第十二章节安全心理学1课件幻灯片.pptVIP

* 心理倾向性，也叫个性倾向性；心理特征，也叫个性特征； 个性----- 自觉地确立目标，并努力克服困难加以实现的心理活动过程，即意志活动过程。 马克思《资本论》用了40年，达尔文《物种起源》花费15年，李时珍《本草纲目》27年。 情绪和情感是人对客观外界事物的态度的体验，是人脑对客观外界事物与主体需要之间关系的反映。 心境 应激 激情 情 绪 微弱，具弥漫性 强烈的、爆发式的、持续时间短 个 性 个性──是个体特有的特质模式及行为倾向的统一体。 个 性 个性倾向性：需要、动机、兴趣、价值观 个性特征：能力、气质、性格 稳定又异于他人，使人的行为带有一定的倾向性，表现了一个由里及表的，包括身与心在内的真实的个人。 个 性 个性倾向性 个性特征 需要、动机、兴趣、理想、信念、价值观和世界观。 是指一个人身上经常地、稳定 地表现出来 的心理特性：能力、气质和性格。 个性倾向性通过个性心理特征，表现千姿百态的人格差异。 个性心理特征又使个性倾向性以不同形式结构表现在现实生活中，表现出每个人的独特风格。 人格研究与事故预防 临床心理研究 有些人具有容易出事故的人格特征，称“事故倾性”。 事故倾性驾驶员一般都 缺乏自我控制能力 对紧张的承受限度低 神经质水平高 容易挫折 责任感低 对人经常表现出敌对攻击的态度 人格研究与事故预防 临床心理研究 事故多发驾驶员在临床心理方面常表现为 情绪不稳定 压抑 偏执、偏激 易紧张 自我中心 疑心 幻想 有犯罪倾向。 心理测量学的研究 Venables 采用英国心理学家艾森克问卷EPQ，对事故驾驶员和安全驾驶员进行测试。发现两组人群的神经质分量表N得分差异显著： 事故驾驶员组倾向于高神经质，情绪不稳定。 事故驾驶员组在内、外向分量表E上的得分趋向于两极，即极端内向和极端外向。 心理测量学的研究 Krasks 等人的研究也证实，事故率与外向型性格之间存在显著意义的相关。内倾型驾驶员在安全驾驶方面占有优势。 其它人格测量有： 卡特尔16PF，明尼苏达多相人格调查表MMPI 气质 ──是表现在心理活动的速度、强度、指向性方面的动力特征 高级神经活动与气质的关系 胆汁质 多血质 黏液质 抑郁质 气质类型 气质对操作行为的影响 不同气质类型的人反应活动的速度和强度是不一样的。 多血质反应灵敏，速度快； 胆汁质反应速度快力度强，敏捷； 粘液质反应迟缓； 抑郁质反应缓慢力度弱，但有累积效应。 这些差异直接影响人的操作行为和事故指数。 反应的速度和强度对操作行为的影响 日本对国铁的动力车乘车责任事故进行分析，发现： 反应慢的一组事故率较高； 而反应快的一组事故率也稍偏高； 事故多发组比优良组的反应时间短，但失误多。 反应的速度和强度对操作行为的影响 气质本身无所谓好坏优劣，只有在具体操作岗位上才能评价具有哪种气质特征更为合适。 当气质 特征与岗位操作需求不相适应时，发生事故的机率就会提高； 如果进行适性管理适人适用，不仅可以提高工作效率，而且可以降低事故的发生机率。 2. 气质危险因素 美国心理学家托马斯在70年代提出了气质危险因素的概念。 他认为气质危险因素是由某种独特的特征组成的，具有这些特征的人在特定环境条件下容易发生某种问题。 2. 气质危险因素 气质危险因素是事故发生的潜在因素，是否造成危险还和环境刺激有关。 在弱刺激条件下，由于刺激强度不够，可能使一个强神经类型的人感受不到面临危险。 在强刺激条件下，由于刺激强度过大，可能使一个弱神经类型的人难以忍受而面临危险。 2. 气质危险因素 一些高危险性的职业，选拔录用员工时，要考虑应聘人员气质中的危险因素。 如各类驾驶员、高空作业者、易燃易爆作业者。 这些职业的员工需经受高度的身心紧张和具备灵敏的反应能力。 而具有与这些职业不相适应的气质危险因素的人，教育训练也难以补偿。 性格 ── 是人对客观现实稳定的态度和与之相适应的习惯化了的行为方式。 性格是构成人格的核心成份。 性格是在社会生活实践中逐渐形成的，一经形成便比较稳定。 敷衍了事，认真负责，谦虚谨慎，果断，自制力强，优柔寡断；冷静、沉着；机智勇敢 气质对性格有明显的影响制约作用。 胆汁质的人易形成勇敢、果断的性格； 多血质的人易形成机敏、灵活的性格； 粘液质的人易形成沉静、顽强的性格； 抑郁质的人则容易形成细致、谨慎的性格。 这些良好性格对安全生产都有重要意义。 遇到危险情景，有的人镇定勇敢，果断操作，转危为安；有的人则惊慌畏惧。临阵逃脱，造成无可挽回的损失。这就是性格差异造成的。 性格不只是对客观刺激的反应，更主要