S255线龙桥大道改建工程监理实施细则.doc

S255线工程 监理实施细则 惠州市天虹道路桥梁工程监理有限公司 二一年月 目 录 总则 3 一、工程概况 3 二. 主要技术标准 5 三、工期、造价及参建单位情况 6 四、编制依据 6 第二章 工程质量控制 7 一、关键工序的质量控制重点 7 二、主要工序质量监理标准 14 三、工程质量评定程序 23 四、主要工序的质量监理程序图 26 五、旁站监理方案 36 第三章 进度监理 39 一、进度监理的内容及程序 39 二、进度监理措施 46 三、进度监理程序图 50 四、停工与复工程序 51 五、工程延期 51 第四章 费用监理 54 一、计量与支付 54 二、工程计量与支付申报审批程序 55 三、工程计量与支付控制实施办法 58 四、计量用表（详见附表） 61 第五章 工程变更管理 62 一、工程变更原则 62 二、本工程的变更作价原则 62 三、变更程序 63 四、变更审批用表（详见附表） 64 第六章 安全监理 65 第七章 档案管理办法 66 一、档案管理原则 66 二、竣工资料的编制依据 66 三、施工资料的管理要求 68 四、单位、分部、分项工程的划分原则 69 五、施工资料的管理程序 70 六、试验资料的程序 72 七、监理资料的管理 80 八、竣工资料整理 81 第八章 报告与报表格式 103 一、工程用表说明 103 二、承包人报审用表-报审表 104 三、监理用表-监表 104 四、主要分项工程评定用表-评表（祥见广东省统一用表） 121 五、月进度及支付报表 142 六、施工月报及监理月报格式 148 第一章 总则 为了加强对各项监理工作的管理，将各环节工作系统化、流程化、规范化，特组织编制此监理细则。本细则是对本工程《监理规划》的补充，为项目监理机构的指导性文件，为具体工作的实施提供参照及指导。 一、工程概况 二. 主要技术标准 序号 指 标 名 称 单 位 数 量 备 注 1 路线总长 Km 2 道路等级 级 级公路 3 设计速度 Km/h 0 4 地形类别 平原微丘区 5 路基宽度 M 6 行车道宽度 M 2×2×3.75 7 辅道宽度 M 6.5 8 人行道宽度 M 4.0 9 平曲线最小半径 M 10 路拱横坡度 % 主车道、辅道2.0%，人行道-1.0% 11 最大纵坡 % 12 竖曲线最小半径 M 凸：000，凹： 13 最小坡长 M 0 14 路面类型 水泥砼路面 15 桥梁设计荷载 级 公路－级 16 抗震标准 G 地震动峰值加速度系数0.05 、工期、造价及参建单位情况 总投资概算金额约为万元，设施工为个合同段，监理为1个合同段。 工期安排：准备期1个月，施工期3个月，交工验收与缺陷责任期24个月 建设单位：惠州市 设计单位： 监理单位；惠州市天虹道路桥梁工程监理有限公司、编制依据 (1) 施工监理服务合同协议书；(2) 业主与承包人签订的合同协议及附件；(3) 交通部《工程施工监理办法》、《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）；(4) 本工程监理，监理管理办法及有关文件；(5) 合同指定使用的技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程等； () 国家、交通部、广东省有关部门颁布的相关法律法规等；(7) 施工图纸及说明；(8) 施工合同的工程量清单及说明；(9) 本工程实施过程中，业主与监理工程师组织召开或参加的有关会议纪要函电及其文字记录，监理工程师批准的各种图纸、指令等；(10) 其它有关文件资料。第二章 一、关键工序的控制重点 1、旧水泥混凝土路面碎石化改造技术1)、碎石化技术的特点 （1）、碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效方法。 （2）、破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合、内部嵌挤、高密度的材料层，可以提供利用原路结构层很高的结构强度。 （3）、破碎后的路面可做基层或底基层，不用挖除，环保，无污染。 （4）、施工迅速，对交通影响较小，质量检测简便。 （5）、综合造价低。 2）、碎石化技术采用的主要设备 （1）、多锤头破碎机 目前，碎石化技术采用最多、最有效的设备是多锤头破碎机LX400.多锤头破碎机LX400携带有8对质量为740～900kg的重锤，分两排装配在机械的尾部，每对重锤单独配备一套液压提升系统，工作时破碎锤高速下落，对路面产生瞬时点状冲击力量，从而达到标准的破碎效果。 （2）、Z型压路机 Z型震动压路机是一种在钢轮表面带有Z状纹理的振动式压路机，自重不小于t，其作用是进一步碾压碎石化后的路面，使表层粒径达到技术要求，并为加铺层提供一个平整的表面结构。 3）、碎石化前的准备工作 清除存在质量缺陷的旧路面板。在碎石化前应清除水泥混凝土