第五章_通行能力调查.ppt

第五章 通行能力调查 概述 一、通行能力的概念 1、定义（一定的道路、交通、环境条件下） 2、通行能力分类 （1）路段通行能力 （2）信号交叉口通行能力 （3）匝道通行能力 （4）交织路段通行能力 第五章 通行能力调查 调查方法 一、调查注意事项 1、调查地点（交通量大、易于发生拥挤处） “瓶颈”、爬坡路段、主要交叉口、合流区间 2、调查时间（易发生拥挤的日期、时间） 3、观测时间长度 一般应持续1h 拥挤阻塞持续时间较长时，连续观测；否则多次调查累计1h以上 4、分段处理 流量、车速、密度调查实验安排 一、十字交叉口流量调查 人员：每组12人，每人一个流向 只调查机动车，不分车型 调查时间段：3×10分钟，每段休息5分钟 组织方法： 统一对表，约定调查开始时刻 设置调查结束闹钟，各自就位 盯住时间，开始时刻一到，立即开始计数 听到闹钟响，结束计数，基本本段流量，准备下段 * * 第五章 通行能力调查 概述 二、通行能力调查的用途 1、了解道路或交叉口发生拥挤或阻塞的原因 2、前后效果对比 3、道路网交通状况综合评价 4、为交通管理与控制提供基础资料 5、检验交通需求是否满足 第五章 通行能力调查 调查方法 二、连续通行路段调查 1、道路条件调查 （1）道路几何线型（曲率） （2）道路坡度 （3）车道数及车道参数 （4）车道分工 （5）是否有公共汽车停靠站或通勤车站 第五章 通行能力调查 调查方法 二、连续通行路段调查 2、交通条件调查 （1）车辆组成 （2）小区情况 （3）人流密集程度 （4）人行道数量 （5）交通管理与控制措施 第五章 通行能力调查 调查方法 二、连续通行路段调查 3、交通流调查 （1）交通量 （2）车速 （3）车流密度 （4）车头时距 摄影测量法 人工测量法 推算法（车速、跟车驾驶反应时间） 第五章 通行能力调查 调查方法 二、连续通行路段调查 3、交通流调查 （5）车头间距 摄影测量法（路面上连续设置标记） （6）车道利用率 （7）超车次数 车辆牌照法 第五章 通行能力调查 调查方法 三、信号交叉口调查 1、道路条件调查 （1）车道数及车道参数 （2）车道渠化程度 （3）坡度 第五章 通行能力调查 调查方法 三、信号交叉口调查 2、交通条件调查 （1）车辆组成 （2）小区情况 （3）人流密集程度 （4）人行道数量 （5）信号灯相位设置、各向红绿灯配时 第五章 通行能力调查 调查方法 三、信号交叉口调查 3、交通流调查 （1）车头时距 摄影测量法 人工测量法 推算法（车速、跟车驾驶反应时间） （2）饱和交通量 停车线法 冲突点法 第五章 通行能力调查 调查方法 四、环形交叉口调查 1、道路条件调查 （1）交织段长、宽 （2）交织角、弯道曲率 （3）进口道宽度 第五章 通行能力调查 调查方法 四、环形交叉口调查 3、交通流调查 （1）高峰时段流量、流向分布 （2）高峰时段环内车速 （3）环内饱和流量 专门测试 阻车试验 第五章 通行能力调查 调查方法 四、环形交叉口调查 2、交通条件调查 （1）车辆组成 （2）小区情况 （3）非机动车及行人交通状况 第五章 通行能力调查 通行能力调查资料整理与分析 一、连续通行路段通行能力测算 1、计算同类车辆车头时距均值与方差 2、致信水平95%，车头时距取值范围 3、若上述区间较小，则视为饱和车流 4、计算加权平均车头时距 第五章 通行能力调查 通行能力调查资料整理与分析 一、连续通行路段通行能力测算 4、计算加权平均车头时距 饱和车流的车辆构成及车头时距 5、计算饱和流量（通行能力） 57% 23% 20% 饱和车流车辆比重 2.7 3.6 5.5 平均车头时距(s) 小 中 大 车辆类型 第五章 通行能力调查 通行能力调查资料整理与分析 二、平面交叉口（停车线）通行能力测算 　　　　　　　　　饱和流量观测表 n5 n4 n3 n2 n１ 样本数 x5 x4 x3 x2 x１ 总计 … … … … … … 第三间隔 （４） 第二间隔 （３） 第一间隔 （２） 绿灯时间（ｓ） （６） 饱和时间（ｓ） （５） 饱和车流通过停车线的车辆数 周期（１） 第六章 行车延误调查 行车延误调查常用术语和定义 1、延误