UG NX6 数控编程(11-14).pptVIP

第11章 车削编程基础 数控车床主要用于轴类、盘类等回转体零件的加工。通过数控加工程序可完成圆柱面、圆弧面、成形表面、螺纹和端面等工序的加工，也可以进行车沟槽、钻孔、扩孔、铰孔等工作，精车外圆如图11.1所示。 11.1 数控车床的编程特点 车削加工时工件做回转运动，刀具做直线或圆弧运动来切除材料形成回转体表面。其中工件回转运动为主运动，刀具直线或曲线运动为进给运动。 11.1.1 工件坐标系 车加工时工件坐标系应与机床坐标系的方向一致。X轴对应径向、Z轴对应轴向。主轴（C轴）的运动方向应该从机床顶尖向主轴看，逆时针为正向，顺时针为负向，如图11.2所示： 11.1.2 直径编程方式 在车削加工的数控程序中，X轴的坐标值取为零件图样上的直径值，如图11.3所示：图中A点的坐标值为（30，80），B点的坐标值为（40，60）。采用直径尺寸编程与零件图样中的尺寸标注一致，这样可避免尺寸换算过程中可能造成的错误，给编程带来很大方便。 11.1.3 非切削移动 非切削移动主要是刀具的进刀、退刀、逼近分离等。对于车削加工，逼近时采用快速进给接近工件切削起点附近的某个点，再改用切削进给，以减少空走刀的时间，提高加工效率。切削起点的确定与工件毛坯余量大小相关联，应以刀具刀尖不与毛坯表面发生碰撞为原则，如图11.4所示。 11.2 数控刀具 11.2.1 数控刀具的种类 11.2.2 数控刀具的选择 11.2.3 加工坐标系 11.2.1 数控刀具的种类 数控刀具的种类很多，可以根据加工形式、刀具结构、刀片材料、切削工艺等分类。在车削加工上按工件加工表面的形式可分为：外圆车刀、内圆车刀、端面车刀、孔车刀、切槽车刀、切断车刀等。 从材料来看数控车刀主要是采用各类硬质合金材料（P类、K类、M类）。从结构上来看采用机夹可转位刀具，如图11.5所示。可转位车刀与通用车床相比一般无本质的区别。其基本结构、功能特点是相同的，但数控车床的加工速度快、切削量大、效率高，因此可转位车刀的要求比普通车床所使用的刀具要求高很多，具体特点如表11.1所示。 11.2.2 数控刀具的选择 数控刀具的选择是在编程人员在软件事先设置的刀具库中进行的。编程人员应根据零件的外形、工件材料、刀具的材料、切削工艺以及其它相关因素正确选用刀具及刀柄。刀具选择总的原则是：安装调整方便、刚性好、耐用度和精度高。在满足加工要求的前提下，尽量选择较短的刀柄，提高刀具的刚性。其中数控刀具选择包含以下3方面： 1．刀片形状 2．刀片基本类型 3．刀片型号含义 11.2.3 加工坐标系 数控车削加工中，编程人员应首先确定零件的编程原点，来建立加工坐标系。同时考虑刀具的不同尺寸、及安装的位置对加工的影响。这些工作需要通过对刀来解决。 1．对刀点 2．对刀 第12章 UG车削编程 车削加工，如图12.1所示。UG车削模块提供了粗车、多次走刀精车、车退刀槽、车螺纹和钻孔循环等加工类型。能准确控制进给量、主轴转速和加工余量等参数。而且能模拟仿真刀具轨迹，可检测参数设置是否正确等功能。 12.1 车削类型与流程 12.1.1 车削加工类型 12.1.2 车削加工步骤 12.1.1 车削加工类型 选择创建操作图标或单击【菜单栏】｜【插入】｜【操作】按钮，弹出创建操作对话框，如图12.2所示。操作子类型比较多，其中有很多子类型的操作步骤、参数设置一样。按照加工对象的不同可分为三大类型： 循环固定加工：从中心孔到攻螺纹。 表面加工：从车端面到精镗内孔。 其他加工：从模式到用户定义。 操作子类型按图12.2排列，英文图标翻译为中文如下表12.1。 12.1.2 车削加工步骤 在进行车削加工时，加工环境和以往的铣加工略有不同。单击【开始】｜【加工】按钮，弹出加工环境对话框，如图12.3所示。选择【CAM会话配置】为Lathe（车床）或cam_general，【要创建的CAM设置】为Turning（车削加工）。 创建车削加工的步骤如下： （1）创建工件几何体和车削几何体。 （2）创建方法、程序组和刀具。 （3）创建车削加工操作。 （4）设置操作参数。 （5）生成刀具轨迹。 12.2 车削加工共同选项 在车削加工类型模板里，子类型都有很多共同的选项。这些选项（刀轴、进给、速度等）的设置过程、参数在每个类型里几乎是一样的。为了方便学习，对比出子类型的区别，这里将集中讲解。 12.2.1 车削加工横截面 在车削加工中，一般采用车削加工横截面作为加工零件的边界。而车削加工横截面建立之前，需设置车床坐标系。以坐标系的某一平面剖开零件，得到车削加工横截面。 单击【工具】｜【车加工横截面】按钮，弹出【车加工横截面】对话框，如图12.4所示。各按钮具体内容如下： 全剖：此类型用