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发到站间运输里程 超过运到期限天数 退还货物快运费 1 801 km以上 Id 2d 3d以上 30% 60% 100% 1 201~1 800 km 1d 2d以上 50% 100% 1 200 km以下 1d以上 100% 表2-3 退还货物快运费比例 快运货物运到逾期,除按表中规定退还快运费外,货物运输期间按每250 km运价程或其未满为1 d,计算运到期限超过时,还应按上述规定,向收货人支付违约金。 “五定”班列运输货物逾期,除因不可抗力外,到站在运到期限满日前因承运人责任不能交付货物的,由到站在交付的同时使用车站退款证明书向收货人支付违约金,每逾期1d为快运费的50%;自第3d起(未收快运费的自第1d起)按以上运到期限的规定计算。 2.不支付违约金的情形 (1)超限、限速运行和免费运输的货物以及货物全部灭失 (2)从铁路发出催领通知的次日起(不能实行催领通知或会同收货人卸车的货物为卸车的次日起),如收货人在2d内未将货物领出,即失去要求铁路支付违约金的权利。 六、货物滞留时间 货物在运输过程中,由于下列原之一造成的滞留时间,应从实际运到日数中扣除: 1.因不可抗力的原因引起的。 2.由于托运人的责任致使货物在途中发生换装、整理所产生的。 3.因托运人或收货人要求运输变的产生。 4.其他非承运人的责任发生的。 上述情况均为非承运人原因造成的滞留,发生滞留的车站,应在货物运单“承运人记载事项”栏内记明滞留时间和原因. 第二章 货物运输的基本条件 第一节 货运基法规 第二节 货物与货物运输种类 第三节 一批 第四节 货物的快速运输 第五节 货物运到期 货物运输是物流管理的一个重要环节。通过铁路运输的货物超过千万个品种,它们形状不同、性质各异,对运输条件的要求也各不相同。为了安全,迅速、经济、便利地将货物运抵目的地,铁路部门应按照运输生产的实际情况,合理安排运输资源的配置。托运人和承运人双方都要熟悉办理货物运输的基本条件、法律法规和相互遵循的原则。 第一节 货运基法规 一、货运工作的法规依据 铁路货运工作依据的法规,包括同铁路货物运输相关的国家法律、行政法规,铁道部、其他部委或铁道部同其他部委联合制定颁发的行政规章、文件、电报等。 1.《中华人民共和国合同法》(简称《合同法》),是调整横向经济关系的法律规定。《合同法》对经济合同签订原则,经济合同的订立、履行、变更和解除,违反合同的责任,以及合同管理等作了明确的法律规定,对货物运输合同作了专款规定,对货物运输合同的内容作了一般性规定。 2.《中华人民共和国铁路法》(简称《铁路法》),是保障铁路运输和铁路建设顺利进行的法律规定。《铁路法》明确规定了承运人与托运人、收货人在铁路货物运输中的权利、义务和责任,对货物运输合同作了具体的规定,包括对合同的执行及在执行中发生争议时的处理办法等内容。 3.《铁路货物运输合同实施细则》 《铁路货物运输合同实施细则》(简称《实施细则》)。《实施细则》详细地规定了铁路货物运输过程中,承运人与托运人、收货人应享有的权利,承担的义务和责任;详细地规定了铁路货物运输合同的制订、履行、变更和解除;详细地规定了违反合同应承担的责任,以及发生争议的处理办法。因此,它是组织铁路货物运输更为直接的依据。 此外,《中华人民共和国民法通则》(简称《民法通则》)也是涉及调整铁路货物运输合同的法律,对当事人违反合同应承担的民事责任作了规定。 二、《铁路货物运输规程》 《铁路货物运输规程》(简称《货规》),是货物运输的基本规章,它是根据国家有关方针、政策和法令,以《合同法》、《铁路法》、《实施细则》为依据而制定的。《货规》具体规定了铁路货物运输的基本条件、货物运输合同、货物的搬人输出、货物的承运和交付、装车和卸车、货运事故的处理和赔偿、承托双方责任的划分,是组织铁路货物运输最为直接的依据,承运人、托运人和收货人都必须遵照执行。 《货规》的引申规章主要有: 1.《铁路货物运价规则》(简称《价规》),规定了货物运输费用的计算、货物运费、杂费、国际铁路联运货物国内段的运输费用、铁路非运用车运输费用、附则等。 2.《铁路危险货物运输管理规则》(简称《危规》),规定了承运人、托运人资质,办理站和专用线(专用铁路),托运和承运,包装和标志,新品名、新包装等运输条件,基础管理制度,运输及签认制度,危险货物运输押运管理,消防、劳动安全及防护,洗刷除污,保管和交付,培训与考核,危险货物自备货车、自备集装箱技术审查程序,危险货物自备货车运输,危险货物集装箱运输,剧毒品运输,放射性物质运输,危险货物进出口运输,技术咨询与培训,事故应
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