城市有机更新理论与实践创新【企业创新】.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * 城市有机更新理论与实践创新 城市有机更新理论与实践创新  应对城市化挑战 人口增长 历史文化保护 生态环境保护 城市交通压力 城市个性特色 城中村改造 城市管理现代化 产业结构调整 生活品质提高 建设程序创新 以有机更新理论引领决策模式创新、进而引导城市建设，走科学城市化之路 总结杭州城建经验 “以路（河）有机更新， 带整治、带保护、带改造、 带建设、带开发、带管理” 理论创新 程序创新 实践创新 提出一个城市 有机更新理论框架 实施中山路保护 与有机更新策划 实施了城市滨水 绿色慢行交通工程 1 2 3 创新城市实务 工程实践 理论探索 理论创新 创新目标的工作方法 总结 验证 应用 理论创新:首次提出城市有机更新的理论框架体系 理 论 创 新 点 一是理论创新。以城市是生命体的认识论、城市即资源的价值观和城市物质性更新、结构性更新和功能性更新的方法论为基础，构建了较为完整、系统的城市有机更新理论体系。 二是对象拓展。城市更新从一般意义上的老城区更新拓展到城市形态、城市道路、城市水系、历史文化遗存等12个领域。 三是更新方法梳理。梳理总结了“积极保护”、“最小干预”、“和而不同”等更新原则，以及“以道路（河道）更新，带整治、带保护、带开放、带建设、带管理”等一系列方法。 2 1 3 4 编制策划书 建设对象 内涵创新 工程实 践创新 经典范本 复兴的示范区 理想载体 传承创新 改善环境 邻里回归 改善住区 业态调整 振兴经济 规 划 施 工 策 划 设 计 程序创新: ——在中山路综保工程中第一次开展重大工程项目的系统策划 实践创新： 第一次在市区河道整治中进行滨水慢行交通系统建设。通过包含自行车交通的滨水慢行交通系统建设，使城市慢行通勤交通、休闲交通、游览交通有机融合，城市河道资源得到高效利用。 杭州水系景观生态规划研究 滨水绿 色慢行交 通系统 杭州市河道交通航运规划 杭州城市河道旅游规划 杭州市市区河道景观体系规划 杭州城市河道土地利用规划 城市有机更新作为推进城市化战略决策进入 市委第十次党代会报告和08年市政府工作报告 杭州市中山路保护与有机更新策划 重塑杭州人文传统，复兴老城核心街区，打造 “中国品质生活第一街” 新旧夹杂、景观冲突 新旧交融、和而不同 结合河道综合整治已经建成滨水慢行交通40公里，计划在3—5年内建设滨水慢行交通系统1000—1300公里；覆盖城市的慢行交通系统建设也已列入城市建设计划。 建设部高度肯定，兄弟城市有关部门考察取经 建设部城市交通检查组对杭州慢行系统予以高度肯定，并打算在全国推广。在全国特大城市城建改革协作会年会上，杭州城市有机更新的专题报告受到与会领导和代表广泛关注。最近中央政治局委员、广东省委书记汪洋、天津市市长黄兴国等领导专程来杭考察城市有机更新。 杭州保护旧城“更新”而非“改造” ——新华社每日电讯 2007年9月20日 国内媒体高度关注： 《杭州“城市有机更新”很有针对性》 ——中央党校《领导决策信息》2007年12月24日，总第595期 专家教授予以好评： “城市更新的课题很新，这是对杭州近年来城市建设很好的理论总结，也对其他城市具有启发性，以城市有机更新指导城市建设是杭州的创新之举”——城市规划学界著名学者、南京大学崔功豪教授 （《杭州日报2007年12月28日第15版》） 城市有机更新 价值观基础 弘扬民生为本 倡导生态优先 集成 创新 自主 创新 城市化进程挑战 城市的有机属性 立足传承创新 突出个性 坚持持续发展 系统综合 更新对象 创新 认识论基础 方法论基础 城 市 道 路 结构性更新对象 物质性更新对象 功能性更新对象 互动 互动 更新对象 城市 水系 城市 形态 城市 景观 历史遗存 文化遗产 新区和新建筑 旧城和旧建筑 城市产业 基础设施 城市功能 城市 管理 （一）实施保洁分类管理，大幅提升街区清洁度。率先在全国制定并实施了《杭州市城市道路保洁分类管理检查考核办法》，明确了各类道路街巷保洁作业量化指标和评分标准（不低于国卫标准），实行市区道路三个月检查一遍、街巷半年全检查一遍，保洁质量与保洁经费补助挂钩，每月在杭州日报公示各区清洁度排名，并将道路保洁分类管理检查考核结果列入了城区年度考核工作目标，形成了天天按照“国卫标准”抓道路保洁的良好势头，市区道路保洁标准明显提高，各区保洁投入明显加大，保洁范围大幅增加，环境清洁度大幅提升，市民满意度和中外游客美誉度进一步提升。 （二）推进实