京沪高速铁路17工区桥面处理工艺总结.docVIP

京沪高速铁路 五标十七工区桥面处理施工工艺总结 编制： 审核： 京沪高速铁路土建工程五标段第十七工区 2009年月1)、《无砟轨道梁面质量验收管理实施细则》； 2)、《京沪高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》（科技基（2009）54号）； 3)、新建京沪高速铁路工程桥面防水层材料招标文件； 4)、《新建铁路北京至上海高速铁路徐州至上海段施工图桥面防水体系铺装及构造图》京沪高徐沪施图（桥参）FSC； 5）、《京津城际轨道交通工程桥面防水层暂行技术条件》（科技基【2007】124号）。 6)、通桥（2008）2322A通用参考图； 7)、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）（建设部05年322号文）； 工程概况 京沪高速铁路土建五标段第十七工区需要处理的梁面工程为：常州西桥段、常州北高架站、常州东桥段共计18923.2桥延米的梁面。处理量特别大，需要在工作中不段总结经验，以确保更好更快地完成本段的梁面处理工作。 主要施工机具设备配置：打磨机、铣刨机、风镐、角磨机、切缝机、氧气-乙炔切割机 主要施工人员配置：技术员、工班长、工人 桥面调查 桥面实际高程测量：测量人员测放出线路左右中线，然后根据验收细则，测量桥面的指定14点实际高程。 桥面实际平整度调查：左右线路中线和左右加高平台边线共六条线，每四米布置一排测点，将这些点位标高测出，绘制出梁面标高折线图。 桥面质量缺陷排查 ：检查梁面砼质量看是否存在松散，蜂窝等情况；检查六面坡位置是否正确，是否满足排水要求；检查剪力齿槽，侧向挡块，位置是否正确，齿槽深度是否满足要求，预埋套筒位置是否正确；检查泄水孔埋设是否满足要求。 所有调查形成记录，综合会审，结合梁面质量验收实施细则制定出梁面处理措施，安排人员具体实施。 桥面处理工艺总结 4．1 桥面外露钢筋处理 为了保证铣刨机和打磨机正常工作,必须将桥面外露钢筋、徐变观测标钢钉割除。 处理方式：人工将外露钢筋、钢钉等凿出，凿至混凝土以下1～2cm,用砂轮切割机将外露部分割掉；徐变观测预埋钢钉采用同位置外移到防护墙上。 4．2 加高平台处理 加高平台控制要点：①平整度（即相对标高）必须满足无砟轨道梁面质量验收管理实施细则上要求的平整度验收标准；②绝对高程，必须满足无砟轨道梁面质量验收管理实施细则上要求的高程验收标准，高程允许误差±7mm，为保证梁端1.45m平台与加高平台相对高差（48～50mm ））