11行政款SLS赛威---环车六方位介绍法.pptVIP

2.0T行政款 10检测4班 熊聪 整体外形：采用独特的钻石切割设计，勾勒出棱角分明的轮廓，张力十足而又落落大方，整体形面简洁饱满，造型更显年轻动感。 高密度整合适保险杠设计，内衬高分子缓冲击材质，能有效降低碰撞后的冲击力。 C-NCAP五星安全。采用一体式防撞钢梁设计，减少车身部分的形变和破坏，提高了汽车前方的碰撞安全等级。 一体式的网状进气坝设计，增强了进气和散热效果，降低风阻节约燃油，改善后的“三横五竖”格栅使得前脸更简洁大方。 采用“盾”型镀铬网状前脸设计，格栅整体的线条基调采用的都是“V”型折线设计，增强了整体感、气势十足，横向装饰条采用磨砂效果，彰显豪华又不乏时尚气息。 钻石切割直列式LED整合头灯组 氙气头灯带有大灯感应、光束水平调整、自适应转向和随速增距以及大灯自动清洗功能 发动机罩由铝镁合金材料制造，采用立体折痕设计和钻石切割线条设计不仅增加了应力安全性还使得整个车头部位丰润饱满富有张力，而利落平顺的线条又给人一种非常前卫的科技感。 采用无骨式雨刷，不仅造型美观、工作噪音小，而且不易刮花挡风玻璃。 侧窗和挡风玻璃的玻璃材质采用双层夹膜玻璃即在两层玻璃中间夹有一层粘膜。兼具隔音、防紫外线、防爆功能。 最大马力：262Ps 最大功率：193Kw 最大扭矩：360N·m 最大功率转速：5300r/min 最大扭矩转速：2000-5000r/min 采用全铝合金材料制造，发动机整体质量减轻的同时更加坚固、结实，散热性能也进一步提高。百米加速8.69秒，最高时速240Km/h,速度与激情完美结合。 SIDI智能四缸直喷2.0T发动机最大输出功率高达193Kw，扭矩达到360N·m，而百公里综合油耗9.9升，低耗节能，创领先锋动力；欧IV排放标准，高效环保，引导减排出行。 SIDI智能直喷发动机，以“更高性能、更低油耗、更少排放”纵领时代之先：于2008、2009连续两年荣膺“世界十佳发动机”。 3057mm 5120mm 1845mm 1845mm 高腰线设计，让车身呈现出了厚实感，营造出了刚柔并济的平衡美感 全功能的外后视镜。圆滑式造型设计，有减少风噪的作用。同时集成了电动调节、电动折叠、电加热、电子防炫目、倒车自动翻到、两组分别记忆以及侧面盲区探测提醒功能。 家族式的前翼子板侧通风口，给车身增添了几分运动气息，而明显的红色“T”涡轮增压标识又显示这款车的与众不同之处。 四轮均配备MRC主动电磁感应独立悬挂系统，能以高达每秒1000次进行阻尼控制。 能在高速行驶，急速过弯以及崎岖路况中瞬间调节，获得如履平地的精确操控与稳健过弯表现，藉以提供平稳舒适的驾乘体验。 镀铬装饰的车门把手及车窗侧边乃豪华车的标准。 18寸抛光铝合金轮毂，典型的美式豪华风格，更增添了赛威的威严尊贵和成熟气息。四轮均采用盘式通风制动极大的提高了主动安全性。 采用国际知名品牌米其林轮胎，且具备胎压监测功能，使之更符合高端车定位。 沙鱼鳍天线：增了整个车身的美感，为安吉星系统高效地完成工作提供稳定信号支持。 红色直立式梯形LED尾灯棱角分明，是凯迪拉克多年的经典设计风格。灯光别致、耀眼，光亮夺目，更加彰显出其余众不同的尊贵气息。 高速稳定扰流翼：不仅使线条更加流畅，还大大增加了车辆尾部的下压力和车辆行驶后轮的贴地性能。 尾部的TSIDI的标识，红色的T字展现了运动与激情，配合扰流板和双排气管的设计，更加体现出了赛威2.0T的内在运动元素。 倒车影像能提供最基本的行车便利，采用特殊涂层材料并且经过防水处理的摄像头，不需要经常清洗，也不会因雨天而受到影向。 后防撞钢梁采用液压缓冲设计，更有效吸收撞击能量，与车头的一体式防撞钢梁完美结合全面提高整车安全碰撞等级。 391L大行李箱既方便、实用又宽敞、大气。 长轴距和大开门的设计方便乘客进出不显拘束，并且体现了后驱豪华车的造型风格。 总统级独立后坐座的全新设计令西部空间更大，规划出气度恢宏的总裁级后座空间，缔造新领军者心中当之无愧的移动决策中心。同时根据人体工程学设计，具有腰部支撑、加热和按摩功能。记忆电动座椅自动调节到相应位置，温心、舒适、方便、智能。 车内座椅均选用环保的Tuscany品牌高档牛皮采用法式双缝线手法及大师级精谌工艺缝制而成