海上人命安全国际公约solas航海人员训练.ppt

報告者：葉榮華副校長 國立高雄海洋科技大學 民國103年7月18日 為保護海洋環境、保障海上人命與財產的 安全以及有效地控制因人為因素所造成之海 難事故。 防止船舶污染國際公約(MARPOL) 海上人命安全國際公約(SOLAS) 航海人員訓練、發證及當值標準國際 公約(STCW) * 1978年，國際海事組織於英國倫敦通過本公約決議，並於1984年開始生效；又於1995年大會修正案中大幅修正相關條約。 2010年6月修正案於菲律賓馬尼拉召開，增修並修訂其海事類職業適任能力、基本電機能力、機艙暨船橋資源管理、船舶保全能力等各方面。並訂於2012年1月1日進入緩衝期、2017年1月1日起正式生效(開始全面實施)。 * 專科以上 海事教育 考選部 專技人員考試 海上實習 一年、9個月、半年 交通部 專業證照訓練 就業 教育訓練制度 畢業 及格 完成 結訓 教育訓練制度 專科以上 海事教育 考選部 專技人員考試 交通部 專業證照訓練 就業 及格 結訓 教育訓練制度 專科以上 海事教育 考選部 專技人員考試 就業 及格 專業證照訓練 教育訓練制度 專科以上 海事教育 交通部 航海人員考試 就業 專業證照訓練 海上 實習 海上 實習 畢業 畢業 海上 實習 4年畢業即可就業 ◎航海、輪機五專及四技一、二、三年級 　學生規定著制服，培養海勤人員團體認同感。 ◎開設英語加強班（每週兩個晚上；免費，需繳保證金） 海勤教育變革（STCW公約融入課程） 畢業 2004年以前 2005年 2007年 2012年 ※法國驗船協會(Bureau Veritas) ※英國海事巡防局(Maritime and Coastguard Agency) ※新加坡海事局(Maritime Port Authority) ※香港海事處(Marine Department) * * 專業證照訓練 國際公約基本安全訓練 人員求生 基礎滅火 基礎急救 人員安全與社會責任 * 專業證照訓練(續) 進階訓練-航海 救生艇筏及救難艇操縱 進階滅火 醫療急救 保全職責 操作級雷達及ARPA訓練 通用級GMDSS值機員 領導統御與駕駛臺資源管理 電子海圖與資料顯示系統 航海人員訓練費共計90,260元。 * 專業證照訓練(續) 進階訓練-輪機 救生艇筏及救難艇操縱 進階滅火 醫療急救 保全職責 領導統御與機艙資源管理 輪機人員訓練費共計46,540元。 訓練名稱 98 99 100 101 102 班數 人數 班數 人數 班數 人數 班數 人數 班數 人數 求生滅火實作 5 239 9 351 7 244 6 193 7 239 救生艇筏 4 107 10 300 7 238 5 161 8 277 進階滅火 4 126 5 163 9 291 6 207 8 270 通用級GMDSS 5 71 5 73 3 45 6 87 操作級雷達 5 58 5 71 4 57 7 105 油化船操作基本訓練 2 58 5 161 1 25 3 102 * 訓練名稱 融入正規課程 原訓練費用(元) 非融入(原)訓練天數 費用(元) 訓練天數 求生滅火實作 1,040 2天 10,400 8 救生艇筏 750 2天 7,500 4 進階滅火 980 1天 9,800 5 通用級GMDSS 1,500 3天 15,000 10 油化船操作基本訓練 420 4天 4,200 4 * 訓練名稱 融入正規課程 原訓練費用(元) 非融入(原)訓練天數 費用(元) 訓練天數 電子海圖與資料顯示系統 1,500 2天 15,000 5 領導統御及駕駛台資源管理 1,500 1天 15,000 5 領導統御及機艙資源管理 1,500 1天 15,000 5 基安-補差 90 0.5天 900 0.5 保全職責 188 2天 1,880 2 * 年度 97年 98年 99年 100年 101年 102年 開班數 93 126 112 127 140 283 人數 2,294 3,385 2,895 3,207 3,384 7,461 因應STCW95/2010國際公約，國內三校兩中心已執行經調整及規劃強制性船員專業之各項訓練。 全力配合國家海事人才政策，並接受業界或相關單位對海事訓練需求所委託開辦之各項訓練。 培育海洋立國及經貿永續發展所需人力，執行船員專業訓練，發展我國海事教育。 各項訓練設備均已初步建置完成，師資培訓亦持續加強進行中，未來將本著ISO管理目標，以更專業更積極之態度，向建立國際化之航海人員訓練中心邁進。 * 本校為全國唯一擁有臨港碼頭的學校 * * * *