基坑施工对运营地铁隧道的变形影响及控制研究-北京玛格泰克科技.PDF

32 卷 3 期 岩 土 工 程 学 报 Vol.32 No.3 2010 年 3 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Mar. 2010 基坑施工对运营地铁隧道的变形影响及控制研究 1 1，2 3 4 高广运 ， 盟 ，杨成斌 ，余志松 (1.同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室，上海 200092；2.山东科技大学土木建筑工程学院岩土力学研究所，山东 青岛 266510；3.合肥工业大学建筑设计研究院，安徽 合肥 230009；4.上海隧道工程股份有限公司，上海 200082) 摘 要：以上海某邻近地铁隧道的基坑工程为背景，运用FLAC-3D 软件建立三维数值分析模型，对基坑施工进行全过 程动态模拟。结果表明 计算结果与工程监测数据基本吻合，邻近地铁隧道单侧基坑开挖可引起隧道结构的不对称变 形。为保护邻近隧道，提出并采用了坑外二次加固的施工新工艺，首次指出地基加固体和地下结构物作为异质体对邻 近基坑开挖产生的位移传递具有阻断作用。并对不同的施工方案进行数值模拟，对比分析表明，对紧贴基坑地下连续 墙的土体进行二次加固及结构逆筑施工，可有效控制相邻隧道变形。 关键词：地铁隧道；开挖；二次加固；变形控制；屏障作用 中图分类号：TU473 文献标识码：A 文章编号：1000 –4548(2010)03 –0453 –07 作者简介：高广运( 1961 – ) ，博士，教授，博士生导师，主要从事土动力学、环境土工、桩基础等的教学与科研工作。 E-mail: gaogy@tongji. edu.cn 。 Influence of deep excavation on deformation of operating metro tunnels and countermeasures 1 1, 2 3 4 GAO Guang-yun , GAO Meng , YANG Cheng-bin , YU Zhi-song (1. Key Laboratory of Geotechnical and Underground Engineering of Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 200092, China; 2. Shandong University of Science and Technology, Qingdao 266510, China; 3. Institute of Architectural Design, Hefei University of Technology, Hefei 230009, China; 4. Shanghai Tunnel Engineering Co., Ltd., Shanghai 200082, China) Abstract: According to the practice of deep excavation adj acent to the subway tunnel in Shanghai, the software FLAC-3D is employed to establish a numerical model to simulate the whole dynamic process of the deep excavation. The calculated results show goo