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传动系概述 汽车构造
第13章 传动系概述 本章重点： 传动系统的作用 机械式传动系统的组成 机械式传动系统的布置方案 传动系统的基本作用是：将发动机发出的动 力传递给驱动车轮。具体来讲： 1.实现减速增矩 （爬坡） 2.实现变速变矩（换挡） 3.实现倒挡 4.必要时切断动力传递（怠速） 5.使两侧驱动轮具有差速作用（转弯） 二、传动系统的分类 （1）机械式传动系统(掌握) （2）液力机械式传动系统 （3）静液式传动系统 （4）电力式传动系统。 三、机械式传动系统的组成 由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥 四部分组成。 万向传动装置包括：万向节和传动轴 驱动桥包括：主减速器、差速器和半轴 四、机械式传动系统的布置方案 按发动机的布置和驱动方式分： 发动机前置、后驱 发动机前横置、前轮驱动 发动机前纵置、前驱 发动机后置、后驱 全轮驱动 越野汽车传动系4x4与普通汽车传动系4×2相 比有哪些不同? 1、前者有分动器，后者没有。 2、前者有前传动轴和后传动轴；而后者只有一根传动轴 3、前者有两个驱动桥，后者只有一个驱动 桥。 * * 一、传动系统的作用 发动机前置、前驱 发动机前置、后驱 发动机后置、后驱 发动机、离合器、变速器横向布置在驱动桥之后 全轮驱动 发动机中置、后驱 发动机放在驾驶室后面的汽车中部，后轮驱动 *
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