高铁时代的现代物流发展.pptVIP

组长：梁 艳 演讲：陈靖雯 组员：李晓艺 崔 烨 彭凤芸 郑荔园 铁路运输的不足 铁路客货运运能严重不足? 铁路客货混运导致运输效率低下 铁路运输准点率较低，缺乏与其他运输方式的衔接 铁路客货运运能严重不足 就铁路发展的总体状况而言，总量偏少、运能紧张的问题仍然突出，运输生产力与全社会日益增长的运输需求不相适应的矛盾没有从根本上解决，限制型运输的状况没有从根本上改变。 突出表现为：铁路网整体能力不足。2011年全国每天货运装车的需求有20万车左右，铁路日均装车为16.9万车，有大量货物不能及时承运；全国铁路开行的客车每天提供的座席大概有300万个，而日均实际运量达到350多万人，客运高峰时每天达到500多万人，许多客车常年拥挤，很多人要站着乘车。当遭遇国庆出游、学生寒暑假和春节等重大节日时，由于增开大量的客车，必须停开货车确保客车开行，严重制约了铁路货运的健康发展。 铁路客货混运导致运输效率低下 目前我国铁路普遍采用的是客运与货运混线运输的方式。 目前我国的普通客运列车已经基本达到80-100公里/小时的运行速度，部分高等级特快和直达特快列车可以达到120-160公里/小时的运行速度。与之形成对比的是，由于货运列车载重较大，大部分只能以80公里/小时的速度运行，在一些地区甚至只能以60-80公里/