基于青藏铁路建设的高原冻土爆破试验研究.pptVIP

高原冻土爆破试验研究 目录 1 举世瞩目的伟大工程——青藏铁路 2 高原冻土爆破是修建青藏铁路技术攻关项目 之一 3 70年代的现场试验研究 4 高原冻土爆破开挖的特点、基本原则与技术 措施 5 高原冻土爆破的研究内容 6 几点启示 1举世瞩目的伟大工程——青藏铁路 1举世瞩目的伟大工程——青藏铁路 1举世瞩目的伟大工程——青藏铁路 1举世瞩目的伟大工程——青藏铁路 2高原冻土爆破是修建青藏铁路技术攻关项目之一 2高原冻土爆破是修建青藏铁路技术攻关项目之一 3 70年代的现场试验研究 海拔4750米的风火山冻土定位观测站 3 70年代的现场试验研究 高原冻土地区爆破漏斗参数试验 3 70年代的现场试验研究 在高原冻土地区考核钻孔机械 3 70年代的现场试验研究 聚能弹在冻土中的穿孔试验 3 70年代的现场试验研究 聚能弹结构图 3 70年代的现场试验研究 爆破器材防水和性能考核 3 70年代的现场试验研究 冻土地区桥涵基坑快速施工 4 高原冻土爆破开挖的特点、基本原则与技术措施 特点一：高原冻土的地质条件既特殊、又复杂，爆破设计开挖不同于岩石爆破 高原冻土属于冻结状态持续二年或二年以上的多年冻土。按地温不同，可分为高温多年冻土和低温多年冻土；按力学性质，可分为塑性冻土和坚硬冻土；按含冰量不同，可分为富冰冻土、饱冰冻土、含土冰层、多冰冻土、少冰冻土等。气候变化、环境变化、人为活动都可能对冻土的地质条件和物理力学性质产生变化，形成不良冻土地质现象，如冰锥、冻胀丘、融冻泥流、热融滑塌等。这种既特殊又复杂的高原冻土地质条件，将影响爆破的设计原则、施工方案，乃至爆破设计参数。 4 高原冻土爆破开挖的特点、基本原则与技术措施 高原冻土地区植物覆盖度低，土地荒漠，生态环境恶化。人类经济一工程活动作用，诸如开挖地表，铲除植被，修筑路堤等改变天然地表性状，都可能使冻土的温度发生变化，加剧或引起更多的冻土环境工程地质灾害。高原冻土地区十分脆弱的生态环境，要求爆破开挖必须把环境保护提到重要的高度。 4 高原冻土爆破开挖的特点、基本原则与技术措施 特点三：高原冻土地区的气象条件十分险恶，爆破作业要以人为本，重视安全 青藏铁路通过的多年冻土腹部地区，海拔高度在4500m以上，空气稀薄，气压低，仅为560-580毫巴；年平均气温在-6℃以下，一年内冻结期长达7-8个月。气候多变、高寒缺氧、急风大雪，不仅爆破作业施工十分困难，就连内燃机等工程机械输出功率也下降40%以上。高原雷电频繁，必须高度重视雷暴可能对爆破作业和爆破器材引起的早爆事故。因此，在高原冻土地区进行爆破作业，要以人为本，树立安全意识，加强事故防患。 4 高原冻土爆破开挖的特点、基本原则与技术措施 在暖季施工时，冻土爆破后爆堆昼融夜冻，有时一天热融深度达10cm以上，如不及时清运，并抓紧做好隔热层和路堑后续工程的施工，路堑极易形成融沉坍滑。甚至成为一条泥流河，将给施工作业带来很大困难，乃至留下路基病害。 4 高原冻土爆破开挖的特点、基本原则与技术措施 基本原则二：高原冻土爆破应遵循保护生态环境的原则 如果说我们在崇山峻岭中进行大爆破和深孔爆破时，是何等的气壮山河；而在繁忙的既有铁路线旁进行的复线控制爆破，又是那么谨慎小心和精雕细刻；那么，在高原冻土地区进行爆破，更要充满对自然的“关爱”，努力实现无公害爆破。 首先要严格控制爆破开挖在设计界限内进行，既不允许欠爆，也不能超爆。通过优化爆破设计参数，做到路堑或基坑一次爆破成型。我们还要努力避免爆破开挖对工点周围生态环境的破坏。因此，冻土爆破一般应采用松动爆破，原则上不得采用峒室爆破。为了保护工地周围地表的草皮，对于爆破体的开挖清运，应配备挖掘机和自卸汽车，不应使用履带式推土机和铲运机。 4 高原冻土爆破开挖的特点、基本原则与技术措施 基本原则三：高原冻土爆破应遵循安全作业的原则 青藏高原高寒缺氧，急风、暴雪等变化剧烈无常，恶劣的施工环境为冻土爆破作业安全提出了新的课题和要求，主要有以下几个方面： 采用防水抗冻爆破器材，提高爆破的准爆率 。 确保高原雷电气象环境下爆破器材的安全。 高度重视高原冻土爆破作业的施工安全。 4 高原冻土爆破开挖的特点、基本原则与技术措施 技术措施一：采用先进的爆破技术 尽管高原冻土地区复杂的条件给工程爆破出了许多难题，提出了近乎苛刻的要求，但现代爆破技术的发展，使我们有能力利用好、驾驭好炸药这一威力巨大的能源。我们可以通过现场试验，比较准确地选择适于不同冻土类型各种的爆破设计参数；我们可以采用毫秒微差爆破、浅孔、深孔、药壶爆破等综合爆破技术，实现一次爆破成型；我们可以设计光面爆破、预裂爆破，最大限度地保护冻土路