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汽车零部件行业深度研究:智能汽车系列深度报告二之传感器:你是车的眼 带我领略未来的汽车.pdfVIP

汽车零部件行业深度研究:智能汽车系列深度报告二之传感器:你是车的眼 带我领略未来的汽车.pdf

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行业报告 | 行业深度研究 汽车零部件 证券研究报告 2017 年03 月13 日 投资评级 你是车的眼 带我领略未来的汽车 行业评级 强于大市(维持评级) --智能汽车系列深度报告二之传感器 上次评级 强于大市 传感器是智能汽车环境感知的硬件基础,随着ADAS 渗透率的提升,传感 崔琰 分析师 器将率先受益。 SAC 执业证书编号:S1110516100005 1 )智能驾驶需要摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达、夜视系统 cuiyan@ 等多个传感器共同构成汽车的感知系统,ADAS 渗透率的提升将带动传感器 鲁家瑞 联系人 需求量的大幅增加;2 )相对于控制层和执行层多被互联网巨头、整车厂及 lujiarui@ 张程航 联系人 Tier 1 所控制,传感器层的零部件供应商较为分散且门槛相对低一些,进入 zhangchenghang@ 周期相对短一些。传感层是国内企业进入智能驾驶、无人驾驶产业最容易 周沐 联系人 的切入点。 zhoumu@ 摄像头:智能驾驶之慧眼。 行业走势图 在智能驾驶的初级阶段,不少识别、预警功能都是通过摄像头实现的。车 载摄像头具有成本低用途广等优势,未来单车至少配备 5 个摄像头,将率 汽车零部件 沪深300 先放量。CMOS、镜头、模组封装等产业链环节将大幅受益。 26% 22% 雷达:测距测速必不可少的传感器。 18% 14% 超声波雷达成本低、探测距离近,主要用于倒车。毫米波雷达在测速测距 10% 方面优势明显,是自适应巡航系统(ACC )、自动紧急制动系统 (AEB )的 6% 首选传感器。激光雷达功能强大,特别是实时建立空间三维地图,尚无完 2% -2% 美替代方案,但现阶段受制于成本过高难以大规模应用。国内企业有望于 2016-03 2016-07 2016-11 近几年实现毫米波雷达和激光雷达的低成本国产化突破。 资料来源:贝格数据 夜视系统:夜间行驶不可或缺的传感器。 相关报告 夜视系统可显著提高夜间行驶的安全性,但由于价格很高目前只

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