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35M预应力混凝土箱梁外观质量控制 王保良 (中铁十三局集团四处八司巴项目部) 摘 要 磴巴高速公路的预应力混凝土箱梁预制过程中，梁体表面产生气泡、水纹严重影响外观质量。结合现场预制梁施工本文介绍了控制混凝土拌合质量，改进振捣工艺等提高梁体外观质量的技术措施。仅供参考。 关键词 箱梁 混凝土 外观质量 1 概述 国道主干线丹拉高速公路磴巴段（磴口至巴拉贡段）共有三座特大桥，上部结构多为预应力混凝土箱梁。我单位承建的黄河总干渠特大桥上部结构为35m后张法预应力混凝土箱梁。在生产初期全线各标段预制箱梁梁体表面气泡、水纹较多，主要出现在两侧腹板的中下部。严重影响了桥梁的外观质量。在此，简要介绍施工生产中采取的处理措施。 2 正确选择砼的拌和参数 2.1 水泥用量 经多次试验分析表明水泥的自身质量对梁体外观质量有较大的影响，经过多方论证后更换了水泥厂家，水泥的物理性能有很大改善，效果明显。 表1 前后两种水泥物理指标对比 水 泥 标准稠度用水量 筛分余量 初凝时间 原材区别 前一种水泥 145g~146g 2.5% 1.8h 含生石膏 后一种水泥 142g~143.5g 1.2% 2.2h 不含生石膏 根据经验，每m3混凝土水泥用量在450—520kg范围，外加剂掺量为水