集约化车辆维修流程.docVIP

集约化车辆保养维修流程 BDIJW-01-2017 为进一步完善集约化车辆维修管理，规范车辆维修过程，明确职责范围，加强维修费管控，降低维修成本，提高车辆完好率，特制订本流程如下： 1、部门职责 1.1、车队负责车辆使用的日常检查和车辆维修成本控制，对驾驶员反映的车辆故障及出现问题及时报送机务处协调车辆维修，并对车辆维修情况及维修价格进行核定。 1.2、机务处负责落实车辆各类检查、保养、维修，监督修理厂维修工艺及质量，协调修理厂节约维修成本。对比车辆维修定额核算维修成本，严格控制车辆维修成本。 1.3、修理厂负责保障公司车辆的技术状况完好，具体负担公司车辆的各类检查、保养、维修，对公司车辆的维修要优先安排，尽可能节约成本。 1.4、财务处根据审核后签字结算单进行审核结算，对未签字结算单有权不予修理厂结算。 2、保养、维修流程： 2.1、车辆保养由机务处根据规定每月下达计划，车队根据计划合理调度车辆进行保养维护。修理厂按照计划对车辆实施保养维护。 2.2、车辆需要保养维护、维修及日常消耗补充用料，驾驶员需到车队开具《半岛国际公司维修派工单》到修理厂维护维修、领料。 2.3、驾驶员发现车辆出现故障及车辆设施设备损坏，应第一时间向车队进行汇报，并在行车记录单进行注明，收车后将行车记录单及时交回车队。 2.4、车队相关人员根据行车记录单或驾驶员反映的车辆故障情况开具并签字（在维修单维修项目栏右下方签字）至修理厂进行维修。 2.5、修理厂接到“派工单”后立即对车辆技术状况进行鉴定，初步判断车辆故障，注明需维修项目，安排检修人员维修车辆，预估维修费用反馈给驾驶员或车队，维修完毕由修理厂相关人员注明维修项目及价格在“修理厂签字”部位签字，当班驾驶员签字后连同维修明细交回车队。 修理厂有权拒绝驾驶员领用与维修及领导单不相符的材料。 车辆维修费用预计超过500元的（不包括正常保养费用），车队需填写《车辆维修审批表》至机务处，机务处根据车辆维修、换件具体情况进行落实审批 2.6、维修费用应按照授权书权限要求（更换配件金额实行分级授权审批制度。500元以下经机务部门负责人授权，500-1000元由分管机务经理授权，1000-2000元由企业主要负责人授权。总成大修或更换配件单件超过2000元的，需报集团机务管理部，计划财务部审核备案后执行），超出授权要求的，修理厂应通知车队、机务，机务处填写《车辆维修审批表》报领导审批。 2.7、修理厂因技术原因不能维修的，应在维修单注明交给驾驶员返回车队，由车队、机务处进行对比询价，确定维修单位及维修时间、维修方案等，根据维修费用多少执行审批程序； 2.8、审批结束后，车队开具《派工单》连同《审批单》至机务处，驾驶员持《派工单》至修理厂或指定外部修理厂进行维修。若实际维修金额超出审批金额，车间维修人员，驾驶员应及时通知所属部门，重新补开《车辆维修审批单》。 2.9、车辆维修完毕后，驾驶员应在修理厂结算单签字确认并将“修理厂结算单”及“派工单”交回车队审核。在无异议情况下，车队相关负责人审核无异议应在修理厂维修结算单签字确认。对与维修不相关的用料情况，车队有权拒绝在结算单签字。 2.10、修理厂应凭车队相关人员签字结算单进行结算。 2.11、机务定期对存在故障车辆记录单进行整理存档并记录落实故障维修情况（附表），对车辆维修及用料进行审核，发现问题及时落实纠正。 2.12、机务处根据《派工单》及《结算单》及时登记车辆维修台帐。 2.13、协调外修车辆，机务处应及时检查核对派工单及维修结算单，维修工时与所用材料金额，发现问题及时联系整改。每月28日以前，机务处上报在外维修车辆《派工单》及《结算单》报财务处，财务处审核后进行结算。 2.14、机务处负责确定、变更《审批单》、《派工单》及台帐格式、项目及内容，每月对车队维修费台帐进行抽查，不符合要求按照责任追踪进行处罚。 3、责任追踪 3.1、驾驶员发现车辆故障而未及时登记行车记录单或未上报，对驾驶员处以50元罚款。 3.2、驾驶员及时反映车辆故障及设施设备损坏，车队未及时采取措施，对责任人处以50元罚款；因延误维修时机，造成车辆故障加重，造成损失，根据责任轻重承担相应责任及损失。 3.3、车队及时上报车辆故障，机务处未及时落实处理，或维修期限超出既定期限，造成车辆长时间停驶，由机务处落实责任人，处以50-500元罚款。 3.4、相关部门未按照流程填写《审批表》，按50元/项进行处罚。 3.5、相关部门未妥善保管相关单据，造成单据丢失的，按50元/次进行处罚。 3.6、驾驶员应及时上交《派工单》及《结算单》，逾期未交，按照20元/天进行处罚。 本通知自下发之日起执行。 附件：1.半岛国际公司修车派工单 2.车辆维修审批表 3.行车日志故障汇总表 4.车辆维修台账 附件：