东莞市XX混凝土公司驾驶员管理手册.doc

驾驶员管理规定 驾驶员管理规定 第一章 总 则 1.1．为了更好的调动车辆驾驶人员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本办法。 1.2．本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。 1.3．公司车管科建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。 第二章 对驾驶员的要求 2.1．驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，积极作好驾驶工作，争当优秀驾驶员。 2.2．熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。 2.3．“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。 2.4．驾驶员出车时，必须证件齐全。相关证件有：驾驶证、行车证、营运证、税务证、养路费证、保险证、尾气检测证、货运基金单、车辆购置费证、运管费证及有关部门责令核发的其他证件。 2.5．严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。 2.6．不开“凑合车”，不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆，出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。 2.7．按“十字”作业法，精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。 2.8．发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。 2.9．驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。 第三章 砼运输车生产管理制度 3.1．砼运输车依照砼运输车排班制度的规定次序由调度安排执行运砼任务。 3.2．保证多工程施工砼供应连续性，并满足客户施工要求，任何砼运输车驾驶员必须无条件积极配合调度对车辆的应急调动，否则按《处罚规定》不服从调度项处理。 3.3．遵守砼施工规范 3.3.1．砼运输车装料前，必须将搅拌筒内的积水倒净，否则影响砼质量造成损失，按奖罚规定处理。 3.3.2．车内装上砼，出发前应观察砼的状态，若发现异常及时通知调度或实验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动(0.6~4转/分钟)，到达工地向泵喂料前，应适当加速旋转拌筒，使砼拌合均匀，方可反转卸料。 3.3.3．运送砼时或到达施工工地后，无我方技术人员同意驾驶人员严禁往拌筒内任意加水，同时在施工工地驾驶人员不得参与加水操作，以避免不必要的误解，施工方投诉经核实的按奖罚规定处以罚款。 3.3.4．砼运输车到达施工工地后，要与施工方协作，保证安全地将混凝土卸至指定地点，卸砼完毕，要求施工方确认卸砼完毕，签字确认后方可离开。 3.3.5．砼的运送时间，系指从装车开始至工地开始卸料为止，运送时间宜在1.5小时内;当最高气温低于25摄氏度时,运送时间可延长0.5小时,如超出上述时间,司机应主动与值班调度及时联系,对该车砼做出处理。 3.3.6．运送砼接近完工时，按出车顺序为工地补充砼，不得以已洗车为由拒绝出车，否则，按不服从调度处以罚款。 3.4．要求司机认真填写送货单上的到达时间及卸完时间，发货单及驾驶员日报表于次日8时前交至调度处，否则依照《处罚规定》处罚。 3.5．砼运输车在接料时因接料口偏斜或大罐反转撒落出砼，造成经济损失，由当班责任人承担。 3.6．坚持交接班制度。 交接班内容： A 、砼运送工地、砼等级、运距； B 、运送砼交通路线及状况； C 、需要注意的事项。? 驾驶员处罚规定附表? 序号 违 章 行 为 罚 款 或 警 告 最 终 处 罚 第一次 第二次 第三次 01 车辆发货单、设备日报虚假、迟交 30 50 100 02 未仔细检查发货单误送 30 50 造成损失或事故，依照损失金额酌情罚款 03 砼装车前罐内有水、块状异物 100 200 300 因未发现造成损失的，依照损失的30%罚款 04 任意往罐内砼加水 100 200 300 05 站内行车超速（限速10Km/h） 20 40 60 06 与客户争吵或打架 100 200 300 07 不服从生产调度安排 100 200 300 待岗或辞退 08 违章操作造成机械事故 赔偿修复所有费用或辞退 09 因驾驶员个人原因造成牌证丢失 50 承担补办所需费用 10 未做好生产前准备延迟出车 50 100 200 11 砼运输车带负荷启动 50 100 若烧坏启动机按价赔偿 12 违反交通规则被扣证 罚款自负 13 洗车场地随意倒洗车