第二章燃油系统的结构原理.pptVIP

燃油系统的结构原理 * 燃油系统主要由下列部件组成： 　　汽油箱　　 　　电动汽油泵　　 　　汽油滤清器　　 　　输油管及回油管　　 　　分配油管　　 　　油压调节器　　 　　喷油器　　 　　冷起动喷油器　　 　　油压缓冲器。 第一节　电动汽油泵 一　作用及分类： 　　　电动汽油泵由小型直流电动机驱动，其作用是提供汽油喷射所需的压力燃油。其电动机和油泵连成一体。目前常用有两种： 　　　1、滚柱式电动燃油泵，多属外装式汽油泵，也有装在油箱内的。 　　　2、叶片式电动燃油泵多属内装式汽油泵。 二　滚柱式电动汽油泵： 　　　结构组成：　主要由油压缓冲器、单向阀、磁铁、电枢、电刷、限压阀、转子及隔圈等组成。 　　工作原理： 　　　带滚柱的转子偏心安装于泵壳内，由直流电动机驱动，当转子旋转时，位于凹槽内的滚柱在离心力的作用下，紧压泵体内表面，对周围起泵封作用，在相邻两个滚柱之间形成空腔，在运转过程中一部分空腔的容积不断增加，形成真空度，将汽油吸入，而另一部分空腔容积不断减小，形成高压油腔，将汽油压出。 　　　 　　　汽油泵出口处的单向阀，在油泵不工作时，防止燃油回流保持油路中有一定的残余压力，便于下次起动。 　　　泵体内的限压阀，在油压超过规定值时，限压阀打开，使部分燃油返回到进油口一侧。 　　　油压缓冲器作用是减小泵出口的油压脉动和运转噪音。 三　叶片式电动汽油泵 　　　结构组成：　主要由磁铁、电枢、炭刷、轴泵、限压阀、单向阀、转子、滤网 　　　工作原理：　当油泵运转时，叶片周围小槽内的汽油随叶片一道旋转，由于离心力作用，汽油在出口处的油压增高，同时在进口处产生真空度，使汽油从进口处吸入，从出口处压出。 四　滚柱式与叶片式电动汽油泵的优缺点： 　　　滚柱式汽油泵运转噪音大，压力脉动大，易磨损，寿命短。 　　　叶片式汽油泵运转噪音小，呀片无磨损，寿命长，且泵油量大，可达600Kpa以上，且脉冲压力稳定。 第二节　汽油滤清器 ? 一　汽油滤清器作用： 　　　滤去汽油中的杂质，防止污物堵塞喷油器针阀等精密机件。 二　组成： 　　　汽油滤清器由密封式铁壳、纸质滤心再串联一个棉纤维滤网制成。 　　　其滤清效果好，使用寿命长，一般行驶4万公里才更换。 ? 第三节　　油压调节器 ?一　作用： 　　　根据进气管压力的变化来调节进入喷油器的汽油压力，使两者保持恒定的压力差。 　　　油压调节器一般位于分配油管的一端，使汽油压力调节在250――300Kpa范围内。 二　组成： 　　主要由金属壳体，弹簧室和燃油腔等组成。供油系统的压力取决于弹簧预紧力和进气管气体压力。 三　工作原理： 　　　当输入的汽油压力高于弹簧预紧力与进气歧管压力之和时，汽推动膜片，向上压缩弹簧，打开回油阀，使部分汽管流回油箱，油压降低，反之回油阀关闭，油压升高，如此保持系统油压恒压差。 第四节　 油压缓冲器 　一　油压缓冲器又称燃油脉动衰减器或蓄压器 　　作用：是减小汽油管路中因油泵运转，喷油器喷射，油压调节器，回油阀开闭而引起的压力脉动和脉动噪音。 二　油压缓冲器主要由空气弹簧腔和燃油腔两个腔组成。 第五节　　喷油器 ? 一　分类及组成:： 　　按喷口形式分　　　 　　　A、针阀型喷油器　　喷口不易堵塞 　　　B、孔型喷油器　　　喷油雾化好，双孔型广泛采用 　　按电磁绕组分　　　 　　　A、高阻喷油器　（12――16Ω） 　　　B、低阻喷油器　（2―――5Ω） 　　组成：主要由电磁绕组、针阀（球阀）组成。 二　工作原理： 　　　　当ECU发出指令，使电磁线圈通电后，磁心率被吸起，汽油便从喷孔喷射出去，当电磁线圈断电时，磁力消失，针阀被弹簧压紧在阀座上，汽油被密封在油腔内。 　　　　喷油器有效开启时间（喷油量）由ECU输出电脉冲宽度控制。 三　喷油器电磁线圈的驱动方式： 　　　分两种：　　 　电压驱动式指电脑驱动喷油器的泳冲电压是恒定 　电流驱动式指驱动脉冲信号开始大电流，后保持电流较小 　　 *