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海商法 货损免责事由 《海商法》第五十一条　在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的，承运人不负赔偿责任：　　 （一）船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失；　　 （二）火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外；　　 （三）天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故；　　 （四）战争或者武装冲突；　　 （五）政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押；　　 （六）罢工、停工或者劳动受到限制；　　 （七）在海上救助或者企图救助人命或者财产；　　 （八）托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为；　　 （九）货物的自然特性或者固有缺陷；　　 （十）货物包装不良或者标志欠缺、不清；　　 （十一）经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷；　　 （十二）非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。　　 承运人依照前款规定免除赔偿责任的，除第（二）项规定的原因外，应当负举证责任。 固有风险免责及举证责任 《海商法》第五十二条　因运输活动物的固有的特殊风险造成活动物灭失或者损害的，承运人不负赔偿责任。但是，承运人应当证明业已履行托运人关于运输活动物的特别要求，并证明根据实际情况，灭失或者损害是由于此种固有的特殊风险造成的。 舱面货责任 《海商法》第五十三条　承运人在舱面上装载货物，应当同托运人达成协议，或者符合航运惯例，或者符合有关法律、行政法规的规定。　　 承运人依照前款规定将货物装载在舱面上，对由于此种装载的特殊风险造成的货物灭失或者损坏，不负赔偿责任。　　 承运人违反本条第一款规定将货物装载在舱面上，致使货物遭受灭失或者损坏的，应当负赔偿责任。 　免责及举证 《海商法》第五十四条 货物的灭失、损坏或者迟延交付是由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的不能免除赔偿责任的原因和其他原因共同造成的，承运人仅在其不能免除赔偿责任的范围内负赔偿责任；但是，承运人对其他原因造成的灭失、损坏或者迟延交付应当负举证责任。 共同海损 共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲，支付的特殊费用。共同海损包括共同海损牺牲与共同海损费用。 《海商法》第一百九十三条 共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。 　　无论在航程中或者在航程结束后发生的船舶或者货物因迟延所造成的损失，包括船期损失和行市损失以及其他间接损失，均不得列入共同海损。 　　第一百九十四条 船舶因发生意外、牺牲或者其他特殊情况而损坏时，为了安全完成本航程，驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点进行必要的修理，在该港口或者地点额外停留期间所支付的港口费，船员工资、给养，船舶所消耗的燃料、物料，为修理而卸载、贮存、重装或者搬移船上货物、燃料、物料以及其他财产所造成的损失、支付的费用，应当列入共同海损。 委付 第二百四十九条 保险标的发生推定全损，被保险人要求保险人按照全部损失赔偿的，应当向保险人委付保险标的。保险人可以接受委付，也可以不接受委付，但是应当在合理的时间内将接受委付或者不接受委付的决定通知被保险人。 　　委付不得附带任何条件。委付一经保险人接受，不得撤回。 　　第二百五十条 保险人接受委付的，被保险人对委付财产的全部权利和义务转移给保险人。 代位求偿 第二百五十二条 保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三人造成的，被保险人向第三人要求赔偿的权利，自保险人支付赔偿之日起，相应转移给保险人。 　　被保险人应当向保险人提供必要的文件和其所需要知道的情况，并尽力协助保险人向第三人追偿。 第二百五十四条 保险人支付保险赔偿时，可以从应支付的赔偿额中相应扣减被保险人已经从第三人取得的赔偿。 　　保险人从第三人取得的赔偿，超过其支付的保险赔偿的，超过部分应当退还给被保险人。 保险人的除外责任 第二百四十二条 对于被保险人故意造成的损失，保险人不负赔偿责任。 　　第二百四十三条 除合同另有约定外，因下列原因之一造成货物损失的，保险人不负赔偿责任： 　　（一）航行迟延、交货迟延或者行市变化； 　　（二）货物的自然损耗、本身的缺陷和自然特性； 　　（三）包装不当。 　　第二百四十四条 除合同另有约定外，因下列原因之一造成保险船舶损失的，保险人不负赔偿责任： 　　（一）船舶开航时不适航，但是在船舶定期保险中被保险人不知道的除外； 　　（二）船舶自然磨损或者锈蚀。 　　运费保险比照适用本条的规定。 被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 属于发货人责任引起的损失。 在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所