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[交通运输]提速道岔与维修
提速道岔与维修
S700K-C型电动转辙机
概述
S700K-C型电动转辙机可用来操纵各种型式和规格的道岔。它适用于外锁
闭的道岔和一定条件下无外锁闭的道岔。它还能操纵脱轨器以及吊桥、旋桥或闸门等栓锁装置。
S700K-C型电动转辙机满足以下要求:
电气检测尖轨和辙叉的终端位置;
操纵道岔尖轨及可动心轨辙叉;
提供尖轨及可动心轨辙叉在终端位置的保持力;
操纵工业上有专门安全要求的其它栓锁设备;
提供其它锁闭装置的机械保持力。
特点
S700K-C型电动转辙机具有高效率特点,专门的设计使用户可以选择导线
截面较小的电缆,控制距离更长。它有可挤型和非可挤型,非可挤型安全能满足高速铁路的要求。它极少需要维修保养,其安装后的总高不超过钢轨平面。独特的精密滚珠丝杠传动能保证转辙机高可靠性地运作。在动程中途,转辙机的转换方向可以逆返。停电时可以打开开关锁后手摇操作,此时遮断开关切断电源,以防电动操作尖轨。转辙机的机盖只有在打开开关锁后才能开启,恢复时须提起锁闭销并反向关闭开关锁后,才能重新接通电源。外部电缆线引入到机内的电缆插头上,插头具有优良的抗震性。
结构组成
各部件的配置如下图所示。铸铁底壳(12),动作杆(22),装有电动机(18),
电缆密封装置(10),带摩擦联结器(19)的滚珠丝杠驱动装置(17),保持联结器(15),检测杆(1),速动开关接点组(9),锁闭块(7),遮断开关(4),开关锁(6)和电缆插座(16)。
电动机(18)的驱动力,通过齿轮组和摩擦联结器(19)传递到滚珠丝杠驱动装置(17)上,该装置将电动机的旋转运动转换为直线运动。转辙机转换力已在出厂前通过调整磨擦联结器来限定。凹槽式的保持联结器(19)使转辙机承受挤岔,挤岔过程不受车辆速度的制约。由于接点被强制转换,在控制室可以得到故障及挤岔显示。
为了对两岔尖的正确位置进行故障—安全检测,转辙机备有检测杆(1),上层检测杆用来检查“拉回”的岔尖的位置,下层检测杆用来检查被“推送”的岔尖的位置。
图1-1 转辙机的结构图
1、检测杆 2、导向套筒 3、导向法兰 4、遮断开关
5、地脚孔 6、开关锁 7、锁闭块 8、接地螺栓
9、速动开关组 10、电缆密封装置 11、指示标
12、底壳 13、动作杆套筒 14、止挡片
15、保持器 16、插座 17、滚珠丝杠 18、电机
19、摩擦联结器 20、摇把齿轮 21、连杆 22、动作杆
图1-2 滚珠丝杠驱动装置 图1-3 保持联结器
技术性能
电动机 三相,380V,50HZ 转换力 6000N 挤岔阻力 可挤型 9KN/16KN/24KN/30KN 非可挤型 90KN 动 程 150mm,220mm,240mm 动作时间 ≤6.6s,7.2s(240mm动程) 动作电流 ≤2A (54Ω) 单线允许电阻 最大54Ω 重 量 约110Kg 防尘防水 IP54 最大外形尺寸(杆件缩入时) 150mm动程 1260×485×290(长×宽×高) 220mm动程 1260×485×290(长×宽×高) 240mm动程 1280×485×290(长×宽×高) 防尘防水:按照DIN40050德国工业标准IP54级,
与GB4942.2-8中国标准等同。
S700K转辙机的动作原理
动作原理
S700K电转机的动作程序与ZD6型直流电转机大致相同,即:断表示→解锁
→转换→锁闭→给出另一位置表示。其动作程序为:
电动机转动→中间齿轮传递→摩擦联结器→带动滚珠丝杠转动→操纵板将锁
闭块顶入,切断原来表示→锁舌缩入,解锁→滚珠丝杠螺母带动保持联结器移动→外锁闭开始解锁→当动作杆移动约60mm时,外锁闭解锁完毕→道岔开始转换→当动作杆动程达到220mm时,内表示杆缺口对准锁闭块,锁闭块弹出进入表示杆缺口,锁舌伸出→切断启动电路,接通表示。
与ZD6电转机所不同的是,S700K具有表示电路自检锁闭功能,表示制约锁闭,在锁闭的同时接通表示电路。当卡缺口时,锁舌伸不出来,内锁闭无法锁闭。而ZD6型,表示不制约锁闭,检查柱不落槽,照样能锁闭。
检测原理
S700K电转机的检测杆分为上下两层,上下层检测杆之间没有连接或调整装
置,外接两根表示杆,分别调整。上层检测杆用来检查被“拉回”的尖轨位置;下层检测杆用来检测
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