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認識自行車嘉義腳踏車-自行車-鐵馬樂活魅力行http://www.bikeh2o.tw/index.asp 自行車部位 說明 (1) 車架 (Frames) 車架是一台單車的主要架構，連接車頭與車尾部份的主架，車架的材質分別有鋁合金、鈦合金、碳纖維、高碳鋼、鉏鉻鋼、及塑膠與纖維合成的複合材質。 (2) 車手 (handlebar) 連接握把的金屬桿子，另外剎車拉桿亦是連接在這裡，主要是以槓桿原理去控制方向。 (3) 握把套 (Grip/Tape) 握把套，大都是以塑膠製造，另外在握把的表面有不同的紋路，主要是讓車手在騎乘時更緊握。 (4) 煞車把手 (Brake Lever) 功用是控制前輪及後輪的煞車，煞車系統的選擇分別有線控、油壓、碟煞等。 (5) 變速控制器 (Derailleur Gear Units) 主要是控制變速器的功能，分別有撥桿及旋轉式兩種。 (6) 龍頭/豎管 (Stems) 龍頭又可稱為車手豎桿，是連接把手與避震器的扣環，功用是控制方向。 (7) 車頭碗組 ( Head Sets ) 為了讓轉彎更順暢使用，碗組裡面裝有滾珠或是培林。 (8) 前叉避震器 (Front SuspensionForks) 又稱為交叉，主要是加強前輪的貼地性，避震系統分別有油壓避震、氣壓避震、彈簧避震三種，而比較特殊的車種如下坡越野車，更可使用複合式避震器。 (9) 坐墊 讓車手在慢速前進或休息使用，坐墊桿與車架連接著，可以配合個人高度作調整。 (10) 大齒盤 ( Triple Chainwheel and Cranks) 驅動單車前進的輔助工具，要與鍊條配合使用。 (11) 後避震器 與前避震的功能及種類相同，主要是加強後輪的貼地性。 (12) 鍊條 拉動後輪的金屬鍊，當大齒盤旋轉時會配合齒輪移送動力。 (13) 後變速器 變速系統分別有18~27段，段數越多，越有利齒比搭配，不同大小的齒盤，是讓行進中可依照路況作不同的速度改變，目前最好的變速器是8片齒盤，而跑車專用的變速器更發展到10片。 (14) 搖臂 與車架及後輪連接的一組架桿，功能是讓車子行駛得更穩定。 (15) 踏板 讓車手施力並驅動單車前進的工具。 (16) 輪胎 輪胎分別是以花鼓、鋼絲、輪框、外胎及內胎所組成，輪胎的紋路及尺寸則依照路面的狀況而作選擇。 ? 基本上擁有一輛單車就可以開始您的騎乘活動了，但是若是要騎得距離更長、更安全且更專業的話，您就可以依照本身的需求採購一些附屬的配件，以增加騎乘時的舒適與功能性，接下來就讓我們為您介紹各種單車配備。 自行車部位 說明 (1) 碼錶 計算時速、公里數、並能顯示變速狀況，時下最新的碼錶更可以檢驗運動狀態下的心跳情形。 (2) 打氣筒 有家用型及攜帶型，攜帶型可隨車附掛。 (3) 水壺 單車專用水壺，先在車架上鎖上水壺架，就可以將水壺裝上，以更騎車口渴時補充水份。 (4) 水壺架 單車專用水壺架，用來裝置水壺之用。 (5) 車帽 單車騎乘單車時務必配載車帽 http://www.bikeh2o.tw/show_post.asp?p_id=187 騎車技巧 三點調整法，以適合你的身材單車如同作衣服一樣，需要量身材調之。三點調整法，是綜合單車運動力學、運動生理及安全駕駛等三項原則而成。 調整座墊高低位置：座墊位置之設定以騎在座墊上兩腳放下腳尖著地，能支持中心高度為準。 前後位置：將踏板位置採至45度處，然後調整座墊前後，以能配合腳踏之筋力最大位置為原則。 調整手把的前後與高低：手把的高度，大抵上，高型手把約比座墊高出30~50毫米，平車型手把則與座墊等高。跑車型其上面則與座墊等高。調整後須注意方向再鎖緊。 正確乘車姿勢，上半身稍前傾，手肘稍彎曲，成正三角形。座墊的坐法類似騎馬姿勢，將體重分散於手把上與腳踏上，不可將全部體重置於上面， 以防止臀部的疼痛。踩踏的技巧腳的位置以鞋長前面1/3處，落在腳踏正中央為最適當。腳的活動必須與單車 的中央線平行，張得太開或太窄，踩踏的效率會減弱。速度要保持均速，否則容易疲勞。 特別注意，後半部的勾拉動作，將腳踏勾起來。變速的要領變速裝置是減速，而不是加速，是求腳踏回轉數的一定，以免除因出力不均 而產生的疲勞。所以變速是為更力更舒適而使用，變速的時機為(1)上坡(2)下坡(3)路面凹凸 不平(4)逆風(5)疲勞時。也可以說當踩踏感覺不舒適時，即為時機。爬坡的要領遇上坡投時，只用腳力踩踏，是不夠的，會倍感辛苦，其解決的技術有三： (1) 變速：將後飛輪逐漸往大的齒盤移動或將前方的大齒盤移往小的齒盤，以自已感到最適當、 速度又不慢為原則。 (2)運用上身的力量：握住跑車型手把的下方，腰稍往後移，握住手把往 胸前用力拉，腳踏往前踩，如此可很自然的運用到上半身的