第7、第8章节 单层 多层工业建筑设计.pptVIP

第7、第8章节 单层 多层工业建筑设计.ppt

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第7、第8章节 单层 多层工业建筑设计.ppt

封闭式结合 在无吊车或只有悬挂式吊车,以及在柱距为6m,桥式吊车起重量Q≤20t条件下的厂房中,一般采用封闭结合式定位轴线,即边柱外缘与纵向定位线相重合。 此时采用封闭结合定位轴线的原因是:当Q≤20t时,则B≤260mm,Cb≥80mm;柱距6m,吊车轻,h≤400mm;不设安全走道板,e=750mm。则:e-(h+B)≥90mm满足Cb≥80mm的要求。 在封闭式结合中,封闭的含义在于: 当采用此种定位轴线时,按常规布板,则屋架及屋面板与外墙内缘必然闭合,不需设补充构件,具有构造简单、施工方便等优点。 单轨悬挂式吊车远景 (二)梁式吊车 梁式吊车亦分手动和电动两种。 手动的多用于工作不甚繁忙的工段或检修设备之用。一般厂房多用电动梁式吊车,可在吊车上的司机室中操作,也可在地面上操作。 梁式吊车由起重行车和支承行车的梁架组成,梁架断面为“工”字形型钢,直接作为起重行车的轨道,梁架两端装有行走轮,以便在吊车轨道上运行。吊车轨道亦可悬挂在屋架(或屋面大梁)的下弦上,但多支承在吊车梁上,后者通过吊车梁和牛腿等支承于柱子上。 梁式吊车的起重量一般不超过5t。 (三)桥式吊车 桥式吊车由起重行车及桥架组成。桥架上铺有起重行车运行的轨道(沿厂房横向布置),桥架两端借助行走轮在吊车轨道(沿厂房纵向)上运行,吊车轨道铺设在由柱子支承的吊车梁上。桥式吊车的司机室多设在吊车桥架端部,极少数设在桥架中部。根据每班内平均工作时间的多少,桥式吊车可分为: 重级工作制(工作时间>40%), 中级工作制(工作时间为25%~40%), 轻级工作制(工作时间为15%~25%)。 桥式吊车的起重量可由5t到数百吨,它在工业建筑中应用很广。由于所需净空高度大,自重巨大,加之高空运行,故对厂房结构受力是很不利的。 龙门吊车的荷载直接传到基础上,因而大大减轻了厂房承重结构的荷载,便于扩大柱距以适应工艺流程的改造。但龙门吊车行驶速度缓慢,且多占厂房使用面积,所以还不能全然替代桥式吊车。 1.1工业建筑的特点、分类与设计要求 桥式吊车 7.2 单层工业建筑柱网选择 7.2.1 柱网选择的依据 在骨架结构厂房中,柱子是最主要的承重构件,作为厂房平面设计重要内容之一的结构布置,要求确定柱子的平面位置,亦即柱网选择。 柱子在厂房平面上排列所形成的网格称为柱网,柱网尺寸是由跨度和柱距组成的。 柱子纵向定位轴线之间的距离称为跨度,横向定位轴线之间的距离称作柱距。柱网的选择实际上就是选择厂房的跨度和柱距。 柱距 跨度 柱网实例 柱距 柱网实例 工艺设计人员根据工艺流程和设备布置状况,对跨度和柱距提出初始的要求,建筑设计人员在此基础上,依照建筑及结构的设计原则,最终确定厂房的跨度和柱距。选择柱网时要综合考虑以下几个方面: (1)满足生产工艺提出的要求; (2)遵守《厂房建筑模数协调标准》的有关规定; (3)尽量扩大柱网,提高厂房的通用性; (4)满足建筑材料、建筑结构和施工等方面的技术性要求; (5)尽量降低工程造价。 7.2.2 跨度尺寸的确定 厂房跨度实际上指屋架或屋面大梁的跨越尺寸,厂房跨度一旦确定,厂房结构中屋架的跨度尺寸也随即而定。 跨度尺寸主要应根据下列 因素确定: (1)生产设备的大小和布置方式。设备大,所占面积也大;设备布置成横向或纵向,都影响跨度的尺寸; (2)车间内部通道宽度。不同类型的水平运输设备,如电瓶车、汽车、火车等所需通道宽度是不同的,同样影响跨度的尺寸; (3)《厂房建筑模数协调标准》的要求。有关规定如下:当厂房跨度<18m时,应采用扩大模数30M(3000)mm的尺寸系列,即跨度可取9m、12m、15m。当跨度尺寸≥18m时,按60M模数增长,即跨度可取18m,24m30m和36m。 7.2.3 柱距尺寸的确定 柱距是两柱之间的纵向间距。 在厂房结构中,实际上规定了诸多纵向构件如基础梁、吊车梁、联系梁、屋面板、柱间支撑等的长度尺寸。根据我国设计、制作、运输、安装等方面的经验,柱距通常采用6m,称为基本柱距。 7.2.4 扩大柱网及其优越性 现代工业生产的显著特征之一在于生产工艺、生产设备和运输设备在不断更新变化

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