商对象可能需要的与招商项目相关的所有信息。尽管本招商文件内的 估算及统计资料均以诚信的态度提供，但由于项目本身的特殊性质，对于项目前景、预测、 变更及其他和经营活动相关的所有技术方面的资料，招商对象应当自行作出独立判断和审 核。 虽然本招商文件中的所有信息以诚信的态度编制，但并不意味着招商人和其任何雇员 对本招商项目招商对象或其顾问通过书面或口头形式所提供的任何相关信息内容及其真实 性、准确性或完整性作出或提供明确或隐含的陈述或保证，也不承担任何责任，在此明确 作出责任豁免声明。具体而言，招商人并不因提供信息而导致对项目未来的预测、估算或 发展前景的实现及合理性作出任何陈述或保证，招商人在此声明不承担任何由此而产生的 责任，即使是由于招商人的疏忽或其他原因而造成的损失或损害也不例外。 本招商文件为非常机密文件，仅向招商对象提供，所有获得本招商文件的各方将被视 为已同意对本招商文件内的所有信息保密，未经招商人书面同意，不得对本招商文件所载 的全部或部分内容以复制、影印等方式分发或以其他方式向其他人披露。 - 竞争性谈判招商项目-2 杭州萧山国际机场航站楼商业招商项目——HIA2015 10 第二章 项目情况介绍和招商须知 2.1. 项目 招商人现采用竞争性谈判的方式选择航站楼零售、餐饮商业项目租赁经营的招商对象。 2.1.1 项目范围和位置 此次招商项目的范围为杭州机场航站楼的零售、餐饮经营项目，招商面积约987 平方米。 2.1.2 项目背景 （1）杭州机场概况 杭州机场是重要的国内干线机场、国际定期航班机场、浙江省航空枢纽机场、对外开放 的一类航空口岸、未来国内航空货运及快件集散中心之一。 杭州机场一期工程于2000年底正式建成通航。2006年12月18日，经浙江省人民政府同意， 杭州机场通过增资扩股方式，与认购增资的香港机场管理局合资。杭州机场由此成为国内一 家整体对外合资的机场。2007年11月，杭州机场二期工程正式动工。 杭州机场一期工程占地7260余亩，现建有一条长3600米、宽45米的4E级跑道；国内第一 航站楼（T1）面积近10万平方米，客机坪面积32.7万平方米，机位30个。 杭州机场二期工程占地7707亩，总投资在100亿元左右，设计容量满足2015年机场旅客 吞吐量为2560万人次、货邮吞吐量50万吨、航班起降量26万架次的使用要求。新建19.6万平 方米航站楼（其中国际航站楼9.6万平方米）和3400米*60米的第二跑道，站坪56.7万平方米， 及新增机位67个。 杭州机场以国际航线开发为重点，以洲际远程航线为突破口，按照