沥青路面就地热再生的精细化控制.pdf

沥青路面就地热再生的 精细化控制 赵永利 2016.11 主 一、就地热再生的工艺流程 要 二、就地热再生的实际效果 内 容 三、就地热再生的精细化控制 一、就地热再生的工艺流程 1.就地热再生技术 就地热再生－利用专用的就地热再生设备，对沥青路面进 行就地加热、翻松、掺入一定量的新沥青、再生剂、新沥 青混合料（必要时）等，经混拌、摊铺、碾压等工序，一 次性实现对表面一定深度范围内（一般不超过5cm ）的旧 沥青混凝土路面再生的一种技术。 一、就地热再生的工艺流程 2.就地热再生装备 就地热再生的现场加热技术包括：明火加热、红外加热、 热风循环式和微波加热等不同方式及复合加热方式。 一、就地热再生的工艺流程 2.就地热再生装备 就地热再生的现场加热技术包括：明火加热、红外加热、 热风循环式等不同方式及复合加热方式。 一、就地热再生的工艺流程 2.就地热再生装备 就地热再生的现场加热技术包括：明火加热、红外加热、 热风循环式等不同方式及复合加热方式。 一、就地热再生的工艺流程 2.就地热再生装备 就地热再生的现场加热技术包括：明火加热、红外加热、 热风循环式等不同方式及复合加热方式。 二、就地热再生的实际效果 1.就地热再生技术在江苏的应用 江苏已有5家单位可进行就地热再生工程施工，高速公路 目前已累计完成超过1000km，其中使用最长的达到8年， 目前就地热再生工程在100~150km/年； 就地热再生已成为江苏高速 公路车辙病害最主要养护技术 二、就地热再生的实际效果 1.就地热再生使用效果调查 二、就地热再生的实际效果 2.就地热再生使用性能 就地热再生总体可上提升路面性能。 二、就地热再生的实际效果 2.就地热再生使用性能 调查中也发现就地热再生的变异性较大 二、就地热再生的实际效果 2.就地热再生使用性能 调查中也发现就地热再生的变异性较大 80 ） 70 ％ （ 60 性 50 异 40 变 30 度 深 20 辙 10 车 0 2012 2011 2010 2009 施工年份 三、就地热再生的精细化控制 1.就地热再生的关键环节 三、就地热再生的精细化控制 1.就地热再生的关键环节 三、就地热再生的精细化控制 1.就地热再生的关键环节 三、就地热再生的精细化控制 2.就地热再生的适用性 三、就地热再生的精细化控制 2.就地热再生的适用性 裂缝的处理 三、就地热再生的精细化控制 2.就地热再生的适用性 裂缝的处理 处理裂缝 未处理裂缝 裂缝 扩展上来裂 裂缝 扩展上来裂 总数 缝数 总数 缝数 6 （4条为桥头 深层处 36 搭板，另2条靠 20 1 理路段 近搭板） 浅层处 1 （位于桥