燃气规范与安全 课件.ppt

7 聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管敷设 7.1 一般规定 7.1.1 聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管敷设应符合国家现行标准《聚乙烯燃气管道工程技术规程》 CJJ63 的规定。管道施工前应制定施工方案，确定连接方法、连接条件、焊接设备及工具、操作规范、焊接参数、操作者的技术水平要求和质量控制方法。 7.1.2 管道连接前应对连接设备按说明书进行检查，在使用过程中应定期校核。 7.1.3 管道连接前，应核对欲连接的管材、管件规格、压力等级：检查管材表面，不宜有磕碰、划伤，伤痕深度不应超过管材壁厚的10％。 7.1.4 管道连接应在环境温度-5～45℃范围内进行。当环境温度低于-5℃或在风力大于5 级天气条件下施工时，应采取防风、保温措施等，并调整连接工艺。管道连接过程中，应避免强烈阳光直 射而影响焊接温度。 7.1.5 当管材、管件存放处与施工现场温差较大时，连接前应将管材、管件在施工现场搁置一定时间，使其温度和施工现场温度接近。 7.1.6 连接完成后的接头应自然冷却，冷却过程中不得移动接头、拆卸加紧工具或对接头施加外力。 7.1.7 管道连接完成后，应进行序号标记，并做好记录。 7.1.8 管道应在沟底标高和管基质量检查合格后，方可下沟。 7.1.9 管道安装时，管沟内积水应抽净，每次收工时，敞口管端应临时封堵。 7.2 聚乙烯管道敷设 7.2.1 直径在90mm以上的聚乙烯燃气管材、管件连接可采用热熔对接连接或电熔连接；直径小于90mm 的管材及管件宜使用电熔连接。聚乙烯燃气管道和其他材质的管道、阀门、管路附件等连接应采用法兰或钢塑过渡接头连接。 7.2.2 对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比(SDR 值)的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接。施工前应进行试验.判定试验连接质量合格后方可进行电熔连接。 7.2.3 热熔连接的焊接接头连接完成后，应进行100%外观检验及10％翻边切除检验，并应符合国家现行标准《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ 63 的要求。 7.2.4 电熔连接的焊接接头连接完成后，应进行外观检查，并应符合国家现行标准《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ 63 的要求。 7.2.5 电熔鞍形连接完成后，应进行外观检查，并应符合国家现行标准《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ 63 的要求。 7.2.6 钢塑过渡接头金属端与钢管焊接时，过渡接头金属端应采取降温措施，但不得影响焊接接头的力学性能。 7.2.7 法兰或钢塑过渡连接完成后，其金属部分应按设计要求的防腐等级进行防腐，并检验合格。 7.2.8 聚乙烯燃气管道利用柔性自然弯曲改变走向时，其弯曲半径不应小于25 倍的管材外径。 7.2.9 聚乙烯燃气管道敷设时，应在管顶同时随管道走向敷设示踪线，示踪线的接头应有良好的导电性。 7.2.10 聚乙烯燃气管道敷设完毕后，应对外壁进行外观检查，不得有影响产品质量的划痕、磕碰等缺陷；检查合格后，方可对管沟进行回填，并做好记录。 7.2.11 在旧管道内插入敷设聚乙烯管的施工，应符合国家现行标准《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ 63 的要求。 7.3 钢骨架聚乙烯复合管道敷设 7.3.1 钢骨架聚乙烯复合管道(以下简称复合管)连接应采用电熔连接或法兰连接。当采用法兰连接时，宜设置检查井。 7.3.2 电熔连接所选焊机类型应与安装管道规格相适应。 7.3.3 施工现场断管时，其截面应与管道轴线垂直，截口应进行塑料(与母材相同材料)热封焊。严禁使用末封口的管材。 7.3.4 电熔连接后应进行外观检查，溢出电熔管件边缘的溢料量(轴向尺寸)不得超过表7.3.4 规定值。 表7.3.4 电熔连接熔焊溢边量(轴向尺寸) 7.3.5 电熔连接内部质量应符合国家现行标准《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》CJ／T 126 的规定，可采用在现场抽检试验件的方式检查。试验件的接头应采用与实际施工相同的条件焊接制备。 7.3.6 法兰连接应符合下列要求： 1 法兰密封面、密封件(垫圈、垫片)不得有影响密封性能的划痕、凹坑等缺陷。 2 管材应在自然状态下连接，严禁强行扭曲组装。 7.3.7 钢质套管内径应大于穿越管段上直径最大部位的外径加50mm；混凝土套管内径应大于穿越管段上直径最大部位的外径加100mm。套管内严禁法兰接口，并尽量减少电熔接口数量。 7.3.8 在复合管上安装口径大于l00mm 的阀门、凝水缸等管路附件时，应没置支撑。 7.3.9 复合管可随地形弯曲敷设，其允许弯曲半径应符合表7.3.9 的规定。 表7．3．9 复合管道允许弯曲半径(mm) 8 管道附件与设备安装 8.1 一般规定 8.1.1 安装前应将管道附件及设备的内部清理干净，不得存