新能源汽车行业深度报告:重趋势,重格局.pdfVIP

新能源汽车行业深度报告:重趋势,重格局.pdf

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证券研究报告 | 行业深度 2018 年03 月16 日 电气设备 新能源汽车行业深度:重趋势,重格局 政策:择优扶强,驱动产业升级。13 年开始的普惠型补贴政策撬动大量 增持 (维持) 社会资本,驱动产业初期快速发展,但过低的补贴标准导致企业行为短视 化,产业整体降本增效缓慢。政府部门及时调整,17 年开始大幅降补贴 提门槛,由普惠扶持转向择优扶强,对产业技术进步推动的效果十分明显, 行业走势 尽管产业面临短期价格压力,但长期的国家产业竞争力得以显著提升。 下游需求:供给驱动,政策弱化。17 年产销两旺,18 年预计将突破 100 电气设备 沪深300 万辆,乘用车和专用车将是主要增长点。17 年以山东、河南为代表的传 36% 统低速电动车市场需求旺盛,非限购城市需求逐步启动,18 年新增车型 27% 丰富将进一步驱动需求。16 年底抢装导致 17 年新能源客车需求透支,18 18% 9% 年将呈现恢复式增长。路权是物流车短期核心驱动力,运营商仍处于扩张 0% 期,18 年将维持高增长。菜鸟等巨头入局,将进一步加速物流车电动化。 -9% 中游供应链:格局分化,价格承压。需求维持高增长,18-20 年动力电池 -18% 复合增长率36%,但供给过剩,各环节产能利用率普遍在40%以下,价 -27% 2017-03 2017-07 2017-11 2018-03 格承压。动力电池一超多强,轻资产,规模效应明显,龙头企业实现技术 和成本的全面领先。正极材料群雄割据,轻资产,以赚取加工费为主,面 临上游资源企业向下整合压力,大型正极企业受益采购规模可获得相对低 作者 成本原材料,阶段性受益。电解液呈现类似电池的一超多强格局,轻资产, 分析师 王磊 配方型产品,需定制化开发,稳态下毛利率较正极材料高,龙头公司具备 执业证书编号:S0680518030001 成本领先优势。隔膜一超格局逐步显现,基膜重资产,依赖于对工艺和设 邮箱:wanglei1@ 备的理解,有一定规模效应,资产周转率较低需要较高净利率维持合意 分析师 孟兴亚 ROE 水平,长期利润率将维持高位,龙头公司具备成本领先优势。负极材 执业证书编号:S0680518030005 料双强争霸,轻资产型业务,竞争格局较好,毛利率较高。 邮箱:mengxingya@ 上游资源:钴强势、锂震荡。钴长期资源紧缺,供给端储量集中,寡头垄 联系人 吴星煜 断,产量可控制性强,伴生矿导致单独开采无经济性,造成低供给弹性, 邮箱:wuxingyu@ 叠加技术路径短期难以切换,需求端刚性且高增长,预计价格将持续上行。 相关研究 锂资源储量丰富,随着低成本盐湖提锂技术

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