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三、重大事故案例和应吸取的教训 6、坠落类 事故经过:作业者站在叉车叉脚上整理离地3.7米高的地下停车场天花板的电线时掉下来,胸部撞在叉脚上,在送往医院途中死亡。 事故措施:1.禁止站在叉车叉脚上作业 2.高处作业应利用高处车或作业台 3.高处作业时必须使用安全带 * 三、重大事故案例和应吸取的教训 6、车辆伤害类 事故经过:2008年3月3日下午，在某物流园内，发生一起厂内道路车辆伤害事故。该公司叉车驾驶员XXX，违章无证驾驶叉车，违反规定搭乘人员，在行驶转弯时，车辆发生侧翻，将搭乘的AA压伤，经送CCC医院抢救无效后死亡。 事故措施:1.禁止无证驾驶 2.禁止搭乘人员 3.遵守转弯时速.限速行驶 * 三、重大事故案例和应吸取的教训 6、触电类 事故经过:某船厂有一位年轻的女电焊工正在船舱内焊接，因舱内温度高加之通风不良，身上大量出汗将工作服和皮手套湿透。在更换焊条时触及焊钳口因痉挛后仰跌倒，焊钳落在颈部未能摆脱，造成电击。事故发生后经抢救无效而死亡。 事故原因:①焊机的空载电压较高超过了安全电压。②船舱内温度高，焊工大量出汗，人体电阻降低，触电危险性增大。③触电后未能及时发现，电流通过人体的持续时间较长，使心脏、肺部等重要器官受到严重 事故措施:①船舱内焊接时，要设通风装置，使空气对流。②舱内工作时要设监护人，随时注意焊工动态，遇到危险征兆时，立即拉闸进行抢救。 * 三、重大事故案例和应吸取的教训 6、爆炸类 事故经过:某船厂两名油工在一个密闭的艉舱内喷涂最后一遍油漆，到中午喷漆工作完毕。在出艉舱时，随手将人孔盖半开半关而离去。舱盖周围也无任何提示危险的标志(如舱内已喷漆，火不能靠近等)。下午3时左右，一名舾装铆工上船安装小机座，工作位置接近该艉舱，在气割点火时，铆工发现没带电子打火枪，就请焊工帮忙点一下火。焊工顺手拿起焊钳在艉舱盖上引弧，接着一声巨响，艉舱爆炸。当场8人死亡，6人受伤。 事故原因:①油漆中苯的可燃气体与空气混合达到了爆炸极限。加之天气炎热，更加剧了苯的可燃气体浓度，因此遇火立即爆炸。②艉舱喷漆后，未设警示标志和监护人。③喷漆后艉舱内未采取通风措施。 事故措施:①该艉舱周围应设警示牌和监护人。②艉舱内应通压缩空气，减少可燃气体浓度。③焊工引弧时，要注意周围环境(即易燃易爆物)。 * 现场急救 * 触电现场急救 迅速解脱电源 救护人员应使用绝缘工具以防自己触电 防止触电者脱离电源后可能出现的摔倒，特别在高空作业应考虑防摔措施 若事故发生在夜间，应解决临时照明问题 触电者脱离电源后分别情况立即进行抢救 * 触电者脱离电源后的急救 伤员神志清醒，但感乏力、心昏、心悸、出冷汗，甚至有恶心和呕吐。则使伤员就地安静休息减轻心脏负担，加快恢复，情况严重时迅速送往医疗部门，请医护人员检查治疗 病人呼吸、心跳尚存，但神志昏迷。此时应将伤员仰卧在空气流通的地方，应注意保暖。严密观察，作好人工呼吸和心脏挤压的准备工作。并立即通知医护部门或用担架将伤员送往医院救治。但不能打强心针。 心跳停止的伤员，用体外人工心脏挤压法来维持血液环境；如呼吸停止则用口对口人工呼吸来维持气体交换；呼吸心脏全停时，则同时进行曲体外心脏挤压法和口对口人工呼吸法，同时向医院告急求救。 * 中毒的现场急救 使中毒者离开中毒环境到通风良好的地方，吸入新鲜空气 休克的预防和治疗，中毒严重者将发生呼吸困难，心力衰弱，血压下降，瞳孔放大，可应用兴奋剂或同时给予人工呼吸。对循环衰弱，血压下降，及时找原因进行治疗 其他症状。如烦躁不安，抽风者用镇静剂；剧烈疼痛者应用止痛剂；呕吐不止者用止吐剂；有出血倾向者应用止血剂 及时送医院抢救。但送医院途中仍要坚持做人工呼吸 * 烧伤现场急救 * 烧伤的现场急救 迅速脱离现场，去除烧伤源。 除去可燃物或被易燃液体浸湿的衣服，以减少创面继续损伤 严重伤员应保持呼吸道畅通，如呼吸困难循环衰弱者给予注射强心针和呼吸兴奋剂，如休克应抗休克治疗 保护创伤面，防止感染和再损伤 转送伤员，忌用安眠药物，转送速度要快，在途中要镇静、镇痛，给予少量多次烧伤饮料或含盐饮料，注意防暑或防寒。 * * 让安全成为我们的一种生活方式，因为安全与不安全之间没有过渡，只要踏出100％的安全一步，就会进入100％的不安全。 结束语： * 课程的最后 * * * * 防火安全 物质的燃烧： * 防火安全 直接火源： 1）明火：指生产、生产中的炉火、灯火、焊接火花、吸烟火、撞击、磨擦打火、机动车辆排气筒火星、飞火等。 2）电弧、电火花：指电气设备、电气线路、电气开关及漏电打火；电话、手机、BP机等通讯工具火花（物体静电放电、人体衣物静电打火、人体积聚静电对物体放电打火）等。 3）瞬间高压放电的雷击能引燃任何可燃物。 * 防火安