徐平利-通用航空产业基地规划设计标准案例剖析.pdfVIP

第二届中国低空经济论坛暨中国AOPA年会 2012年沈阳 突破与创新 通用航空基地规划设计标准案例剖析 发言人： 徐平利 2012-8-24 目录 一 个人情况介绍 二 通用航空基地类型设计介绍 三 通用航空基地设计标准感想 个人情况介绍 徐平利： 中航工业规划建设 公司副总建筑师 天津大学建筑系建筑学专业毕业 同济大学建筑与土木工程硕士学位 国家一级注册建筑师 高级工程师 住房和城乡建设部建筑设计标准化技术委员会委员 中国民航工程咨询公司专家库成员 中国航空器拥有者及驾驶员协会战略与经济社会发展委员会专家委员 目录 一 个人情况介绍 二 通用航空基地类型设计介绍 三 通用航空基地设计标准感悟 通用航空基地类型设计介绍 通用机场建设标准 目前，我国的通用机场需要按照现有的民用运输机场标准进行建设，进入的门槛较高， 且周期较长。 《标准》是我国首个专门为通用机场建设制定的标准，确立了安全、适用、 经济、可持续发展的通用机场建设原则。 《标准》分为四章30条，对通用机场的选址、设 施配备、抗震设护和环境保护三大方面提出了具体要求。其制定初衷是为了规范我国的通 用机场建设，合理确定建设规模和运行设施，保障通用机场的安全性。接纳30座以上航空 器进行经营性载人飞行活动的通用机场、临时起降点、水上机场、可以或已经开展通用航 空业务的运输机场不在本标准的作用范围之内，而是将参考国外做法与我国的相关安全规 定进行管理。 《标准》列出了通用机场工程项目建设的四大原则，即安全、适用、经济、可持续发展。 在各类保障设施配置上的要求相对比较粗线条,属于框架提纲式,还缺少必要的详细标准。 通用航空基地类型设计介绍 通用航空基地类型 机场附属通用航空FBO基地 完整通用航空FBO基地 支线机场、航空公司及基地 制造类通用航空基地 作业类直升机基地 通用航空基地类型设计介绍 机场附属通用航空基地案例 首都机场专机楼（设计案例） 首都机场公务机基地（设计案例） 昆明星耀通用航空基地（设计案例） 香港赤腊角机场通用航空运营基地（参考案例） 通用航空基地类型设计介绍 1、新建专机及公务机楼 • 首都机场专机和公务机楼的启用为机场这类运输服务提供了专门的候机场所，并 成为国内首个真正意义上的专机运输基地。整体建筑形式则统一在完整体量之内， 既保证功能的相对独立性又兼顾灵活性。在满足使用功能的前提下，专机和公务 机楼的象征意义尤为重要，更充分反映中国日渐强劲的国力和中国气派。 通用航空基地类型设计介绍 通用航空基地类型设计介绍 设计特点： 1、航站楼规模类型：要客专用、大型 2、工艺流程：一层式、国内、国际出发到达 3、航站楼发展阶段：新建 4、航站楼构型及航站区总体规划：前列式，终端 5、航站楼与城市之间距离远近：适中 6、空侧站坪机位布局及组合方式：D、E类 通用航空基地类型设计介绍 1、新建专机及公务机楼 设计特点：