桥梁墩柱施工方案secret.doc

PAGE 分项工程施工方案 工程概况： 1、工程项目: 京包高速公路（xx路～xx段）工程全线位于xx市xx区，起点位于xx镇xx村西南，起点桩号K20+000,向北经xx镇、xx镇、xx镇、十xx镇到达终点xx村西南，终点桩号K37+235.764（进京方向）、K38+090.625(出京方向)，全长17.66公里。 本标段为xx标，本标段起点桩号K20+000，位于xx村南约700米，之后向北偏西，跨越幸福河支流，自xx村西、幸福河东之间穿过，随后跨越在建xx路、现状百葛路，经700余米苗圃至本标段设计终点；终点桩号K21+900，标段全长1.90km。 本标段道路工程包括：主线1条、匝道8条、改建地方道路3条、新建百葛路1条。 地质情况如下：拟建工程在地貌单元上位于南口冲洪积扇扇缘地带，整体地势比较平坦。 2、工程数量： 本次上报的施工部位为B匝道桥0#～4#轴的墩柱施工及5#轴桥台肋板的施工。0#～4#轴共有墩柱10根，墩柱直径为1.5米，用C40混凝土灌注。桥台肋板垂直于行车道的宽度为1米，上顶面宽1.2米，下底面宽为3.5米。采用C30混凝土浇筑。 4、工期要求： 墩柱、肋板施工时间为xx年10月25日开工，xx年11月10日完工。 二、工程分部施工方案 （一）施工组织 1、人员组织机构 本分项工程施工负责人：刘国良；现场负责人：邢满红；技术质量负责人：吴智勇；安全生产负责人：潘燕生。 附件一：分项工程施工现场组织机构图 2、施工部署及现场平面布置： 1）本分项工程由项目部下属桥梁专业施工队负责具体施工。 2）施工现场平面布置： 附件二：施工现场平面布置图 3、计划安排： 附件三：分项工程进度计划横条图 4、临时用电：工程用电拟与当地电网连接，根据本工程特点现场设发电机一台。 5、临时用水：配备2台水车，供应施工现场用水。 6、临时用地：根据工程需要拟在施工现场建立两处钢筋加工场及材料设备库房。 （二）、施工方法 本分部工程共有墩柱10座，桥台肋板4座。采用现场加工钢筋成型并绑扎，钢模板吊车吊装就位，罐车运输商品混凝土，混凝土泵车浇筑的施工工艺。 附件四：施工工艺流程图 三、施工方案 1、施工准备 1）、施工现场准备 根据施工现场情况将承台施工遗留土方处理并平整；清理出吊车停放位置和混凝土罐车的进出通道；钢模板就位所需的导链、钢丝绳就位；加工好的钢筋摆放整齐，按品种、规格、牌号分别设置标志牌，垫好方木、码放整齐，上盖苫布。 2）、技术准备 技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向施工人员进行详细交底。测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，施放出墩柱中心点，并根据中心点定出钢模板外缘线，并测定墩柱的浇筑高度，在安装钢模板后划出浇筑砼的高程线。并向施工人员进行详细的书面数据交底。 3）、材料准备 各种主要材料生产厂家资质已经申报完成，并已批复。各种试验数据已申报完毕，物资部门根据施工进度、计划提前20天进购所需物资，试验人员邀请监理现场取样检验，合格后方可使用。 附件五：分部工程材料准备情况一览表。 4）、机械准备 16T吊车1辆，混凝土泵车1辆，水车2辆，装载机1辆，振捣器4个。 附件六：分部工程机械设备准备情况一览表 5）、施工测量准备： 基准点复测工作已完成，基准点测量复核报告已经监理测量工程师批复。施工现场临时基准点布设工作已完成。 6）、人员准备： 附件七：人员配备一览表。 2、施工方法 1）、测量放线： 在承台顶面准确放出墩柱中线并标注十字和钢模板外边线，以利于钢模板吊装就位；经驻地监理检查合格后并约请总监办进行验收，合格后方可进行钢模板安装。 2）、凿毛处理： 墩柱、肋板钢筋绑扎前要将墩柱范围内的承台进行凿毛处理，以利于承台砼与墩柱砼的良好结合。 3）、钢筋： 当钢筋进场时，向监理工程师提供钢筋的出厂质量证书，并分批取样进行试验，每60吨作为一批进行取样，一次进料不够也作为一批取样，所用钢筋直径大于Φ12 mm时应作机械性能和可焊性试验。经试验符合规定的钢筋，必须按品种、规格、牌号分别设置标志牌，垫好方木、码放整齐，上盖苫布。钢筋使用前进行调直、除锈、去污。 焊接接头同规格、同品种、同一厂家的钢筋每300个接头取样1组（3根）进行力学性能检测或每加工批进行抽样检测。直螺纹接头每加工批或500个接头进行抽样检测，取样数量不少于75个接头，检测其外观和拧紧力矩，并取3根接头进行抗拉强度检验。 直螺纹接头检验：套筒进场检验有保护端盖、套筒内无杂物；套筒外观螺纹牙型饱满，表面无裂纹，表面及内螺纹不得有严重锈蚀及其他肉眼可见的缺陷。 4）、钢模板： 绑扎完钢筋笼后即可吊装墩柱钢模板。采用16T吊车吊装对位。吊车必须设专人指挥，并特别注意安全。对位时，下口先对准测量标注的钢模板外线，用木楔子和定