机场广告牌拆除施工方案_精品.docVIP

南京禄口国际机场 户外钢结构广告牌拆除工程 施 工 方 案 南京联安工程配套有限公司 2011年4月26日 第一章 工程概况 1.01概述 南京禄口机场广告公司要求拆除的高立柱广告牌、位于禄口机场内，采用钢筋混凝土基础，钢结构主体，总高20米，板面8*30米，每块面积240平方。共计两块。 1.02工程内容 南京禄口国际机场候机楼旁T3,T4钢结构高立柱广告牌拆除及运输。 1.03工程特点 1.03.1施工技术、质量要求高：该工程钢结构部件大，重量重，高度高，现场施工条件特殊，且吊装难度大，故拆除施工均须达到高质量，保证拆除施工安全进行。 1.03.2工程施工周期短，因此要求各工种材料、设备的堆放、进场日期、各工种的施工进度，都必须按计划实施，并及时协调，以免影响整个工程进度。 1.03.3各专业交叉作业多：各专业之间必须紧密配合、相互创造条件，才能高质量、高速度完成本工程的施工任务。 1.04工程工期、质量 本工程根据建设单位的要求。广告牌钢结构拆除施工工期10天，同时做好现场清理工作，以保证机场整体环境的整洁。 工程质量目标：安全无事故。 第二章 施工准备 2.01组织准备 本工程加强全面管理,我们组建钢结构制作安装项目部,须选派思想作风过硬、技术水平高、经验丰富、具有较强的施工组织能力和管理技巧的同志担任项目经理。对该工程实施《项目管理办法》，推行项目成本核算，做到“目标明确、责任分解、考核到人”。各专业必须配备一名施工员，分片或分系统负责施工的管理工作。 2.02技术工人配备 2.02.1参加该项工程的技术工人，必须是施工现场操作本工种五年以上的熟练技工。特殊工种具有上岗证书，均参加过技术安全防护教育培训，组长必须具有本工种十年以上的钢结构安装工程的现场经验。 2.02.2完善各项规章制度，严格实行科学化管理，并针对该工程的特定条件，制定出一套组织方案，确保工期施工安全顺利。 2.02.3加强职工培训，进一步提高职工素质，对进入该项工程作业的所有人员针对本工程特点和技术要求，在进场前进行一次培训工作。 2.03施工现场布置: 2.03.1本工程施工现场由建设单位统一布置，确定其材料、设备的堆放场地，做到统筹安排，合理布置，减少浪费，安全施工。 2.03.2安排好拆除用施工机械，及时做好现场设备、工具的检查、保养，以保证工程正常施工。 第三章 施工进度计划 第一阶段，现场供电及电器拆除。 第二阶段，钢结构框架及板面切割、解体、吊装、拆除。 第三阶段，钢结构框架及板面拆除部件运离现场。 第四阶段，钢结构高立柱切割、解体、吊装、拆除。 第五阶段，钢结构高立柱拆除部件运离现场。 第六阶段，现场清理。 第四章 安全技术操作规程: 4.01 钢结构现场切割作业： 4.01.1 氧气、乙炔气及切割设备存放地点必须干燥，通风良好，室内不得有明火。现场放置避免碰撞和剧烈震动并防止瓶体暴晒。 4.01.2 切割现场10米范围内不准堆放氧气瓶、乙炔瓶。氧气瓶与乙炔瓶的间距不得小于5米。 4.01.3 高处切割时应有可靠的作业平台，否则必须挂好安全带。切割场所周围和下方应采取必要的防火措施并有专人监管。 4.01.4 不得手持连接胶管的割枪爬梯登高 4.01.5 作业完毕，应将氧气瓶和乙炔瓶的气阀关好，并拧上安全罩，确认无引起火灾危险，方准离开。 5.02 现场切割部件吊装作业： 4.02.1吊装操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。 4.02.2现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。 4.02.3 起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业。 4.02.4 在露天有六级及以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。 4.02.5 操作人员进行起重回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响信号示意。 4.02.6 起重作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。 4.02.7 操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。 4.02.8 严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物。 4.02.9 起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊龙栅栏固定后方可起吊。吊索与物件的夹角宜采用45度-60度，且不得小于30度。 4.02.10 起吊载荷达到起重机额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊离地面200-500mm后，检查起重机的稳定性，制动器的可靠